Finanzministerium: Senkung der Zulassungsgebühr führt weiterhin nur schwer zu einem Anstieg des Autokonsums

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Das Finanzministerium plant eine Senkung der Zulassungsgebühren für inländische Autos um 50 %, prognostiziert jedoch, dass der stimulierende Effekt geringer ausfallen könnte als in der Vorperiode.

Unter der Leitung des stellvertretenden Premierministers Le Minh Khai arbeitet das Finanzministerium an einem Erlass zur Senkung der Zulassungsgebühren für im Inland hergestellte und montierte Autos, Anhänger und ähnliche Fahrzeuge um 50 %. Es wird erwartet, dass diese Richtlinie vom Datum der Unterzeichnung des Dekrets bis Ende 2023 in Kraft tritt.

Die Senkung der Zulassungsgebühren soll dazu beitragen, den Konsum anzukurbeln und die Schwierigkeiten der inländischen Automobilhersteller und -montageunternehmen angesichts zahlreicher wirtschaftlicher Schwierigkeiten zu beseitigen.

Allerdings wird sich diese Gebührensenkung laut Finanzministerium anders auswirken als bisherige Senkungen.

In den Jahren 2020 und 2022 ist die Hauptursache für die Schwierigkeiten der heimischen Automobilherstellungs- und -montageindustrie die Unterbrechung der Lieferkette, die zu Lieferausfällen führt. Daher haben die Gebührensenkungen in diesen beiden Fällen die Unternehmen dazu ermutigt, ihre Lieferketten wieder aufzunehmen und so dem Bedürfnis der Menschen nachzukommen, Autos zu kaufen und in den Genuss politischer Anreize zu kommen.

Konkret bedeutet dies, dass in den letzten sechs Monaten des Jahres 2020, als die Zulassungsgebührensenkung angewendet wurde, die durchschnittliche Zahl der inländischen Erstzulassungen pro Monat bei 34.900 lag und damit doppelt so hoch war wie im ersten Halbjahr. Was die Gebührensenkung von Dezember 2021 bis Ende Mai 2022 betrifft, so stieg auch die Zahl der in den ersten fünf Monaten des Jahres 2022 zugelassenen im Inland produzierten und montierten Fahrzeuge im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2021 um das 1,2- bis 2-fache.

Die Zahl der verkauften Fahrzeuge ist stark gestiegen und hat dadurch zu höheren Einnahmen des Staatshaushalts aus Zulassungsgebühren, Sonderverbrauchssteuern und Mehrwertsteuer (MwSt.) beigetragen, was die 50-prozentige Senkung der Zulassungsgebühren kompensiert.

Das Finanzministerium geht jedoch davon aus, dass sich die aktuelle Kaufkraft und der Konsum von denen im Zeitraum 2020–2022 unterscheiden. Die Nachfrage der Bevölkerung nach Autokäufen dürfte trotz der Senkung der Zulassungsgebühren geringer sein als im Vorjahreszeitraum. Daher reichen die Einnahmen aus Steuern, einschließlich der Mehrwertsteuer und der Sonderverbrauchssteuer, möglicherweise nicht aus, um die Senkung der Registrierungsgebühren auszugleichen. Durch diese Maßnahme könnten die Haushaltseinnahmen aus diesem Posten um 8.000 bis 9.000 Milliarden VND sinken.

Derzeit sind Produktions- und Geschäftsaktivitäten, insbesondere die Industrieproduktion und der Export, beeinträchtigt, was langfristig negative Auswirkungen auf das Leben der Menschen haben kann. Die anhaltende Situation hoher Inflation und niedrigen Wachstums sowie das Risiko einer Wirtschaftsrezession in anderen Ländern werden sich auch auf die Lage im Inland auswirken.

Darüber hinaus könnte eine 50-prozentige Senkung der Zulassungsgebühren für im Inland produzierte und montierte Autos Auswirkungen auf den Staatshaushalt der Kommunen haben. Die Einnahmen aus der Anmeldegebühr gehen laut Satzung in den Gemeindehaushalt.

Tatsächlich konzentrieren sich die Einnahmen aus der Mehrwertsteuer und der Sonderverbrauchssteuer jedoch nur auf acht Orte: Vinh Phuc, Hai Duong, Hai Phong, Ninh Binh, Da Nang, Quang Nam, Binh Duong und Ho-Chi-Minh-Stadt (wo es inländische Automobilhersteller und -montageunternehmen gibt). Und die Einnahmen aus den Registrierungsgebühren stiegen nur in 11 Orten, die übrigen 52 Orte mussten aufgrund dieser Maßnahme alle einen Rückgang der Einnahmen hinnehmen. Die Gemeinden haben den Zentralhaushalt gebeten, diese Einnahmeausfälle auszugleichen, um einen ausgeglichenen Haushalt zu gewährleisten.

Quynh Trang

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