Das Politbüro vereinbarte, die Meinung des Zentralkomitees der Partei einzuholen, um die Investitionspolitik für die Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse zu genehmigen, bevor die Regierung sie der Nationalversammlung auf der 8. Tagung der 15. Nationalversammlung vorlegt.
Am 18. September hielt das Politbüro eine Sitzung ab, um Stellungnahmen zum Projekt zur Investitionspolitik für die Hochgeschwindigkeitsbahn auf der Nord-Süd-Achse abzugeben. Nachdem das Politbüro den Bericht des Parteikomitees des Verkehrsministeriums zum Projekt zur Investitionspolitik für die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn und die Stellungnahmen der Behörden angehört hatte, diskutierte es und kam zu dem Schluss, dass es sich um ein sehr wichtiges und notwendiges Projekt handelt.
Erstens besteht das allgemeine Ziel des Baus einer Hochgeschwindigkeitsstrecke darin, den Transportbedarf zu decken, zu einer optimalen und nachhaltigen Umstrukturierung der Transportmarktanteile auf dem Nord-Süd-Korridor beizutragen, die Voraussetzung und treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung zu schaffen, die Landesverteidigung und Sicherheit zu gewährleisten, zur Verwirklichung der Politik und Orientierung der Partei hinsichtlich Investitionen in die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur in der Nationalen Entwicklungsstrategie gemäß der Resolution des 13. Nationalen Parteitags beizutragen und nationale Pläne umzusetzen.
Zweitens: Stärkung der regionalen und wachstumsstarken Konnektivität, Schaffung von Spillover-Dynamik, Erschließung neuer Räume für die wirtschaftliche Entwicklung, Umstrukturierung städtischer Gebiete, Verteilung der Bevölkerung und Veränderung der Wirtschaftsstruktur; Steigerung der wirtschaftlichen Wettbewerbsfähigkeit
Drittens gilt es, den Transportbedarf auf dem Nord-Süd-Korridor, dem größten Transportkorridor des Landes, zu decken, den Anforderungen der sozioökonomischen Entwicklung gerecht zu werden und die Marktanteile im Transportbereich entsprechend den Vorteilen der einzelnen Verkehrsmittel neu zu strukturieren, um so zur Senkung der Logistikkosten beizutragen.
Viertens: Schaffung der Voraussetzungen und treibenden Kräfte für die Entwicklung der Eisenbahnindustrie und der unterstützenden Industrie.
Fünftens: Entwicklung nachhaltiger, moderner und umweltfreundlicher Transportmethoden, um zur Verringerung von Verkehrsunfällen und Umweltverschmutzung beizutragen, auf den Klimawandel zu reagieren und die Landesverteidigung und Sicherheit zu gewährleisten.
Das Politbüro vereinbarte, die Meinung des Zentralkomitees der Partei einzuholen, um die Investitionspolitik für die Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse zu genehmigen, bevor die Regierung sie der Nationalversammlung auf der 8. Tagung der 15. Nationalversammlung vorlegt./.
Quelle
Kommentar (0)