Trotz der Spannungen zwischen Peking und dem Westen bleibt der chinesische Markt für viele große EU-Unternehmen attraktiv

Der Handel zwischen der Europäischen Union (EU) und China hat in den letzten Jahren zugenommen, da viele europäische Unternehmen ihre Hoffnungen auf diesen riesigen und potenziellen Markt setzen.

Bất chấp căng thẳng Bắc Kinh-phương Tây, thị trường Trung Quốc vẫn hấp dẫn nhiều doanh nghiệp lớn châu Âu. (Nguồn: L’Oréal Trung Quốc)

Der Chef des französischen Konzerns L'Oréal bekräftigte, dass China der strategische Wachstumsmotor des Konzerns sei. (Quelle: L'Oréal China)

Daten der EU-Statistikbehörde Eurostat zeigen, dass sich die Importe aus China zwischen 2018 und 2022 fast verdoppelt haben.

Einer Analyse der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) zufolge wird China auch im ersten Halbjahr 2023 der wichtigste Warenlieferant der EU bleiben. Die Importe von Produkten wie Telefonen, Computern und Maschinen auf den „alten Kontinent“ nahmen allesamt erheblich zu.

Da sich Europa und China in dem Ziel einig sind, den Klimawandel zu bekämpfen, hat die Präsenz von Elektrofahrzeugen aus dem nordostasiatischen Land auf dem europäischen Markt rasch zugenommen. Drei der meistverkauften Elektroautos in Europa kamen 2022 aus China.

Offizielle Statistiken zeigen, dass der Handel zwischen China und der EU im Jahr 2022 847,3 Milliarden US-Dollar erreichte, was einem Anstieg von 2,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die beiden Seiten sind wichtige Handelspartner, wobei der Handel mit Lithiumbatterien, Elektrofahrzeugen, Photovoltaikmodulen und anderen umweltfreundlichen Produkten rasant zunimmt.

Ola Källenius, Vorstandsvorsitzender von Mercedes-Benz, sagte in einem Interview mit der deutschen Zeitung „Automobilwoche“ , dass China, der größte Automarkt der Welt, ab 2025 ein Schlüsselmarkt für die Marketingaktivitäten des Unternehmens sein werde.

Jean-Paul Agon, Vorstandsvorsitzender des französischen L'Oréal-Konzerns, betonte in einem Interview mit Xinhua , dass China über einen offenen Markt, ein verbessertes Geschäftsumfeld und Initiativen zur Stimulierung der Binnennachfrage verfüge. Daher eröffnet das Land der Welt neue Möglichkeiten und umgekehrt.

Der Vorstandsvorsitzende der L'Oreal-Gruppe betonte außerdem, dass China für L'Oreal ein strategischer Wachstumsmotor sei, da die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt nicht nur ein großer Markt, sondern auch ein Labor für Innovation, Kreativität und ein Testgelände für neue Marketingmethoden sei.

Nach der Unterbrechung globaler Lieferketten durch die Pandemie und den Handelskrieg zwischen den USA und China gab es Forderungen an Europa, seine Wirtschaftsbeziehungen mit China „abzukoppeln“ oder „risikoärmer“ zu gestalten.

Zu diesem Thema erklärte Belen Garijo, Vorstandsvorsitzende des deutschen Wissenschafts- und Technologiekonzerns Merck, dass ein Abbruch der Handelsbeziehungen mit China erhebliche wirtschaftliche Kosten mit sich bringen würde. Sie hofft, dass die Spannungen zwischen Peking und einigen westlichen Ländern durch Dialog abgebaut werden können.

Stefan Hartung, Vorsitzender der Geschäftsführung des deutschen Technologiekonzerns Robert Bosch GmbH, erklärte in einem Interview mit der Financial Times , dass Europa die Risiken nicht durch Abschottung minimieren könne. Stattdessen sollten die Länder dieses Kontinents mehr in die Verbesserung ihrer Wettbewerbsfähigkeit investieren.

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