Freund des Titan-Piloten widerlegt Aussagen des Titanic-Regisseurs

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Guillermo Soehnlein, Mitbegründer des Unternehmens, das das Tauchboot Titan betreibt, schlug zurück, nachdem James Cameron dem Unternehmen vorgeworfen hatte, Warnungen vor der Gefahr zu ignorieren.

Guillermo Soehnlein gründete OceanGate Expeditions im Jahr 2009 zusammen mit Stockton Rush, der beim Bedienen des Tauchboots Titan ums Leben kam. Am 23. Juni erklärte Soehnlein, er sei nicht am Designprozess des Titan beteiligt gewesen und habe das Unternehmen 2013 verlassen. Er bekräftigte jedoch, dass sein ehemaliger Partner „Sicherheit äußerst ernst nehme“.

„Er hat außerdem eine ausgeprägte Einstellung zum Risikomanagement und ist sich der Gefahren, die mit Operationen in der Tiefsee verbunden sind, durchaus bewusst“, sagte Soehnlein.

Das Tauchboot Titan in einem CBS-Bericht vom letzten Jahr. Foto: CBS — Das Tauchboot Titan in einem CBS-Bericht vom letzten Jahr. Foto: *CBS*

James Cameron, Regisseur des Films Titanic, hatte OceanGate zuvor vorgeworfen, Warnungen vor Gefahren ignoriert zu haben, nachdem Rush und vier weitere Personen während einer Expedition zum Wrack der Titanic im Atlantik ums Leben gekommen waren.

William Kohnen, Vorsitzender des Manned Vehicles Committee, sagte, OceanGate sei „nicht bereit“, das Standardzertifizierungsverfahren für das Tauchboot Titan zu durchlaufen. Das Komitee äußerte 2018 Bedenken hinsichtlich Sicherheitsproblemen bei der Entwicklung von Titan.

OceanGate hingegen verfolgte seinen eigenen Weg weiter, trotz Kohnens Warnung, dass das Projekt „ernste, ja sogar katastrophale Folgen haben könnte“, so Kohnen.

„Es gibt Branchenvorschriften, um potenziell katastrophale Folgen zu verhindern. Wir treffen kluge Entscheidungen nur, wenn wir uns daran erinnern, was wir geschrieben haben und wo unsere Fehler liegen“, sagt Kohnen.

Stockton Rush, Leiter von OceanGate, einer der fünf Menschen, die auf der Titan ums Leben kamen. Foto: Reuters — Stockton Rush, Leiter von OceanGate, einer der fünf Menschen, die auf der Titan ums Leben kamen. Foto: *Reuters*

Unterdessen sagte Soehnlein, es sei noch zu früh, um über das Geschehene mit Titan zu sprechen. Er merkte an, dass die Entwicklung von Sicherheitsvorschriften für Ultratiefsee-Tauchboote sehr schwierig sei und dass die Tiefseeforschung trotz der Tragödie fortgesetzt werde. „Wie bei der Weltraumforschung ist der beste Weg, die Erinnerung und das Erbe der fünf Entdecker zu bewahren, eine Untersuchung durchzuführen, herauszufinden, wo die Dinge schiefgelaufen sind, daraus zu lernen und weiterzumachen“, sagte er.

Das U-Boot Titan ist seit dem 18. Juni nicht mehr erreichbar. OceanGate bestätigte am 22. Juni, dass fünf Menschen an Bord gestorben seien. Die US-Küstenwache hatte zuvor erklärt, dass auf dem Meeresboden entdeckte Trümmerteile darauf hindeuteten, dass das Tauchboot Titan in einer Tiefe von fast 4.000 Metern (13.000 Fuß) unter dem Boden des Atlantischen Ozeans einen „katastrophalen Zusammenstoß“ erlitten habe. Dabei seien die Insassen fast augenblicklich ums Leben gekommen.