Nach vielen Jahren der Nichtumsetzung soll Ende dieses Jahres mit dem Bau von zwei über sechs Kilometer langen Abschnitten der Belt Road 2 östlich von Ho-Chi-Minh-Stadt begonnen werden. Das Gesamtkapital dafür beläuft sich auf knapp 14.000 Milliarden VND.
Die Informationen wurden am 3. Februar auf einer Konferenz bekannt gegeben, bei der ein Entschädigungs- und Räumungsplan für den Bau von zwei Abschnitten der Ringstraße 2 in der Stadt Thu Duc vorgelegt werden sollte. Dies sind zwei der vier verbleibenden Abschnitte der unvollendeten Ringstraße, deren Investitionen vom Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt im vergangenen Jahr mit Gesamtkosten von rund 13.871 Milliarden VND genehmigt wurden.
Perspektive der Ringstraße 2 von der Vo Nguyen Giap Avenue nach Pham Van Dong, Phase eins abgeschlossen. Foto: Verkehrsministerium
Davon wurde in Phase 1 in den 3,5 km langen Abschnitt 1, von der Phu Huu-Brücke bis zur Vo Nguyen Giap-Straße (ehemals Hanoi-Autobahn), ein Kapital von etwa 9.328 Milliarden VND investiert. Abschnitt 2 von der Vo Nguyen Giap Straße nach Pham Van Dong, 2,8 km lang, Gesamtkosten 4,543 Milliarden. Für beide Bauvorhaben wurde von Anfang an eine Breite von 67 m freigehalten, anschließend wurden auf beiden Seiten parallele Straßen gebaut und Kreuzungen geschaffen. Das freie Gelände in der Mitte der Strecke bleibt für eine künftige Bebauung reserviert.
Herr Vo Tri Dung, Vorsitzender des Entschädigungs- und Räumungsausschusses der Stadt Thu Duc, sagte, der Landbedarf für die beiden Projekte werde auf über 61,5 Hektar geschätzt und etwa 935 Haushalte und Organisationen seien betroffen. Die Gemeinde plant, die Entschädigungen in zwei Phasen zu leisten, das Land zu räumen und die Menschen umzusiedeln.
Von jetzt an bis Mitte März wird sich die Regierung darauf konzentrieren, juristische Dokumente zu sammeln, Listen zu erstellen, Projektgrenzen zu genehmigen … Danach erfolgt die Entschädigung zunächst in Form von landwirtschaftlichen Flächen oder indem die Menschen sich bereit erklären, Wohngrundstücke zu überlassen. In den übrigen Fällen handelt es sich um Wohngrundstücke, oder Leute, die zögern, einer Grundstücksübertragung zuzustimmen, werden die letzten sein, die dies tun.
„Die Gemeinde beabsichtigt, dem Investor bis November 2024 etwa 70 % des Geländes zu übergeben, damit dieser mit dem Projekt beginnen und das gesamte Projekt bis März 2025 abschließen kann“, sagte Herr Dung.
Laut Hoang Tung, dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Thu Duc, werden die örtlichen Behörden bei den Projekten rund um Ringstraße 2 auf Grundlage der Erfahrungen mit der Räumung des Geländes um Ringstraße 3 neue Technologien im Mess- und Zählprozess anwenden, um eine professionellere und effektivere Umsetzung zu gewährleisten.
„Nach der Fertigstellung wird Belt Road 2 nicht nur für regionale Konnektivität sorgen, sondern auch eine treibende Kraft für die wirtschaftliche und soziale Entwicklung von Thu Duc sein“, sagte Herr Tung und fügte hinzu, dass die Gemeinde detaillierte Pläne ausgearbeitet habe und entschlossen sei, die Meilensteine der Bauräumung zu erreichen, um mit den Projekten beginnen zu können.
Die Verbindungsstraße Vo Nguyen Giap – Pham Van Dong ist einer der vier nicht gesperrten Abschnitte der Ringstraße 2 von Ho-Chi-Minh-Stadt. Grafik: Dang Hieu
Auf der Konferenz sagte Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die beiden Abschnitte der Ringstraße 2 in der Stadt Thu Duc eine besonders wichtige Rolle spielen, da sie dazu beitragen, mehr Raum für die Stadtentwicklung im Osten zu schaffen und die Hafenzentren Cat Lai, Phu Huu und Truong Tho zu verbinden, um die Überlastung der Innenstadt zu verringern. Die Stadtführung hatte sich schon seit vielen Jahren mit der Schließung der Straße befasst, doch aufgrund von Haushaltsproblemen sind die Voraussetzungen dafür erst jetzt gegeben.
„Daher darf Thu Duc nicht zulassen, dass die Arbeiten an der Baulücke behindert werden“, forderte Herr Cuong.
Zusätzlich zu den beiden oben genannten Projekten gibt es zwei weitere Abschnitte des Ho Chi Minh City Beltway 2, die noch nicht fertiggestellt sind. Davon befindet sich Abschnitt 3, ebenfalls in der Stadt Thu Duc, mit einer Länge von mehr als 2,7 km von der Pham Van Dong Straße bis zur Kreuzung Go Dua, im Bau, ist aber noch nicht fertiggestellt. Der verbleibende Abschnitt (Abschnitt 4) liegt im Süden der Stadt, ist 5,3 km lang und verbindet die Nationalstraße 1 über die Nguyen Van Linh-Straße, in die nicht investiert wurde.
Gia Minh
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)