35 Jahre Erfahrung in der Welterreichung und -vernetzung

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Saigon Newport Corporation: 35 Jahre Erfahrung in der Erschließung der Welt und der globalen Vernetzung

Aufgrund des Bedarfs an einem regulären, modernen Militärhafen im Süden als Verteidigungs-, Logistik-, Ingenieur- und Transportbasis zur Unterstützung der Aufgabe, die Souveränität des Meeres und der Inseln des Vaterlandes zu schützen, unterzeichnete General Le Duc Anh, Minister für nationale Verteidigung, am 15. März 1989 den Beschluss Nr. 41/QP zur Gründung des Saigon Military Port, heute Saigon New Port Corporation.

Der internationale Containerhafen Tan Cang Hai Phong ist der größte Tiefwasserhafen im Norden mit direkten Verbindungen nach Amerika und Europa.

Als der Neue Hafen von Saigon gegründet wurde, bestand seine Hauptaufgabe darin, der Landesverteidigung zu dienen und gleichzeitig überschüssige Kapazitäten für wirtschaftliche Zwecke zu nutzen. Von einem alten Militärhafen mit einem Anfangskapital von nur 17,5 Milliarden VND und 36 aus Einheiten mobilisierten Offizieren und Soldaten, die nie etwas vom Geschäftlichen wussten; Bislang hat Tan Cang Saigon hinsichtlich Umfang, Qualität, Effizienz und Managementkapazität äußerst beeindruckende und historische Erfolge erzielt, sich international tief in den Trend der Digitalisierung und Ökologisierung integriert und wichtige Beiträge zur Entwicklung der Wirtschaft des Landes geleistet, verbunden mit dem Schutz der Souveränität des Meeres und der Inseln des Vaterlandes.

Die von der Saigon Newport Corporation verwalteten und betriebenen Hafenanlagen und -ausrüstungen dienen einem doppelten Zweck: „Im Frieden sind sie Fischer, im Krieg sind sie Soldaten“, gemeinsam mit den Streitkräften der Marine laden und empfangen sie Militärgüter und stellen Liegeplätze für Schiffe der vietnamesischen Marine sicher, die auf See Missionen durchführen; Bau zahlreicher schwieriger Militärprojekte in Grenzgebieten und auf Inseln; die Aufgabe der Verteidigungsdiplomatie gut erfüllen und dazu beitragen, die offene, multilaterale, diversifizierte, proaktive und aktive Außenpolitik der Partei und des Staates in der internationalen Integration zu bekräftigen und das Vaterland frühzeitig und aus der Ferne zu schützen.

Der Neue Hafen von Saigon ist als ein Unternehmen bekannt, das die nationale Marke in den Bereichen Hafennutzung und Logistikdienstleistungen stärkt, eine solide Position auf dem nationalen und internationalen Markt einnimmt, zur Konsolidierung und Verbesserung der Kapazität und Position staatlicher Unternehmen beiträgt und eine führende Rolle bei der Wegbereitung für andere Wirtschaftssektoren spielt.

Von 1997 bis heute hat Tan Cang Saigon stets seine Spitzenposition im Seehafengeschäft behauptet, wobei drei Häfen hinsichtlich des Import- und Exportcontainerumschlags die führenden Positionen innehaben und der erste, zweite und drittgrößte des Landes sind: Der Hafen Tan Cang Cat Lai – der größte und modernste Seehafen Vietnams, der weltweit auf Platz 30 liegt; Internationaler Hafen Tan Cang Cai Mep – der zweitgrößte Seehafen und der größte Tiefwasserhafen des Landes; Internationaler Containerhafen Tan Cang Hai Phong – der drittgrößte Seehafen des Landes und der größte Tiefwasserhafen in der nördlichen Region.

Derzeit ist der neue Hafen von Saigon für das Be- und Entladen von 56,8 % des Marktanteils an Import- und Exportfrachtcontainern über die Seehäfen des Landes verantwortlich. Globales Ranking der letzten 4 Jahre, jedes Jahr um einen Rang steigend. Die Hafenbetriebsbranche von Tan Cang Saigon liegt derzeit auf Platz 17 in der Gruppe der 20 Containerhafencluster mit der größten Produktion der Welt und bringt die Marke des vietnamesischen Seehafens mit weltweit führender Betriebseffizienz auf über 150 Reedereien und Schifffahrtsagenten.

Der internationale Hafen Tan Cang Cai Mep ist einer der größten Tiefwasserhäfen des Landes.

Seit 2013 hat Tan Cang Saigon mit der Etablierung zweier Geschäftssäulen – Logistikdienstleistungen, Transport und maritime Wirtschaftssektor – seine Dienstleistungskette kontinuierlich ausgebaut und den „Hafen“ für Kunden mit Fabriken und Baustellen verbunden. So entstand ein komplettes Ökosystem, das ein wichtiges Bindeglied darstellt und dafür sorgt, dass die Import-Export-Lieferkette des Landes auch während der Covid-19-Pandemie reibungslos funktioniert. Im Durchschnitt der letzten Jahre betrug der Import- und Exportumsatz von Waren über die Häfen von Tan Cang Saigon etwa 30 % des gesamten Import- und Exportumsatzes des Landes. Die Einnahmen aus Import- und Exportsteuern für Waren, die den Hafen Tan Cang Saigon passieren, machen 16 bis 20 % der Haushaltseinnahmen von Ho-Chi-Minh-Stadt aus, also etwa 6 % der gesamten Staatshaushaltseinnahmen.

Um den oben genannten Erfolg zu erzielen, war Tan Cang Saigon stets ein Pionier und Vorreiter bei Investitionen in Ausrüstung, der umfassenden Anwendung von Informationstechnologie, digitaler Transformation und Online-Diensten in Management, Betrieb und Aufrechterhaltung der Servicequalität sowie dem Aufbau „grüner Häfen“ und „intelligenter Dienste“ …, um die Produktions- und Geschäftseffizienz zu verbessern, einen Unterschied in der Servicequalität zu schaffen, einen nachhaltigen Wettbewerbsvorteil zu erzielen, zur Umsetzung der Politik des Aufbaus einer digitalen Regierung beizutragen, Kosten für Kunden zu sparen, Produktpreise zu senken und die Wirtschaft des Landes zu entwickeln.

Die Beiträge des neuen Hafens von Saigon wurden von der Partei, dem Staat, der Armee und der Marine mit vielen Adelstiteln und Auszeichnungen gewürdigt, wie beispielsweise: Titel „Held der Arbeit“ (2004); 1 Unabhängigkeitsmedaille dritter Klasse; 6 Arbeitsmedaillen erster, zweiter und dritter Klasse; 2 Medaillen für militärische Heldentaten dritter Klasse sowie viele andere Auszeichnungen.

Anlässlich des 35. Jahrestages seiner Tradition wurde Tan Cang Saigon erneut die Ehre zuteil, von Partei und Staat zum zweiten Mal den Titel „Held der Arbeit“ zu erhalten. Tan Cang – Cat Lai Port und Tan Cang – Cai Mep International Container Port sind die ersten beiden von der Saigon Newport Corporation betriebenen Häfen in Vietnam, die von der APEC Seaports Association mit dem International Green Port Certificate (GPAS) ausgezeichnet wurden. Saigon New Port wurde vom National Brand Council sieben Mal in Folge zur „Nationalen Marke“ gewählt. 5 Mal in Folge als „Herausragendes Unternehmen für Mitarbeiter“ ausgezeichnet.

Zum siebten Mal in Folge erhielt Tan Cang Saigon die nationale Marke.

Im Rückblick auf mehr als drei Jahrzehnte des Aufbaus und der Entwicklung erklärte Oberst Ngo Minh Thuan, Generaldirektor der Saigon Newport Corporation: „Saigon Newport hat das erreicht, was es heute ist, dank der Innovationskraft der Partei. Während seiner Tätigkeit hat die Einheit die Richtlinien und Richtlinien der Partei, die Richtlinien und Gesetze des Staates sowie die Ziele der Arbeitsproduktion, der wirtschaftlichen Entwicklung und der nationalen Verteidigung der Armee stets genau verstanden und strikt befolgt. Sie folgte der korrekten Führung und Leitung der Zentralen Militärkommission, des Verteidigungsministeriums, des Parteikomitees und des Marinekommandos. Das Unternehmen hat sein Denken mutig erneuert, Abkürzungen genommen, ständig Innovationen vorangetrieben und in jeder Phase korrekte, präzise und zeitgemäße Geschäftsstrategien vorgeschlagen. Die Förderung von Geschäftsethik, Berufsethik, Compliance, Respekt vor Gesetzen und insbesondere der Aufbau einer einzigartigen Kultur von Saigon Newport sind die Kraftquelle für die Entwicklung.“

Kulturelle Merkmale der Zuneigung und Gemeinschaftsverantwortung in der Region

Wenn man in diesen Märztagen den Hafen von Tan Cang Cat Lai, den größten Hafen des Landes, besucht, kann man die eifrige und professionelle Arbeitsatmosphäre der Angestellten, Arbeiter und Hilfskräfte beobachten. Tausende von Frachtcontainern werden ununterbrochen be- und entladen und auf Hochseeschiffen transportiert, was die Hoffnung auf ein erfolgreiches Jahr für die Wirtschaft weiter verstärkt.

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