إن اللائحة التي تحظر “قيادة مركبة على الطريق بوجود تركيز الكحول في الدم أو التنفس” (البند 2، المادة 9، مشروع قانون نظام المرور والسلامة على الطرق) هي أحد المحتويات التي يهتم بها العديد من نواب مجلس الأمة ويعطون آراءهم بشأنها خلال جلسات المناقشة في القاعة وفي المجموعات.

أرسلت اللجنة الدائمة لمجلس الأمة مؤخرا وثيقة تطلب آراء نواب مجلس الأمة حول هذا المحتوى قبل إقرار مشروع القانون في مجلس الأمة. حيث يوجد خيارين للاستشارة.

الخيار الأول: تنظيم يمنع "قيادة مركبة على الطريق في حالة وجود تركيز الكحول في الدم أو التنفس".

الخيار الثاني: حظر الحد الأدنى لتركيز الكحول في الدم والتنفس للسائقين المشاركين في حركة المرور، على غرار أحكام قانون المرور لعام 2008.

عطلة رأس السنة الجديدة حارة ومشمسة 500.jpg
شرطة المرور في هانوي تتحقق من تركيز الكحول لدى السائقين خلال رأس السنة القمرية الجديدة. الصورة: دينه هيو

وقالت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية إن الميزة في الخيار الأول هي الاستمرار في وراثة أحكام قانون المرور لعام 2008 والتوافق مع قانون عام 2019 بشأن الوقاية من أضرار الكحول والسيطرة عليها.

يساهم التنظيم في منع المخالفات المتعلقة بنظام المرور والسلامة المرورية، وتقليل الحوادث المرورية، وتقليل المخاطر والأضرار المحتملة الناجمة عن استخدام الكحول والبيرة على الحياة والصحة والممتلكات.

وعند تطبيق الخيار الأول فإنه يظهر نتائج جيدة، حيث يدعمه وينفذه النظام السياسي بأكمله وأغلبية الشعب. لا يؤثر على التنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ إن ضمان النظام وسلامة المرور على الطرق أفضل من القواعد التي تسمح بتركيز الكحول عند حد معين...

ومع ذلك، فإن تقييد هذا الخيار هو أن الحظر المطلق على تركيز الكحول يمكن أن يغير عادات استهلاك الكحول والبيرة لدى جزء من الشعب الفيتنامي في الأنشطة الثقافية مثل الجنازات وحفلات الزفاف والمهرجانات والأعياد وتيت وما إلى ذلك؛ تقليل استهلاك الكحول والتأثير على فرص العمل والدخل لشريحة من العمال والمالكين في مؤسسات إنتاج وتجارة المشروبات الكحولية.

31/50 تحدث وفود الجمعية الوطنية و9 نواب في الجمعية الوطنية وناقشوا في القاعة بالموافقة على الخيار الأول. وافق وفد حزب الجمعية الوطنية واللجنة الدائمة للجمعية الوطنية والحكومة ووزارة الأمن العام (هيئة الصياغة) على الخيار الأول. أبدى 25 عضوًا من لجنة الدفاع والأمن الوطني آرائهم، وافق منها 22 عضوًا.

وقالت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية إن الميزة في الخيار الثاني هي أنه لا يغير عادات مجموعة من الأشخاص الذين لا يزال بإمكانهم قيادة المركبات على الطريق بعد تناول الكحول أو البيرة. تأثير ضئيل على استهلاك الكحول وإنتاجه وتجارته وعلى العاملين في هذا القطاع.

لكن حدود هذا الخيار تكمن في استمرار خطر تزايد انتهاكات نظام المرور والسلامة المرورية، وحوادث المرور، مما يؤدي إلى خطر زيادة العواقب، والأضرار التي تلحق بالحياة والصحة والممتلكات، وتؤثر على الحياة الأسرية وموارد البلاد، مما يسبب العديد من العواقب على المجتمع.

بالإضافة إلى ذلك، من الصعب على الأشخاص الذين يشربون الكحول تحديد الحد الذي يجب عليهم التوقف عنده، مما يجعل من الصعب على السلطات التعامل معه؛ هناك خطر الإخلال بالنظام العام، ومقاومة ضباط إنفاذ القانون، والإصابة العمدية عندما يتم تحفيز السائقين المتورطين في حوادث المرور عن طريق استخدام الكحول.

19/50 وافق وفد الجمعية الوطنية و7 نواب في الجمعية الوطنية الذين تحدثوا وناقشوا في القاعة على هذه الخطة. ثلاثة نواب في الجمعية الوطنية اقترحوا خيارين للتشاور؛ وأبدى 25 عضواً من لجنة الدفاع والأمن الوطني آراءهم، ومن بينهم 3 أعضاء وافقوا على الخيار الثاني.

ومن المنتظر أن يصوت مجلس النواب على قانون نظام المرور والسلامة على الطرق في صباح 27 يونيو/حزيران المقبل.

ولم يتم الكشف عن أي حالات إدانة خاطئة فيما يتعلق بتركيز الكحول.

ولم يتم الكشف عن أي حالات إدانة خاطئة فيما يتعلق بتركيز الكحول.

وقال رئيس لجنة الدفاع والأمن في الجمعية الوطنية، لي تان توا، إنه على الصعيد العملي، لم تكتشف قوات شرطة المرور أي حالات تركيز خاطئ للكحول.
بعد حفل في الريف، وجد عضو الجمعية الوطنية أن الحظر المطلق على تركيز الكحول أثناء القيادة هو أمر صحيح.

بعد حفل في الريف، وجد عضو الجمعية الوطنية أن الحظر المطلق على تركيز الكحول أثناء القيادة هو أمر صحيح.

على الرغم من التوصية بعدم فرض قيود صارمة على تركيز الكحول عند 0 أثناء القيادة، إلا أن مندوب الجمعية الوطنية نجوين كوانج هوان (وفد بينه دونج) وجد أنه عند حضور حفلة في الريف "قد يكون الحظر المطلق صحيحا".
لجنة دائمة بالجمعية الوطنية: أغلبية الآراء تتفق على منع تركيز الكحول بشكل مطلق

لجنة دائمة بالجمعية الوطنية: أغلبية الآراء تتفق على منع تركيز الكحول بشكل مطلق

وفي التقرير الذي يشرح ويوافق على مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة المرورية، اتفقت أغلب الآراء على خطة منع قيادة المركبات على الطريق إذا كان تركيز الكحول في الدم أو التنفس.