السيارات الصينية تتدفق على فيتنام، قطب السيارات الفاخرة يحقق أرباحًا مرة أخرى

إن وصول العلامات التجارية للسيارات الصينية إلى فيتنام بأسعار تنافسية يشكل دعماً للمبيعات للموزعين المحليين.

أدى تدفق العلامات التجارية للسيارات الصينية إلى جعل السوق الفيتنامية أكثر تنافسية من أي وقت مضى - الصورة: HAX

لا شك أن هناك تشككا في جودة المنتجات ذات العلامات التجارية الصينية من جانب المستهلكين، ولكن في الواقع، عندما يواجه الاقتصاد مشاكل وتتراجع مبيعات السيارات الفاخرة، فإن مبيعات خطوط السيارات الصينية التنافسية لا تزال تساعد الموزعين المحليين على كسب المزيد من المال...

مدير توزيع السيارات الفاخرة متحمس لبيع السيارات الصينية

مثل شركة Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (HAX)، حقق هذا الموزع للتو الربع الثالث من عام 2024 المواتي مع زيادة حادة في الإيرادات.

وفقًا للتقرير المالي الموحد (FS) للربع الثالث من عام 2024، بلغت إيرادات HAX 1,535 مليار دونج، بزيادة قدرها 38% تقريبًا مقارنة بالربع الثالث من عام 2023. وهذا هو أعلى مستوى في آخر 7 أرباع لشركة HAX.

وارتفعت المبيعات بنسبة تفوق الزيادة في تكلفة البضائع المباعة، ووصل إجمالي الربح إلى أكثر من 174 مليار دونج، أي 1.3 مرة أعلى من نفس الفترة. وارتفع هامش الربح الإجمالي لشركة HAX إلى 11.3%، في حين بلغ الربح بعد الضريبة 90 مليار دونج، أي ما يقرب من 11 مرة أعلى من نفس الفترة.

بفضل "الكتف" في الربع الثالث، في الأشهر التسعة الأولى من هذا العام، وصلت إيرادات HAX إلى 3،695 مليار دونج، بزيادة قدرها 27٪ عن نفس الفترة. بلغت الأرباح بعد الضريبة 144 مليار دونج - أي ما يقرب من 10 أضعاف الأرباح في الأشهر التسعة الأولى من العام الماضي.

وباعتبارها الموزع الرائد للسيارات الفاخرة، والتي تمثل حوالي 40٪ من حصة سوق مرسيدس بنز في فيتنام، قال السيد دو تيان دونج - رئيس مجلس إدارة شركة هاكساكو في تقرير أرسل إلى هيئة الأوراق المالية: "يضم نظام وكالة سيارات MG في جميع أنحاء هاكساكو 12 وكيلًا يعملون بشكل فعال، مما يساهم في النمو السريع والقوي في مبيعات السيارات خلال هذه الفترة".

وأضاف السيد دونج أن قطاع السيارات الفاخرة في HAX كان أكثر ملاءمة في الربع الثالث بفضل سياسة خفض رسوم التسجيل للسيارات المنتجة محليًا.

ولكن إذا حسبنا فقط الشركة الأم Haxaco مع قطاع توزيع سيارات مرسيدس بنز في الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، فقد وصلت الإيرادات إلى 2،205 مليار دونج، بانخفاض بنحو 17٪ خلال نفس الفترة.

الربع الأول من عام 2022	54.2
الربع الثاني من عام 2022	80.69
الربع الثالث من عام 2022	57.58
الربع الرابع من عام 2022	47.25
الربع الأول من عام 2023	3.5
الربع الثاني من عام 2023	2.73
الربع الثالث من عام 2023	8.33
الربع الرابع من عام 2023	22.48
الربع الأول من عام 2024	31.76
الربع الثاني من عام 2024	21.98
الربع الثالث من عام 2024	90.2

البيانات: البيانات المالية

في السابق، كان عام 2023 عامًا صعبًا بالنسبة لشركة هاكساكو عندما انخفضت المبيعات بشكل حاد، وقارن قادة هاكساكو "صناعة السيارات بمقياس حرارة يعكس صحة الاقتصاد".

وتدفع الصعوبات الاقتصادية الناس إلى مواصلة تقليص إنفاقهم، وخاصة في قطاع السلع الفاخرة. وبالتالي، قامت HAX بتوزيع 1099 مركبة جديدة فقط خلال عام 2023 بأكمله، وهو ما يمثل انخفاضًا بنحو 40% مقارنة بعام 2022.

وبحسب المعلومات الواردة على موقع HAX، عندما أعلنت شركة Haxaco أنها ستقوم بتوزيع سيارات MG من خلال شركتها التابعة، شركة PTM Automobile Production, Trading and Service Joint Stock Company، فوجئ الكثيرون لأن Haxaco هي أكبر موزع لمرسيدس في السوق. "نحن نسير على قدمين لتحقيق التنمية المستدامة"، كما أوضح رئيس مجلس إدارة شركة هاكساكو دو تيان دونج.

السيارات الكهربائية أكثر صعوبة؟

في هذه الأثناء، تواجه شركة TMT Motors - موزع السيارة الكهربائية Wuling Mini EV (المنافسة لسيارة VF3) المزيد من الصعوبات.

وبحسب البيانات المالية الموحدة للربع الثالث، بلغت إيرادات شركة TMT 355 مليار دونج، بانخفاض 20% مقارنة بالربع الثالث من العام الماضي. سجلت شركة TMT خسائر إجمالية بلغت نحو 42 مليار دونج، وذلك بسعر تشغيل أقل من التكلفة، بينما حققت في نفس الفترة من العام الماضي ربحًا قدره 59 مليار دونج.

بعد خصم النفقات، خسرت شركة TMT 92.7 مليار دونج في الربع الثالث. وفي الأشهر التسعة الأولى، انخفضت إيرادات الشركة إلى أقل من 1700 مليار دونج (ما يقرب من 2000 مليار دونج في الفترة نفسها)، وكان الربح بعد الضريبة سلبيا بأكثر من 191 مليار دونج - وهي خسارة قياسية منذ عام 2007.

2007	75.5
2008	101.7
2009	107
2010	4.3
2011	2.6
2012	1.2
2013	5.6
2014	64
2015	186
2016	48.2
2017	11.3
2018	1.2
2019	3.89
2020	1.8
2021	41.3
2022	48.4
2023	2.39
سبتمبر 2024	-191

السيارات الكهربائية الصينية الرخيصة لم تنقذ نتائج أعمال TMT - البيانات: البيانات المالية

وقال رئيس مجلس إدارة شركة TMT، بوي فان هو، إن الخسارة تعود جزئيا إلى الصعوبات الاقتصادية، وتقليص الناس لإنفاقهم، وانخفاض استهلاك السيارات بشكل حاد.

ولكن وفقا للسيد هوو، فإن التكاليف المالية للشركة على مدى السنوات العديدة الماضية كانت مرتفعة للغاية بسبب المخزونات الكبيرة. ولذلك، قام مجلس إدارة الشركة ببيع المنتجات "بشكل عدواني" لتقليص الخسائر والاستعداد لدورة الأعمال الجديدة.

وفي الوقت نفسه، إعادة هيكلة المؤسسة بأكملها، بما في ذلك إعادة هيكلة المنتجات، وإعادة هيكلة الموردين، وإعادة هيكلة العمليات التجارية بأكملها.

وبناءً على ذلك، تقبل شركة TMT Motors خسارة في نتائج الأعمال في عام 2024 لضمان الاستعداد الجيد لدورة الأعمال الجديدة...

تعتبر شركة TMT Motors شركة مرموقة في تصنيع وتجميع وتوزيع المركبات التجارية في فيتنام مع ما يقرب من 50 عامًا من الخبرة التشغيلية.

في نهاية يونيو من العام الماضي، تعاونت شركة TMT مع الشركة المصنعة SGMW (SAIC-GM-Wuling) لإطلاق Wuling Hongguang Mini EV التي تم تجميعها في المصنع بمقاطعة Hung Yen. تتمتع هذه السيارة بسعر رخيص إلى حد ما، حوالي 200 - 300 مليون دونج فقط، في نفس القطاع التنافسي مثل Vinfast VF3.

المصدر: https://tuoitre.vn/xe-trung-quoc-o-at-do-bo-vao-viet-nam-trum-xe-sang-co-loi-tro-lai-20241115110525561.htm