سيارة SUV صينية تحصل على لقب السيارة الكهربائية الأكثر أمانًا في أوروبا في عام 2024

(دان تري) - حقق هذا الطراز الصيني من السيارات أعلى درجة أمان في برنامج Euro NCAP بين السيارات الكهربائية التي تم اختبارها، لكنه لا يزال يخسر أمام السيارات الألمانية إذا قمت بتضمين سيارات محرك الاحتراق الداخلي.

حصلت سيارة Zeekr X على أعلى درجة أمان من Euro NCAP بين السيارات الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي الصغيرة التي تم اختبارها في عام 2024 (الصورة: Euro NCAP).

وقد نجحت شركات صناعة السيارات الصينية في الصعود بهدوء إلى مراتب الصدارة في السنوات الأخيرة، وهو ما ظهر جليا في مجال السيارات الكهربائية. على مدى العقد الماضي، شهدت السيارات الصينية تحسناً كبيراً من حيث الجودة والتصميم والأداء والسلامة. كل هذا يؤدي إلى إدراج السيارات الصينية باعتبارها الأكثر أمانًا في فئتها من قبل Euro NCAP في عام 2024.

تهيمن سيارات الدفع الرباعي المدمجة على السوق الأوروبية، لذا فليس من المستغرب أن تشكل هذه الفئة 20 من أصل 44 طرازًا تم اختبارها بواسطة Euro NCAP في عام 2024. ولم تحصل سيارة Zeekr X من Geely على درجة أعلى من السيارات من العلامات التجارية الأوروبية الراسخة فحسب، بل حصلت أيضًا على لقب السيارة الكهربائية الأكثر أمانًا لهذا العام.

وعلى وجه التحديد، فإن مستوى الأمان في Zeekr X أعلى من المنافسين مثل Deepal S07، وPorsche Macan EV، وCupra Tavascan، وMG HS، وToyota C-HR، وVolvo EX30، وXpeng G6.

وعلى الرغم من الأداء القوي للسيارات الكهربائية الصينية، فإن السيارة الأكثر أمانًا بشكل عام (بما في ذلك السيارات ذات محرك الاحتراق الداخلي) هي مرسيدس بنز الفئة E. حققت أحدث نسخة من هذه السيارة السيدان الألمانية متوسطة الحجم أعلى درجة أمان لهذا العام، حيث قدمت أداءً ممتازًا في جميع الفئات الأربع من Euro NCAP.

تتضمن هذه الفئات الأربع: حماية البالغين في السيارة، وحماية الأطفال في السيارة، وحماية المشاة، وميزات دعم السلامة.

وفيما يلي نتائج السيارات الأكثر أمانًا:

وفي فئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، تفوقت سيارة Mazda CX-80 بفارق ضئيل على سيارة Audi Q6 e-tron لتحتل المركز الأول. وفي الوقت نفسه، في قطاع السيارات العائلية الكبيرة، احتلت كل من فولكس فاجن باسات وسكودا سوبيرب الصدارة. وهذا أمر مفهوم أيضًا لأن هذين النموذجين يشتركان في نفس منصة الهيكل.

من المؤكد أن الكثير من الناس يتساءلون عن سبب عدم وجود نماذج في بعض القطاعات مصنفة على أنها ممتازة من حيث السلامة وفقًا لمعايير Euro NCAP. في بعض الحالات، يكون السبب هو عدم وجود عدد كافٍ من السيارات في هذا القطاع. سبب آخر هو أن بعض السيارات هي نقاط "ميتة"، حيث يمكن أن تكون خطيرة في بعض المواقع ذات العلامة الحمراء على الدمية.

كما أوضحت Euro NCAP، في حالة الخطر في المنطقة الحمراء المحددة على الدمية، سيتم تصنيف السيارة بـ 4 نجوم كحد أقصى فقط.

والجدير بالذكر أن السيارة الصينية Maxus eTerron 9 هي أول شاحنة بيك أب كهربائية بالكامل تخضع لاختبارات السلامة من قبل Euro NCAP. على الرغم من عدم تصنيفها كأفضل سيارة في فئتها، إلا أن سلامة هذا الطراز حظيت بتقدير كبير من قبل Euro NCAP.

اختبار السلامة Euro NCAP لسيارة مرسيدس بنز الفئة E (فيديو: Euro NCAP).

اختبار السلامة Euro NCAP للسيارة الكهربائية الصينية Zeekr X (فيديو: Euro NCAP).

المصدر: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-suv-trung-quoc-duoc-ghi-nhan-la-xe-dien-an-toan-nhat-nam-2024-o-chau-au-20250116115857005.htm