اكتشف الغواص جدعون هاريس حطام سفينة رومانية محملة بشحنة من الرخام تحت البحر الأبيض المتوسط، قبالة الساحل الشمالي الغربي لإسرائيل.
تحتوي السفينة على 40 طنًا من البضائع، بما في ذلك تيجان الأعمدة الرخامية. الصورة: IAA
عثر هاريس على الحطام قبل بضعة أسابيع وأبلغ سلطة الآثار الإسرائيلية بذلك. ورغم أن علماء الآثار كانوا على علم بوجود حطام السفينة، إلا أنهم لم يعرفوا موقعها الدقيق لأنها كانت مدفونة في الرمال، كما أعلن كوبي شارفيت، مدير وحدة علم الآثار تحت الماء في هيئة الآثار الإسرائيلية، في 15 مايو/أيار. ومن المرجح أن العواصف الأخيرة كشفت عن الحطام.
كانت السفينة التجارية الرومانية تحمل 40 طنًا من الرخام، بما في ذلك التيجان والأعمدة الكورنثية المزينة بزخارف نباتية متقنة وأعمدة رخامية يبلغ طولها حوالي 6 أمتار. هذا هو أقدم حطام سفينة شحن تم اكتشافه على الإطلاق في شرق البحر الأبيض المتوسط.
وبناءً على حجم العناصر المعمارية، قام فريق علماء الآثار بحساب حجم السفينة التجارية، وقرروا أن السفينة قادرة على حمل حمولة تزن 181 طنًا على الأقل، وهو ما يعادل وزن حوالي 30 فيلًا أفريقيًا بالغًا.
بالنظر إلى موقع وزاوية حطام السفينة، يعتقد الخبراء أنها واجهت عاصفة في المياه الضحلة وألقت المرساة في محاولة يائسة لتجنب الجنوح. "كثيرًا ما تضرب مثل هذه العواصف فجأةً على طول الساحل الإسرائيلي. وبسبب محدودية القدرة على المناورة، غالبًا ما تُسحب السفن إلى المياه الضحلة وتغرق"، كما قال شارفيت.
وتم نقل بقية البضائع على متن السفن التجارية الرومانية. الصورة: IAA
وأضاف شارفيت أنه من المرجح أن شحنة الرخام جاءت من تركيا أو اليونان وكانت متجهة جنوبا، ربما إلى الإسكندرية في مصر.
لفترة طويلة، ناقش علماء الآثار ما إذا كان الرومان القدماء قد استوردوا عناصر معمارية مصنعة بالكامل أم عناصر جزئية فقط. ويساعد الاكتشاف الجديد على إنهاء النقاش من خلال إظهار أن البضائع خرجت من موقع المحجر على شكل مواد خام أساسية أو مواد معالجة جزئيًا. ومن ثم يقوم الحرفيون والصناع المحليون، أو الحرفيون من بلدان أخرى، بإنهائها في موقع البناء.
ولم يتأكد فريق الخبراء من مكان تركيب الأعمدة الرخامية، لكن من المرجح أنها استخدمت لتزيين مبنى عام رائع، مثل معبد أو مسرح.
ثو ثاو (وفقًا لموقع لايف ساينس )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)