منظمة التجارة العالمية: شحنات القمح عبر قناة السويس تتراجع بنحو 40%

[إعلان 1]

وشهدت شحنات القمح عبر قناة السويس انخفاضا حادا.

ونقلت منظمة التجارة العالمية عن بيانات جمعها مجلس الحبوب الدولي قولها إن الرقم يعكس اتجاها لدى شركات الشحن إلى تحويل سفن القمح في أعقاب هجمات شنتها قوات الحوثي على السفن في البحر الأحمر.

وبحسب منظمة التجارة العالمية، في ديسمبر/كانون الأول من العام الماضي، تم تحويل نحو 8% فقط من القمح القادم من الاتحاد الأوروبي وروسيا وأوكرانيا والذي يمر عادة عبر قناة السويس إلى طرق أخرى. وارتفع هذا الرقم إلى حوالي 42% في النصف الأول من يناير/كانون الثاني 2024.

وتؤثر هذه المشكلة على سلسلة إمدادات الغذاء العالمية، وخاصة بالنسبة للدول التي تعتمد على القمح المستورد. مع تزايد المخاوف بشأن الأمن الغذائي في جميع أنحاء العالم، فإن التوترات في البحر الأحمر تزيد من حالة عدم اليقين في السوق.

انخفضت شحنات القمح عبر قناة السويس بنحو 40% في النصف الأول من يناير 2024

في وقت سابق، أرسلت سلسلة من خطوط الشحن الكبرى مثل يانج مينج لاين، ووان، وإيفرجرين لاين، وإتش إم إم، ومايرسك... إخطارات بأنها ستجمع رسومًا إضافية بسبب الاضطرار إلى تغيير طرق الشحن من آسيا إلى أوروبا، وتجنب المرور عبر قناة السويس ومنطقة البحر الأحمر.

ومن المتوقع أن تنخفض حركة الشحن عبر البحر الأحمر بنسبة 20% في ديسمبر 2023؛ وعلى وجه الخصوص، تظهر البيانات التي جمعتها شركة تحليل العمليات البحرية MarineTraffic (اليونان) أن عدد سفن الحاويات انخفض بنسبة 25٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022؛ وانخفضت أيضًا ناقلات السيارات والمعدات بنفس المعدل، في حين انخفضت ناقلات البضائع الجافة والغاز المسال بشكل طفيف. وفي الوقت نفسه، ارتفع عدد السفن المارة عبر رأس الرجاء الصالح بنسبة 27% في الأسبوع الأخير من ديسمبر 2023، مقارنة بالأسبوع السابق.

منظمة التجارة العالمية "أقل تفاؤلاً" بشأن التجارة العالمية في عام 2024

وقالت المديرة العامة لمنظمة التجارة العالمية نجوزي أوكونجو إيويالا، في تصريحات لوسائل الإعلام أثناء حضورها الاجتماع السنوي للمنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس، إنها ليست متفائلة بشأن وضع التجارة العالمية هذا العام.

أشارت السيدة أوكونجو إيويالا إلى أن " ضعف النمو الاقتصادي العالمي نتيجة تزايد التوترات الجيوسياسية، والاضطرابات الجديدة التي تلاحظها منظمة التجارة العالمية في البحر الأحمر، وقناة السويس، وقناة بنما. هذا يعني أن منظمة التجارة العالمية أقل تفاؤلاً بشأن وضع التجارة العالمية في عام ٢٠٢٤ ".

وقالت المسؤولة في منظمة التجارة العالمية إنها تأمل شخصيا أن ينتهي الصراع في الشرق الأوسط قريبا، محذرة من أنه قد يكون له "تأثير كبير حقا" على تدفقات التجارة العالمية الضعيفة بالفعل إذا انتشر الصراع في جميع أنحاء المنطقة.

وأكد المدير العام لمنظمة التجارة العالمية أن " الصراع في الشرق الأوسط قد يزيد من العوامل التي تعيق نمو التجارة القائمة بالفعل، مثل ارتفاع أسعار الفائدة، وتجميد سوق العقارات الصينية، والصراع في أوكرانيا ".

نأمل أن ينتهي هذا قريبًا وأن تتوقف جميع الصراعات. أكبر مخاوفنا هو أن يمتد الصراع في الشرق الأوسط إلى المنطقة بأكملها، لما لذلك من تأثير كبير على التجارة. الجميع قلق ويأمل في الأفضل ، قالت أوكونجو إيويالا.

وكانت منظمة التجارة العالمية توقعت في السابق أن ينمو التجارة بنسبة 0.8% العام الماضي و3.3% هذا العام. لكن هذه الأرقام تم تسجيلها وحسابها قبل الصراع في الشرق الأوسط والتطورات الأخيرة المتعلقة بالجيوسياسية. ونتيجة لذلك، حذرت السيدة نجوزي أوكونجو إيويالا من أن التوقعات المستقبلية قد تظهر أرقاما أقل هذا العام.

يتوقع خبراء الاقتصاد أن يتباطأ الاقتصاد العالمي في عام 2024. ويقدر صندوق النقد الدولي أن نمو الناتج المحلي الإجمالي العالمي سيصل إلى 2.9% فقط في عام 2024 - وهو أقل بكثير من متوسط 3.8% في الفترة 2000-2019.

[إعلان 2]
رابط المصدر