فيتنام إيرلاينز تصبح شركة الطيران التي تتمتع بأقوى نمو في أسهمها في العالم

بفضل إيراداتها القياسية وعدد كبير من السياح، أصبحت الخطوط الجوية الفيتنامية شركة الطيران الأقوى نمواً في أسهمها هذا العام.

وقد قيمت صحيفة بلومبرج: الخطوط الجوية الفيتنامية أصبحت أسهم شركات الطيران الأفضل أداءً في العالم، حيث تحقق أرباحًا ضخمة بعد سنوات من التعافي من جائحة كوفيد-19.

أصبحت الخطوط الجوية الفيتنامية شركة الطيران الأسرع نمواً في العالم.

ارتفعت أسهم الخطوط الجوية الفيتنامية حتى الآن بنسبة 179% بفضل الطلب على السفر المحلي والدولي. وتتفوق أسهم شركة الطيران أيضًا على منافستها الإقليمية، الخطوط الجوية السنغافورية، التي ارتفعت بنسبة 7.8% فقط هذا العام. كما سجلت شركة "إير تشاينا"، وهي شركة منافسة أخرى لشركة فيتنام إيرلاينز، انخفاضاً في أسهمها بنسبة 3.7%.

وبحسب تقرير صادر في الرابع من يوليو عن PYN Fund Management، أحد المستثمرين في الخطوط الجوية الفيتنامية، من المتوقع أن تسجل شركة الطيران "أعلى إيرادات وصافي ربح على الإطلاق" هذا العام. وتوقع تقرير PYN أيضًا أن تشهد الخطوط الجوية الفيتنامية زيادة في أعداد العملاء هذا العام.

ولا تشكل قصة الخطوط الجوية الفيتنامية استثناءً. وتشهد شركات الطيران في جنوب شرق آسيا بشكل عام، وفيتنام بشكل خاص، انتعاشًا في الطلب على الرحلات الجوية، حيث تعود أسواق السياحة الرئيسية في المنطقة تدريجيًا إلى مستويات ما قبل الوباء.

وعلى وجه الخصوص، المبلغ سائح تضاعف عدد المسافرين من الصين إلى فيتنام في الأشهر الستة الأولى من هذا العام ثلاث مرات مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وباعتبارها شركة طيران فيتنامية تشغل العديد من الرحلات من الصين، فإن شركة الخطوط الجوية الفيتنامية تستفيد بشكل كبير من هذا.

ومع ذلك، تظل الشركة حذرة بشأن التحديات التي قد تواجهها في الفترة المقبلة. في مقابلة أجريت الشهر الماضي، تحدث رئيس مجلس إدارة شركة الخطوط الجوية الفيتنامية دانج نجوك هوا عن عدم الاستقرار الاقتصادي الكلي الذي تواجهه صناعة الطيران، وأكد أن الهدف الرئيسي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية هو تقليل الخسائر وموازنة الإيرادات والنفقات.

ومع ذلك، لا تزال شركة الطيران لديها طموحات للتوسع هذا العام من خلال إضافة رحلات مباشرة إلى دول جنوب شرق آسيا وأوروبا. كما تعمل الخطوط الجوية الفيتنامية أيضًا على تعديل وتيرة رحلاتها وزيادة قدرتها على الطرق الرئيسية لمواكبة الطلب السياحي.

ويأتي تعافي الخطوط الجوية الفيتنامية أيضًا في وقت تشهد فيه صناعة السياحة في فيتنام نموًا قويًا. وبحسب بحث بلومبرج، من المتوقع أن ينمو قطاع السياحة في بلادنا بنسبة 6% هذا العام، ومن المتوقع أن يصل إلى 6.5% بحلول عام 2025.

علق المحللان في بلومبرج تيم باكوس وإيريك تشو: "إن طموح فيتنام لجذب السياح الأجانب أصبح بمثابة محرك نمو رئيسي لشركات الطيران المحلية مثل فيت جيت وفيتنام إيرلاينز." مع هدف الوصول إلى 70 مليون زائر دولي بحلول عام 2045، يؤكد المحللون: "من الممكن أن تصبح فيتنام ثاني أكبر وجهة سياحية في جنوب شرق آسيا بعد تايلاند."

وبحسب هيئة الطيران المدني في فيتنام، فإن سوق الطيران المحلي يشهد أيضًا نموًا كبيرًا، حيث من المتوقع أن يزيد عدد الركاب بنسبة 15% مقارنة بعام 2023. ومن المتوقع أيضًا أن تزيد تجارة الشحن المحلية بنسبة 8.5% مقارنة بالعام الماضي، وفقًا لهيئة الطيران المدني في فيتنام.

مصدر