أصبحت الخطوط الجوية الفيتنامية أول شركة طيران فيتنامية تستخدم وقود الطيران المستدام (SAF) على متن الرحلات الجوية من أوروبا.
اعتبارًا من 1 يناير 2025، ستستخدم جميع رحلات الخطوط الجوية المغادرة من المطارات الأوروبية نظام SAF.
ستستخدم هذه الرحلات وقود SAF بنسبة لا تقل عن 2%. ومن المتوقع أن يرتفع هذا المعدل تدريجيا إلى 6%، و20%، و70% في الأعوام 2030، و2035، و2050 على التوالي.
اعتبارًا من 1 يناير 2025، ستستخدم الخطوط الجوية الفيتنامية وقود SAF للرحلات الجوية من أوروبا.
بالنسبة للرحلات المغادرة من المملكة المتحدة، تستخدم الخطوط الجوية الفيتنامية أيضًا الوقود المستدام بمعدل لا يقل عن 2% اعتبارًا من عام 2025، ويزيد تدريجيًا إلى 10% و22% في عامي 2030 و2040 على التوالي.
وتعد هذه خطوة جديدة تؤكد المكانة الرائدة لشركة الطيران الوطنية في الرحلة الخضراء، وتساهم في تنفيذ التزام فيتنام مع المجتمع الدولي لخفض انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري إلى 0 (صافي صفر) بحلول عام 2050.
وسيوفر هذا أيضًا للمسافرين تجربة طيران لا تضمن خدمة عالية الجودة فحسب، بل إنها صديقة للبيئة أيضًا. ومن ثم، المساعدة في خلق مستقبل أكثر استدامة لصناعة الطيران.
في السابق، نجحت الخطوط الجوية الفيتنامية في تشغيل رحلة باستخدام وقود SAF، رقم الرحلة VN660، من سنغافورة إلى هانوي في 27 مايو 2024. وبذلك، أصبحت الخطوط الجوية الفيتنامية أول شركة طيران في فيتنام تستخدم الوقود المستدام في رحلات الركاب التجارية.
تشارك الخطوط الجوية الفيتنامية في "تحدي الطيران 2024" التابع لتحالف سكاي تيم العالمي للطيران.
لقد أصبح سعر وقود الطيران المستدام الآن أعلى بمرتين إلى ثلاث مرات من سعر الوقود الأحفوري التقليدي، وفي بعض الأحيان أعلى بخمسة إلى ستة أضعاف. وتشير التقديرات إلى أن تكاليف تشغيل رحلات الخطوط الجوية الفيتنامية من وإلى أوروبا سترتفع بنحو 4.8 مليون دولار أميركي سنويا عند استخدام وقود الطائرات المستدام.
وبحسب ممثل الخطوط الجوية الفيتنامية، بالإضافة إلى الجهود المبذولة لاستخدام الوقود المستدام، تطبق شركة الطيران بقوة العديد من التدابير الأخرى للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مثل: استغلال واستخدام أسطول طائرات الجيل الجديد، وزيادة تطبيق حلول تشغيل الطائرات للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من خلال توفير الوقود؛ تحسين مسارات الرحلات وجداول الرحلات وتحسين وزن التحميل لتقليل استهلاك الوقود؛ تأكد من أن نظام تكنولوجيا المعلومات يراقب استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون ولديه تحقق من طرف ثالث لإرساله إلى وكالات الدولة...
وفي عام 2024، من المتوقع أن تصل كمية ثاني أكسيد الكربون التي سيتم تخفيضها من خلال حلول توفير الوقود التي تقدمها الخطوط الجوية الفيتنامية إلى ما يقرب من 70 ألف طن.
وتبذل شركة الطيران الوطنية جهوداً لبناء صورة "الطيران الأخضر"، من خلال تنفيذ العديد من البرامج الموجهة للمجتمع مثل المشاركة في "تحدي الطيران 2024" التابع لتحالف سكاي تيم العالمي للطيران، والاستجابة لـ "اليوم العالمي للحفاظ على طبقة الأوزون" للأمم المتحدة.
وفي الوقت نفسه، نفذت الشركة مشروع "المساهمة في ترميم الغابات"، بهدف استعادة الغابات على الممر الرابط بين مقاطعتي سون لا وهوا بينه - إحدى الرئتين الخضراء المهمة في فيتنام. وفي الوقت نفسه، تم إطلاق مشروع "الطيران بخفة إلى كون داو" للمساهمة في الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، ومساعدة الجيل الأصغر سنا على أن يصبح أكثر وعيا بحماية البيئة...
وتظهر هذه الحلول التزام الشركة القوي بحماية البيئة، والسعي إلى تحقيق التنمية المستدامة والوفاء بالمسؤولية الاجتماعية وفقًا لمعايير ESG (البيئية والاجتماعية والحوكمة).
وفي المستقبل، تؤكد الخطوط الجوية الفيتنامية أنها ستواصل التعاون مع الشركاء في سلسلة التوريد لتوسيع استخدام الوقود المستدام، وتعزيز حلول التنمية المستدامة الشاملة، والمساهمة في خلق مستقبل خالٍ من الكربون.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vietnam-airlines-tien-phong-su-dung-nhien-lieu-ben-vung-tren-cac-chuyen-bay-tu-chau-au-192250102113548587.htm
تعليق (0)