مع صعود هذه المؤسسة المملوكة للدولة، أصبح سوق الأوراق المالية الفيتنامية الآن لديه ما مجموعه 18 شركة برأس مال يزيد عن 100 ألف مليار دونج.
شهدت سوق الأوراق المالية الفيتنامية للتو شركة أخرى برأسمال يتجاوز عتبة 100 ألف مليار دونج، وهي Vietnam National Shipping Lines - JSC (VIMC - رمز MVN). شهد سهم "قطب" صناعة الموانئ والشحن في فيتنام للتو جلسة قوية، حيث سجل ذروة تاريخية جديدة عند 87,500 دونج للسهم.
كما سجلت القيمة السوقية لشركة VIMC رقمًا قياسيًا بلغ أكثر من 105000 مليار دونج (4 مليارات دولار أمريكي)، بزيادة 60٪ منذ بداية عام 2025. ساعد هذا الرقم هذه "الشركة العملاقة" المملوكة للدولة على تجاوز Masan (MSN) وMobile World (MWG) والعديد من البنوك. مع صعود VIMC، أصبح سوق الأوراق المالية الفيتنامية الآن لديه إجمالي 18 شركة برأس مال قدره 100 ألف مليار دونج.
تأسست شركة VIMC في عام 1995 بموجب القرار رقم 250/TTg الصادر عن رئيس الوزراء بهدف أن تكون مؤسسة أساسية ورئيسية لصناعة النقل البحري الفيتنامية. تهدف الشركة إلى تطوير الأعمال في ثلاثة مجالات: النقل البحري، واستغلال الموانئ البحرية، والخدمات البحرية. حيث يلعب قطاع الموانئ البحرية، وخاصة نقل الحاويات، دوراً أساسياً.
شركة VIMC هي الوحدة التي تمتلك أكبر أسطول في البلاد وتلعب دوراً هاماً في مجال النقل في الاقتصاد. ويمثل أسطول VIMC حاليًا 25% من إجمالي سعة الأسطول في البلاد، بما في ذلك ناقلات البضائع السائبة الكبيرة التي يصل وزنها إلى 73000 طن، وتنقل سنويًا 60% من البضائع المستوردة والمصدرة إلى فيتنام، مما يساهم في توسيع تجارة فيتنام إلى العديد من البلدان والأقاليم.
وتضم الشركة حالياً 34 شركة عضواً، تمتلك منها أسهماً في 16 شركة ميناء بحري، وتدير وتشغل أكثر من 13 ألف متر مربع من الأرصفة (ما يمثل نحو 30% من إجمالي عدد الأرصفة الوطنية). وتشمل بعض الموانئ الرئيسية في البلاد ميناء هاي فونج، وميناء سايجون، وميناء دا نانغ، وميناء كوي نون.
تتغير الأعمال بشكل إيجابي ويتم التخلص من كافة الخسائر المتراكمة
في الماضي، عانت شركة VIMC (المعروفة سابقًا باسم Vinalines) من سنوات عديدة من الأعمال غير الفعالة مما أدى إلى خسائر متراكمة تقدر بآلاف المليارات من الدونغ. ومع ذلك، فقد تغير الوضع للأفضل، وخاصة في الفترة 2021-2024، حيث حققت شركة VIMC أرباحًا بآلاف المليارات كل عام، مما أدى إلى تضييق الخسائر المتراكمة بشكل كبير.
في عام 2024 وحده، سجلت VIMC إيرادات تجاوزت 17000 مليار دونج وأرباحًا قبل الضرائب بلغت 3126 مليار دونج، بزيادة 33٪ و 47٪ على التوالي عن نفس الفترة في عام 2023. وبلغت الأرباح بعد الضرائب أكثر من 2600 مليار دونج، بزيادة 53٪ عن عام 2023، منها صافي ربح يعود لمساهمي الشركة الأم بلغ 2014 مليار دونج. تساعد هذه النتيجة شركة VIMC على محو الخسائر المتراكمة رسميًا بعد سنوات عديدة من التراكم.
حددت VIMC في عام 2024 هدفًا يتمثل في تحقيق إيرادات مجمعة بقيمة 13450 مليار دونج وأرباح قبل الضرائب بقيمة 2730 مليار دونج، بزيادة 5% و28% على التوالي مقارنة بعام 2023. وبفضل النتائج المحققة، تجاوزت المؤسسة الرائدة في صناعة الموانئ والشحن خطة الإيرادات بنسبة 26% وهدف الربح للعام بأكمله بنسبة 15%.
التعاون مع سلسلة من "عمالقة" الشحن العالمي
في الآونة الأخيرة، تعاونت VIMC وشركاتها الأعضاء بشكل مستمر مع "عمالقة" صناعة الشحن في العالم لتنفيذ العديد من المشاريع "الضخمة".
في الآونة الأخيرة، اختار تحالف جيميني للشحن المكون من خطين للشحن بالحاويات، ميرسك (الدنمارك - تعتبر أكبر مجموعة لوجستية بحرية في العالم) وهاباغ لويد - أكبر خط شحن للحاويات في ألمانيا، ميناء كاي ميب الدولي (CMIT) في مجموعة كاي ميب - ثي فاي كميناء رئيسي وحيد في الجنوب.
تتم إدارة محطة كاي ميب الدولية من قبل شركة كاي ميب الدولية للمحطات المحدودة، وهي مشروع مشترك بين شركة VIMC، شركة سايجون بورت المشتركة للأسهم (الرمز SGP) - وهي شركة تابعة لشركة VIMC وشركة APM Terminals - مشغل ميناء الحاويات الرائد في العالم من الدنمارك.
وفي وقت سابق، تمت الموافقة مبدئيا على مشروع ميناء كان جيو العملاق باستثمار إجمالي قدره 4.8 مليار دولار. ويستند قرار الموافقة على الاستثمار إلى الطلب المكتوب لتنفيذ مشروع الاستثمار والوثائق المصاحبة المقدم في 6 أبريل 2023 والوثائق التوضيحية المقدمة من شركة SGP وشركة Terminal Investment Limited Holding SA (TIL) إلى وزارة التخطيط والاستثمار.
تشتهر شركة TIL بكونها عضوًا في شركة الشحن الرائدة عالميًا Mediterranean Shipping Company (MSC). يقع المقر الرئيسي لشركة MSC في جنيف بسويسرا، وتبلغ سعة أسطولها أكثر من 23 مليون حاوية نمطية سنوياً، وهو ما يمثل 18% من إجمالي سعة أسطول العالم. ترتبط طرق الخدمة بأكثر من 500 ميناء بحري عالمي.
وعلاوة على ذلك، اقترحت لجنة إدارة رأس المال الحكومي في المؤسسات (CMSC) في أكتوبر/تشرين الأول من العام الماضي أيضًا أن تشارك MSC وVIMC في مشروع ميناء Lien Chieu في دا نانغ، وهو أحد المشاريع الاستراتيجية في التخطيط لتطوير نظام الموانئ البحرية في فيتنام. يعتبر هذا الميناء ميناءً يتمتع بموقع جغرافي مهم، حيث يقع على طريق بحري دولي ويعد بوابة تجارية مهمة لفيتنام الوسطى.
كافيه
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://vimc.co/viet-nam-just-has-an-more-1-business-with-100-000-billion-dollar-stock-that-does-not-worry-about-the-sea-space-the-state-only-proposes-the-partner-of-the-largest-ship-lines-in-the-world/
تعليق (0)