تتمتع فيتنام بإمكانات كبيرة لتطوير الاقتصاد البحري، مع وجود مجال كبير للاستغلال في مجالات النقل البحري والصناعات الداعمة وبناء السفن، وفقًا لممثل خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية.
[تضمين]https://www.youtube.com/watch?v=mRwf8h5nfq0[/تضمين]
وفي استراتيجية تطوير الاقتصاد البحري، تلعب الصناعة البحرية دوراً هاماً للغاية، باعتبارها بوابة التجارة والتبادل الثقافي وتنمية السياحة مع البلدان الأخرى، وأساساً لتعزيز تنمية الاقتصاد البحري. ومع ذلك، فإن القدرة على بناء سفن جديدة لا تزال محدودة مقارنة بالدول التي تتمتع بصناعات بناء السفن المتطورة بقوة، وخاصة من حيث التكنولوجيا والقدرة الإنتاجية والقدرة التنافسية.
قال ممثل شركة فيتنام الوطنية للشحن، كواحدة من أكثر من 100 شركة تشارك في المعرض الدولي العاشر لبناء السفن والتكنولوجيا البحرية (فيتشيب 2025)، إن فيتنام لديها إمكانات كبيرة لتطوير الاقتصاد البحري، مع وجود مجال كبير للاستغلال في مجالات النقل البحري والصناعات الداعمة وبناء السفن وما إلى ذلك بسبب موقعها الجغرافي الملائم والدعم الكبير من الحكومة.
وقال السيد لي كوانج ترونج، نائب المدير العام لشركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية: "نعتقد أن فيتنام لا تزال لديها الفرصة لتصبح مركزًا لبناء السفن ومركزًا للتكنولوجيا والتطوير للصناعة البحرية في المنطقة والعالم، خاصة الآن مع وجود اتجاه للتحديث، نحو التقنيات الخضراء والحديثة لتحسين الحجم والكفاءة".
علاوة على ذلك، يتزايد الاستثمار الأجنبي في صناعة بناء السفن، وخاصة من البلدان ذات التكنولوجيا المتقدمة، مما يخلق فرصًا للتعلم من الخبرة ونقل التكنولوجيا وتحسين قدرة الاستغلال لشركات بناء السفن المحلية من خلال فرص التعاون ونقل التكنولوجيا.
وقال السيد نجوين تين دات، رئيس اللجنة المنظمة للمعرض الدولي لتكنولوجيا بناء السفن والبناء البحري: "بالإضافة إلى عرض المنتجات والإنجازات، لدينا أيضًا ندوات متخصصة للشركات للعثور على فرص جديدة. في المستقبل القريب، سيكون هناك سفن تسير في المحيط مع عدد قليل جدًا من الأشخاص أو حتى بدون أشخاص على الإطلاق، مع تطبيق التكنولوجيا والمواد الجديدة لتقليل الطاقة، وتطبيق الذكاء الاصطناعي.
بحلول عام 2030، سيتم إعادة هيكلة الأسطول الفيتنامي وتطويره إلى حوالي 1600 - 1750 سفينة، بإجمالي حمولة تتراوح بين 17 - 18 مليون طن لتطوير الاقتصاد البحري. تتلقى صناعة بناء السفن في فيتنام وستتلقى العديد من الفرص المواتية من البيئة الكلية واتجاهات تطوير السوق. ومع ذلك، يدرك خبراء الملاحة البحرية وبناء السفن أنه في الآونة الأخيرة، تطورت صناعة بناء السفن بشكل أساسي في اتساعها مع النسبة الرئيسية للمعالجة والتجميع، لذلك لم تزداد قيمتها العالية.
هانوايونلاين
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://vimc.co/doanh-nghiep-dong-tau-viet-nam-con-nhieu-du-dia-phat-trien/
تعليق (0)