لماذا تعديل وقت الانتهاء من طريق بن لوك؟

من المقترح تأخير موعد استكمال مشروع الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه بالكامل إلى عام 2026 بدلاً من نهاية عام 2025.

أرسلت وزارة النقل للتو وثيقة إلى شركة فيتنام للطرق السريعة (VEC) بشأن توقيع العقد الخاص بالحزمة J3-1 من مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه.

طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، بالقرب من تقاطع مدينة هوشي منه - طريق ترونغ لونغ السريع (الصورة: ماي ​​كوينه).

محتوى الوثيقة ينص بوضوح على: بعد مراجعة تقرير VEC بشأن طلب الإذن بتوقيع عقد لتنفيذ الحزمة J3-1 من مشروع الاستثمار في بناء طريق Ben Luc - Long Thanh السريع، قدمت الوزارة الوثيقتين رقم 9536 بتاريخ 30 أغسطس 2024 ورقم 15212 بتاريخ 18 نوفمبر 2024 إلى رئيس الوزراء بشأن تعديل سياسة الاستثمار في المشروع.

حيث أن فترة تنفيذ المشروع المقترحة هي حتى 30 سبتمبر 2026؛ كما تم تعديل إجمالي الاستثمار وهيكل رأس المال (باستخدام رأس المال الذي رتبته شركة Vietnam Expressway Corporation لاستبدال رأس مال قرض المساعدة الإنمائية الرسمية من جايكا لإكمال العمل المتبقي).

"بعد موافقة رئيس الوزراء على تعديل سياسة الاستثمار، ستقوم وزارة النقل بتعديل مشروع الاستثمار وفقاً للأنظمة لتنفيذ المهام التالية.

واقترحت وزارة النقل أن "تحتاج هيئة تنظيم الاتصالات إلى التنسيق بشكل استباقي ونشط مع وزارة التخطيط والاستثمار، والتشاور مع وزارات التخطيط والاستثمار، والمالية، والعدل، والبناء كأساس لرئيس الوزراء للموافقة على تعديلات السياسة".

استناداً إلى التقدم الفعلي، سيتم فتح القسم الغربي من طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع (كم 0 + 700 - كم 21 + 739.5) باستخدام رأس مال قرض بنك التنمية الآسيوي وترتيب رأس مال VEC أمام حركة المرور قبل 30 أبريل 2025.

بالنسبة للجزء الأوسط (كم 21+739.5 - كم 32+450)، سيتم الانتهاء من الحزمة J1 (جسر بينه خانه وطريق الاقتراب) قبل 30 سبتمبر 2025؛ تم إكمال الحزمة J2؛ تم الانتهاء من تقييم العطاءات الخاصة بالحزمة J3-1 (جسر فوك خانه) ولكن شركة VEC لم تتمكن من توقيع العقد بسبب انتظار موافقة تعديل سياسة الاستثمار.

سيتم فتح القسم الشرقي (كم 32+450 - كم 57+700) باستخدام رأس مال قرض بنك التنمية الآسيوي وترتيبات رأس مال VEC أمام حركة المرور قبل 30 أبريل 2025.

أما بالنسبة لحزمة XL-NG51 المضافة حديثًا (إنشاء تقاطع كامل مع الطريق السريع الوطني 51 وطريق Bien Hoa - Vung Tau السريع)، فإن VEC تنظم حاليًا عملية تقديم العطاءات ومن المتوقع أن تكملها في أبريل 2026.

وفي وقت سابق، ذكرت وزارة النقل، في تقريرها المقدم إلى الحكومة بتاريخ 18 نوفمبر 2024، عن سبب اقتراح تعديل موعد تنفيذ مشروع بن لوك - لونغ ثانه إلى سبتمبر 2026، أن المشروع تمت الموافقة عليه من قبل رئيس الوزراء لتعديل سياسة الاستثمار في القرار رقم 791 بتاريخ 3 يوليو 2023 ووافقت وزارة النقل على تعديل المشروع في القرار رقم 961 بتاريخ 4 أغسطس 2023.

يبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 29.600 مليار دونج، باستخدام قروض من الوكالة اليابانية للتعاون الدولي وبنك التنمية الآسيوي ورأس مال مقابل من الحكومة ورأس مال تم ترتيبه من قبل شركة VEC. تاريخ الانتهاء الكامل للمشروع هو 30 سبتمبر 2025.

خلال عملية التنفيذ، وبما أن المقاول الياباني لم يواصل تنفيذ الحزمة J3 (إنشاء جسر فوك خانه وطريق الاقتراب)، وافقت الوكالة اليابانية للتعاون الدولي على عدم الاستمرار في تمويل الحجم المتبقي من الحزمة، واضطرت شركة VEC إلى ترتيب رأس المال لإكمالها.

وبناء على مقترح الهيئة، قدمت وزارة النقل في 30 أغسطس 2024 وثيقة إلى رئيس الوزراء للموافقة عليها لتعديل سياسة الاستثمار في المشروع. تم تعديل فترة تنفيذ المشروع المقترحة إلى 31 ديسمبر 2025؛ إجمالي الاستثمار يبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 29,600 مليار دونج، باستخدام قروض من الوكالة اليابانية للتعاون الدولي، وبنك التنمية الآسيوي، ورأس مال مقابل من الحكومة ورأس مال تم ترتيبه من قبل شركة VEC.

وبحسب وزارة النقل، فإنه في وقت تقديم الوزارة لمقترح تعديل سياسة الاستثمار في المشروع، تم تحديد موعد الإنجاز المقترح قبل 31 ديسمبر 2025 على أساس قيام هيئة تنظيم الأعمال التجارية بتنظيم اختيار المقاولين بالتوازي مع تنفيذ إجراءات تعديل سياسة الاستثمار.

في الواقع، أصدرت شركة VEC دعوة لتقديم العطاءات (E-HSMT) للحزمة J3-1 في 18 يوليو 2024 في شكل عطاءات مفتوحة محلية عبر نظام شبكة العطاءات الوطنية. مدة التنفيذ 13 شهرًا؛ الموعد النهائي لتقديم العطاءات هو 6 أغسطس 2024.

حتى الآن، أكملت شركة VEC تقييم العطاءات، لكنها لم تتمكن من الإعلان عن النتائج والتفاوض وتوقيع العقد بسبب انتظار الموافقة على تعديلات السياسة وتعديلات مشروع الاستثمار لاستخدام رأس مال شركة VEC.

ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من إجراءات تعديل سياسة الاستثمار بحلول يناير 2025، واستكمال إجراءات تعديل المشروع الاستثماري بحلول فبراير 2025. وعلى هذا الأساس، تفاوضت شركة VEC ووقعت عقدًا مع المقاول لبدء البناء في مارس 2025. بفترة بناء مدتها 13 شهرًا، من المتوقع أن يتمكن المقاول بحلول أبريل 2026 من إكمال الحزمة J3-1.

"هذه حزمة بناء لاستكمال جسر فوك خانه، وهو جسر كبير معلق بالكابلات يتمتع بأعلى ارتفاع في فيتنام (55 مترًا)، لذا فإن بناء المقاولين الفيتناميين قد يواجه صعوبات.

وبناء على ذلك، اقترحت اللجنة تعديل موعد تنفيذ المشروع إلى 30 سبتمبر/أيلول 2026، أي خمسة أشهر أكثر من الخطة المتوقعة لاستيعاب الصعوبات غير المتوقعة.

وأضافت وزارة النقل أن "تعديل موعد تنفيذ المشروع إلى 30 سبتمبر 2026 من شأنه أن يسهل أيضا استكمال حزمة XL-NG51".

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-dieu-chinh-thoi-gian-hoan-thanh-cao-toc-ben-luc-long-thanh-den-nam-2026-192241201100027174.htm