ويتم إعطاء الأولوية لإعادة التوطين من أجل استقرار حياة الناس.

أثناء تفقده التقدم المحرز في بناء الطرق السريعة بن لوك - لونج ثانه وبين هوا - فونج تاو، طلب نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك من المحليات إزالة العوائق في الأرض والمواد. يجب على الحكومة الاهتمام بإعادة التوطين حتى يتمكن الناس من الاتفاق والاستقرار.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 13 مارس، قام وفد حكومي برئاسة نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك بتفقد التقدم المحرز في بناء الطرق السريعة بين لوك - لونغ ثانه وبين هوا - فونج تاو. وانضم إلى الوفد أيضًا نائب وزير البناء بوي شوان دونج.

قدم قادة شركة فيتنام للطرق السريعة (VEC) تقريراً إلى وفد العمل حول التقدم المحرز في مشروع الطريق السريع بين بن لوك - لونغ ثانه.

تقدم السلطات المحلية أقصى قدر من الدعم للمقاولين

عند تقاطع طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع مع الطريق السريع الوطني 51، وبعد التفتيش والاستماع إلى التقرير، طلب نائب رئيس الوزراء من مقاطعة دونغ ناي أن تكون أكثر تصميماً وإزالة العقبات أمام المقاول. في الوقت الحالي، فإن الـ300 متر المتبقية من الأرض ليست كبيرة، ولكن إذا استمرت على هذا النحو، فسوف تؤثر على التقدم العام للمشروع.

أثناء تفقده طريق بين هوا - فونج تاو السريع، طلب نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك من المقاولين زيادة المعدات وأفراد البناء ليلًا ونهارًا لضمان تقدم افتتاح كل قسم وفقًا للخطة.

ويجب على السلطات المحلية أن تقدم أقصى قدر من الدعم للمقاولين فيما يتعلق بالأرض وموارد المواد وضمان البناء. إلى جانب حل قضية الأراضي، يجب علينا الاهتمام بمسألة إعادة التوطين حتى يتمكن الناس من الاتفاق والاستقرار.

بعد التفتيش في الموقع، سيرأس نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك صباح الغد (14 مارس) جلسة عمل مع مقاطعتي دونج ناي وبا ريا - فونج تاو والمستثمرين والمقاولين لحل الصعوبات والمشاكل في المشروع.

وشجع نائب رئيس الوزراء وسأل عن صحة العمال في موقع البناء.

تسليم المبنى بالكامل في شهر مايو

عند تقاطع طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع مع الطريق السريع الوطني 51، قال السيد فام هونغ كوانغ، المدير العام لشركة فيتنام للطرق السريعة (VEC)، إن هذا الطريق السريع يبلغ طوله الإجمالي حوالي 58 كيلومترًا، ويمر عبر لونغ آن، ومدينة هوشي منه، ودونغ ناي. في الوقت الحالي، وصل إجمالي حجم البناء إلى ما يقرب من 90%. ومن المتوقع الانتهاء من بقية الحزم، التي يصل إنتاجها إلى نحو 70%، في الربع الثاني من عام 2025.

الحزمة J1 (جسر بينه خانه) قيد الإنشاء، حيث وصلت إلى 88.25٪، ومن المتوقع اكتمالها في أغسطس 2025. سيتم تنفيذ الحزمة XL-NG51 (تقاطع مع الطريق السريع الوطني 51) اعتبارًا من فبراير 2025 ويمكن اكتمالها في مارس 2026. الحزمة J3-1 (جسر فوك خانه) في مرحلة تقديم العطاءات، ومن المتوقع اكتمالها في سبتمبر 2026.

وبالإضافة إلى قسمين بطول 10.2 كيلومترات تم تشغيلهما قبل تيت، سيتم فتح قسمين آخرين بطول يزيد عن 20 كيلومترا أمام حركة المرور في 30 أبريل.

وأضاف كوانج أن 300 متر فقط من الطريق لا يزال عالقا في القسم الذي يمر عبر دونج ناي، وأن أعمال أخرى يجري تنفيذها كما هو مخطط لها.

وفيما يتعلق بهذه المعلومات، أكد السيد دونج مينه دونج، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي، أن المحلية تعمل على استكمال الوثائق والإجراءات ذات الصلة، وتسعى إلى تسليم الموقع بالكامل في شهر مايو.

فيديو: نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك يتفقد مشروعين للطرق السريعة.

اقتراح مقاطعة دونغ ناي لدعم المواد قريبًا

مع تقاطع الطريق السريع بين بين هوا - فونج تاو والطريق المتصل بمطار لونج ثانه (المشروع المكون 2، بطول أكثر من 18 كم)، أبلغ مجلس إدارة المشروع 85 (وزارة البناء) أن إنتاج المشروع المكون 2 وصل إلى أكثر من 30٪. تم تسليم الموقع بالكامل تقريبًا، ولم يتم نقل حوالي 130 أسرة والبنية التحتية التقنية. وتأمل هيئة إدارة المشروع أن تقوم المحلية بتسليم الموقع قريبًا لتسريع عملية البناء.

إن الصعوبة الأكبر الآن هي عدم توفر ملايين الأمتار المكعبة من الردم. إذا لم يتم حل مصدر الأرض في شهر مارس، فإن رصف الطريق قبل موسم الأمطار سوف يتأثر، مما يؤدي إلى خطر تأخير التقدم. واقترح مجلس إدارة المشروع أن تقوم مقاطعة دونج ناي بدعم المواد قريبًا لتسريع البناء.

تقاطع بين المكون الثاني والمكون الثالث لمشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو.

وفيما يتعلق بمشروع المكون الثالث عبر مقاطعة با ريا - فونج تاو، قال السيد نجوين كونغ فينه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو، إن هذا القسم لديه التقدم الأكثر واعدًا، حيث تم إكمال ما يقرب من 75٪ من حجم العمل، دون مشاكل مع تطهير الموقع أو مواد التعبئة.

حاليا يتم رصف الطريق بطبقة ثانية من الأسفلت. ركز العمال على تركيب الأسوار وإنهاء العناصر.

وفقًا للسيد نجو ذا آن، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في دونج ناي، مع مشروع المكون الأول حتى بين هوا، في الأيام الأخيرة، أنشأت المحلية فرق تعبئة ونفذت العديد من الحلول المتزامنة، لذلك تم تسليم المزيد من الأراضي. وطلب المستثمر من المقاول نقل الآلات ومعدات البناء بشكل فوري إلى المواقع التي تم تسليمها للتو.

ومع ذلك، لا يزال التقدم في المشروع المكون الأول صعبًا مقارنة بالمشروعين المكونين الآخرين. على طول إجمالي يبلغ 16 كيلومترًا، يعد جزء المقاول الحاصل على الترخيص هو الأكثر واعدًا. قامت هذه الوحدة برصف 2 كم من الأسفلت الخرساني. الناتج الإجمالي الحالي هو 22%.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-uu-tien-tai-dinh-cu-on-dinh-doi-song-nguoi-dan-192250312154920605.htm