طائرات روسية انتحارية بدون طيار تزيد من التهديد للمقاتلين الأوكرانيين

[إعلان 1]

وأظهرت الغارة التي دمرت مقاتلة ميج 29 أن الطائرات بدون طيار الانتحارية الروسية يمكن أن تصل إلى العديد من الأهداف الجديدة، بما في ذلك سرب القوات الجوية الأوكرانية.

يُظهر مقطع فيديو نُشر على مواقع التواصل الاجتماعي في 19 سبتمبر/أيلول طائرة روسية بدون طيار انتحارية من طراز لانسيت تهاجم طائرة مقاتلة من طراز ميج-29 متوقفة في قاعدة دولجينتسيفو بالقرب من مدينة كريفي ريه في مقاطعة دنيبرو، وسط أوكرانيا. كانت هذه القاعدة تعتبر في السابق قاعدة آمنة للمقاتلات الأوكرانية، لأنها كانت خارج نطاق طائرة لانسيت بدون طيار.

وفي مقال بموقع "فوربس"، قال الخبير العسكري ديفيد آكس، إن الهجوم ربما يكون قد ألحق أضرارا بالرادار والمعدات الإلكترونية لمقاتلة "ميج-29"، لكنه لم يسبب أضرارا كبيرة للقوات الجوية الأوكرانية. وتشغل هذه القوة عشرات الطائرات من طراز ميج-29، ويمكنها بسهولة إصلاح واستعادة القدرة القتالية للمقاتلات المهاجمة.

"ومع ذلك، فإن المشكلة الأكبر هي أن قاعدة دولجينتسيفو تقع على بعد 70 كيلومترا من خط المواجهة في جنوب أوكرانيا، مما يشير إلى أن الطائرات بدون طيار الانتحارية الروسية يبدو أن لها مدى أطول مما تم الإعلان عنه في السابق"، كما كتب آكس.

طائرة روسية بدون طيار انتحارية تدمر مقاتلة أوكرانية من طراز ميج-29 — طائرة ميج-29 الأوكرانية المقاتلة تتعرض لهجوم من طائرة لانسيت بدون طيار في مقطع فيديو نُشر في 19 سبتمبر. الفيديو: *Telegram/Dnpero_Rub*

تعتبر طائرة لانسيت من أكثر نماذج الطائرات بدون طيار الانتحارية انتشارًا في روسيا، وقد حققت أعلى فعالية قتالية في الحملة في أوكرانيا، حيث تم مهاجمة أكثر من 500 هدف في كييف خلال 13 شهرًا منذ أن بدأ هذا السلاح في دخول القتال.

ولكن النسخة الأصلية من الصاروخ التي تحمل الاسم الرمزي "إيزديلي 52" لم يكن مداها يتجاوز 40 كيلومترا، مما يجعل من المستحيل على القوات الروسية مهاجمة القواعد الجوية الرئيسية في أوكرانيا من الخلف. ويسمح هذا لأوكرانيا بنشر أسرابها من طائرات ميج-29 وسو-27 بالقرب من خط المواجهة لزيادة فعالية القتال.

وقد يبدأ الوضع في التغير اعتبارًا من شهر أغسطس/آب، عندما تقوم الشركة المصنعة Zala Aero بتطوير نسخة من Lancet تحمل الاسم الرمزي "Izdeliye 53" بمدى يصل إلى حوالي 70 كيلومترًا. يصفها زالا آيرو بأنها "التطور التالي لسلسلة لانسيت"، وتصفها بأنها "لا يمكن إيقافها تقريبًا".

ويعتقد الخبير آكس أن هجوم مطار دولجينتسيفو قد يكون بمثابة الظهور الأول لنسخة جديدة من لانسيت، مضيفًا أن ما يثير القلق بنفس القدر هو أن الهجوم بأكمله تم تسجيله بواسطة طائرة استطلاع بدون طيار عالية الارتفاع، مما يشير إلى أن شبكة الدفاع الجوي الأوكرانية في المطار إما لم تكن تعمل أو سمحت للطائرة الروسية بالمرور.

تم عرض طائرة لانسيت بدون طيار في عام 2019. الصورة: RT

"نسخة لانسيت، التي يزيد مداها عن 70 كيلومترًا، لا تهدد سرب ميج-29 في دولجينتسيفو فحسب، بل يمكنها أيضًا استهداف الطائرات التي تستخدم قاعدة فوزنيسينسك الاحتياطية في مقاطعة ميكولايف. سيتعين على أوكرانيا إخلاء الطائرات إلى قواعد أبعد عن خط المواجهة، وتعزيز شبكة الدفاع الجوي في المواقع المعرضة للخطر، وحماية الطائرات بشكل أكثر حرصًا"، علق الخبير الأمريكي.

طوال فترة الصراع، أجبر التفوق الجوي الروسي الساحق أوكرانيا على التحرك بسرعة لتوزيع الأسلحة والقوى العاملة لتقليل الخسائر.

قال الجنرال جيمس هيكر، قائد القوات الجوية الأميركية في أوروبا، إن الطيارين الأوكرانيين "لا يقلعون ويهبطون في نفس المطار تقريبا أبدا". وتراقب شبكة الاستطلاع الأميركية وحلفاؤها عن كثب أنشطة القوات الجوية الروسية، مما يسمح لأوكرانيا بتلقي تحذيرات من الغارات الجوية والاستعداد لإخلاء المعدات قبل ساعة على الأقل.

موقع مدينة كريفي ريه. الرسومات: RYV — موقع مدينة كريفي ريه. الرسومات: *RYV*

لكن يبدو أن هذه الميزة فقدت تأثيرها على طائرة لانسيت بدون طيار، التي تتميز بحجمها الصغير للغاية وتتمتع بالقدرة على العمل بشكل مستقل، ما يجعل من الصعب اكتشافها بواسطة الرادار وأجهزة الاستشعار الكهروضوئية وأنظمة الاستطلاع الإلكترونية للعدو.

«إن ظهور نسخة لانسيت الجديدة، بمدى يفوق سابقتها تقريبًا، سيشكل تهديدًا كبيرًا للجيش الأوكراني. وسيتعين عليه إيجاد سبل لمعالجة هذا القلق قبل استلام سرب مقاتلات إف-16 نهاية هذا العام»، وفقًا لآكس.

فو آنه (وفقًا لمجلة فوربس )

[إعلان 2]
رابط المصدر