ومن المتوقع أن يتم الاستثمار في خط السكك الحديدية نام دينه - ثاي بينه - هاي فونج - كوانج نينه بعد عام 2030.

أصدرت وزارة البناء للتو وثيقة تستجيب لعريضة الناخبين في مقاطعة ثاي بينه بشأن الاستثمار في خط السكك الحديدية نام دينه - ثاي بينه - هاي فونج.

وفي وقت سابق، اقترح الناخبون في المقاطعة دراسة إنشاء خط السكة الحديدية هذا للاتصال بخط السكك الحديدية عالي السرعة بين الشمال والجنوب، مما يسهل التنمية الاجتماعية والاقتصادية ويتماشى مع التوجه التخطيطي للمنطقة الاقتصادية في مقاطعة ثاي بينه.

توضيح

رداً على هذا الاقتراح، قالت وزارة البناء إنه وفقًا لتخطيط شبكة السكك الحديدية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، يبلغ طول خط السكة الحديدية الساحلي نام دينه - ثاي بينه - هاي فونج - كوانج نينه حوالي 101 كيلومتر، وعرضه 1435 ملم، مع خريطة طريق استثمارية بعد عام 2030.

في الوقت الحاضر، تحتوي هذه المنطقة على طريقتين رئيسيتين للنقل: الطريق والماء. حيث يتم نقل البضائع بشكل رئيسي عن طريق الطرق والممرات المائية الداخلية والساحلية. يتم الاستثمار في الطريق السريع نام دينه - ثاي بينه - هاي فونج - كوانج نينه، ومن المتوقع أن يلبي احتياجات نقل الركاب حتى عام 2045.

من ناحية أخرى، ووفقاً للتوقعات في تخطيط شبكة السكك الحديدية، فإنه بحلول عام 2050، فإن الطلب على نقل الركاب بالسكك الحديدية سيصل إلى حوالي 1.5-3.5 مليون مسافر/سنة، وسوف يبلغ الطلب على البضائع حوالي 1.5-2.5 مليون طن/سنة. ولذلك، قالت وزارة البناء إنه سيتم النظر في الاستثمار في السكك الحديدية الساحلية عندما يزيد الطلب على النقل.

وفي انتظار التنفيذ، تركز الحكومة على توجيه بناء الطريق السريع نينه بينه - نام دينه - ثاي بينه - هاي فونج لتعزيز الاتصال الإقليمي.

طلبت وزارة البناء من مقاطعة ثاي بينه توجيه الوحدات ذات الصلة بالتنسيق مع المستثمرين والمقاولين لإكمال هذا الطريق السريع في أقرب وقت، مع تعظيم إمكانات نظام النقل الحالي، وخاصة النقل المائي جنبًا إلى جنب مع الشحن الساحلي وشبكة الطرق.

المصدر: https://thoibaonganhang.vn/tuyen-duong-sat-nam-dinh-thai-binh-hai-phong-quang-ninh-du-kien-dau-tu-sau-nam-2030-161903.html