وبحسب وكالة أنباء الغارديان ، فإن هذا البرنامج هو جزء من حملة أطلقتها شرطة مدينة فوكوكا لإجبار السائقين الذين كانوا واثقين من قدرتهم على تحمل الكحول وقدرتهم على القيادة بعد الشرب على إعادة التفكير، وزيادة الوعي بسلامة المرور.
ويحيي برنامج التوعية أيضًا حادثًا مروعًا وقع في عام 2006 عندما اصطدم مسؤول محلي كان يقود سيارته وهو في حالة سكر بسيارة تقل ثلاثة أطفال، مما أدى إلى مقتل الثلاثة.
ومن بين المشاركين في التجربة الأخيرة اثنان من الصحفيين من صحيفة ماينيتشي شيمبون. وفيها، كان المراسل هيليم ها يشرب ويقود السيارة. وكان الشخص الآخر، شوجيرو كوبوتا، في كامل وعيه (لم يشرب أي كحول) وجلس في مقعد الراكب لمراقبة زميله.
أولا، طلب من المراسل هيليم ها، الذي كان لا يزال واعيا، القيادة عبر ثلاثة أقسام من الطريق بما في ذلك منحدر حاد، ومنحنى على شكل حرف S، وسلسلة من المنحنيات الضيقة. شرب الشخص بعد ذلك علبة بيرة سعة 350 مل، بالإضافة إلى كوب من نبيذ البرقوق أوميشو والشوتشو المخلوط بالماء على مدار ساعة تقريبًا.
وأظهرت نتائج اختبار التنفس للسيدة ها أن تركيز الكحول لديها بلغ 0.30 ملغ من الكحول لكل لتر من التنفس، وهو ضعف الحد التنظيمي الياباني البالغ 0.15 ملغ.
ورغم برودة يديه وارتفاع معدل ضربات قلبه ووجهه الأحمر، إلا أن المراسل ها لا يزال يعتقد أنه قادر على القيادة. وهذا ما قاله السائق المتسبب في الحادث قبل 17 عامًا للشرطة.
ومع ذلك، أثبتت نتائج الاختبار الفعلية أن ثقة السيدة ها كانت خاطئة.
وقال أحد زملاء السائق في السيارة إن السيدة ها كانت تزيد وتخفف السرعة بشكل مستمر دون داعٍ أثناء سيرها على طريق مستقيم وتدخل في منحنى بسرعة أعلى، وتتعدى في بعض الأحيان على المسار المعاكس.
"على الرغم من أن شرب الكحول يضعف المهارات اللازمة للقيادة، مثل الإدراك والحكم والتحكم في السيارة، إلا أن السائقين ما زالوا يعتقدون أنهم يقودون بأمان. هذا هو خطر الشرب والقيادة"، كما قال مراسل كوبوتا.
وبحسب وكالة الشرطة الوطنية في اليابان فإن العديد من السائقين الذين يشربون ويقودون سياراتهم دون التسبب في وقوع حادث يفترضون أن لديهم مهارات قيادة ثابتة ويستمرون في تكرار نفس السلوك الخطير.
ونقلت صحيفة الغارديان عن بيانات للشرطة اليابانية أن احتمال وقوع حادث مروري مميت عندما يكون السائق في حالة سكر أعلى سبع مرات من الحوادث عندما يكون السائق في حالة رصانة.
مينه هوا (تقرير جياو ثونغ، ثانه نين)
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)