أصدرت إدارة الطيران المدني الصينية في 13 أكتوبر/تشرين الأول أول شهادة سلامة طيران في العالم لطائرة الركاب بدون طيار EH216-S المنتجة محليا.
طائرة EHang تقوم برحلة تجريبية في جيشو، هونان. فيديو: EHang
تثبت الشهادة التي أصدرتها هيئة الطيران المدني الصينية لطائرة EH216-S، وهي طائرة كهربائية بدون طيار ذات إقلاع وهبوط عمودي (eVTOL)، أن تصميم المركبة يلبي تمامًا معايير السلامة ومتطلبات الطيران. وتتمتع الطائرة EH216-S بالقدرة على إجراء عمليات نقل الركاب التجارية بواسطة طائرة بدون طيار، وفقًا لشركة EHang، وهي شركة مقرها قوانغتشو رائدة في تكنولوجيا المركبات الطائرة ذاتية القيادة.
يبلغ ارتفاع نموذج eVTOL من EHang 1.93 مترًا وعرضه 5.73 مترًا، ويبلغ أقصى وزن للإقلاع 620 كجم، ويمكنه حمل راكبين وأمتعة. بفضل 8 أجنحة قابلة للطي و16 دافعًا، يمكن لطائرة EH216-S السفر لمسافة 30 كيلومترًا بسرعة قصوى تبلغ 130 كيلومترًا في الساعة.
وتستخدم المركبة أيضًا الطاقة الخضراء وهي مجهزة بالعديد من الأنظمة الذكية، بما في ذلك أنظمة التحكم في الطيران وإدارة البطارية بالإضافة إلى شبكات لاسلكية عالية السرعة، مما يوفر تجربة طيران آمنة وسلسة. تعتبر EH216-S كهربائية بالكامل ويمكن شحنها بالكامل في ساعتين.
يمكن استخدام EH216-S على نطاق واسع في العديد من المجالات مثل نقل الركاب والجولات المرتفعة ونقل البضائع والطوارئ الطبية. تم قبول طلب الحصول على شهادة السلامة لطائرة EH216-S من قبل هيئة الطيران المدني الصينية في يناير 2021. حددت الوكالة شروط السلامة التي يمكن بموجبها الموافقة على تشغيل الطائرة في فبراير 2022، مما أتاح الأساس لمراجعة الشهادات. خلال عملية التحقق، أجرت الطائرة أكثر من 40 ألف رحلة تجريبية في مواقع مختلفة داخل البلاد وخارجها، واستكملت الاختبارات النهائية في أغسطس.
تشجع الصين تطوير الطائرات العمودية الكهربائية في خطتها للتنمية الجوية المستدامة. في 10 أكتوبر، أعلنت ثلاث وزارات في البلاد، بما في ذلك وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، بشكل مشترك عن مخطط لتطوير إنتاج النقل الجوي الأخضر في الفترة 2023-2035 والتخطيط لتشغيل eVTOL المأهول بحلول عام 2025.
آن كانج (وفقًا لـ CGTN )
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)