تعزيز التعاون في مجال النقل بالسكك الحديدية بين فيتنام والصين

وزير النقل الصيني ليو وي يرحب بوزير البناء الفيتنامي تران هونغ مينه لزيارة وزارة النقل الصينية والعمل معها - الصورة: إدارة التعاون الدولي

أخبار من مكتب وزارة البناء، في الفترة من 24 إلى 26 مارس 2025، قام وفد عمل من وزارة البناء برئاسة الوزير تران هونغ مينه بزيارة الصين والعمل فيها.

أجرى وزير البناء تران هونغ مينه مؤخرًا اجتماعًا ثنائيًا مع وزير النقل الصيني ليو وي لمناقشة تعزيز التعاون في مجال النقل بين البلدين. وكان من بين الحضور أيضًا السفير الفيتنامي لدى الصين فام ثانه بينه.

وفي اللقاء استعرض الجانبان وتقييما أن التعاون في مجال النقل بين البلدين حقق تقدما ملحوظا في الآونة الأخيرة.

وفي قطاع الطرق، عقد الجانبان اجتماعات عبر الإنترنت وشخصية لمناقشة وحل الصعوبات والعقبات في أنشطة النقل البري الدولي بين فيتنام والصين مثل تأشيرات السائقين ومرافقي المركبات، ونقل البضائع في الاتجاهين بين البلدين، ووكلاء الرقابة الجمركية لنقل البضائع الداخلي بين البلدين، وما إلى ذلك. واقتراح محتويات لتعزيز وتسهيل النقل البري الدولي عبر الدول الثلاث الصين وفيتنام وكمبوديا.

بدأ بناء الجسر عبر النهر الأحمر على حدود بات زات

يستعد الجانبان لاستكمال الإجراءات للتمكن من توقيع 3 وثائق: اتفاقية وبروتوكول بشأن إنشاء أعمال المرور على الطرق في بوابة الحدود ثانه ثوي (ها جيانج، فيتنام) - ثين باو (يونان، الصين)؛ مذكرة تفاهم بشأن التعاون في مجال الطرق بين وزارة البناء في فيتنام ووزارة النقل الصينية في أبريل 2025.

وأعرب الوزيران عن سعادتهما بالتقدم الجديد في تنفيذ هذه التعاونات، وخاصة بدء مشروع الجسر عبر حدود النهر الأحمر بين بات زات (في مقاطعة لاو كاي، فيتنام) وبا ساي (في مقاطعة يونان، الصين) في نهاية مارس 2025.

وفي قطاع السكك الحديدية، أكد الوزير تران هونغ مينه على التصميم السياسي العالي للحزب والحكومة الفيتنامية لتحقيق التصور المشترك للحزبين والدولتين في التعاون وربط السكك الحديدية في البلدين.

واتفق وزير البناء الفيتنامي تران هونغ مينه ووزير النقل الصيني ليو وي على التبادل الفعال وتعزيز التعاون الوثيق بين الوزارتين في الفترة المقبلة، والمساهمة في تعزيز التعاون الشامل في قطاع النقل في البلدين.

تعزيز بناء خطوط السكك الحديدية التي تربط البلدين

من نهاية عام 2023 إلى ديسمبر 2024، وقعت وزارة النقل السابقة في فيتنام (وزارة البناء حاليًا) مع لجنة التنمية والإصلاح الوطنية في الصين والإدارة الوطنية الصينية للتعاون الإنمائي الدولي (CIDCA) 6 وثائق لتعزيز تنفيذ بناء خطوط السكك الحديدية المتصلة هذه.

ومن المتوقع أن يتم التوقيع على ثلاث وثائق أخرى في المستقبل القريب: مذكرة تفاهم بين اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح في الصين ووزارة البناء في فيتنام بشأن إنشاء لجنة التعاون في مجال السكك الحديدية بين الصين وفيتنام؛ تبادل الرسائل بشأن تخطيط خطوط السكك الحديدية القياسية دونغ دانج - هانوي، مونغ كاي - ها لونغ - هاي فونغ؛ محضر اجتماع المسح الميداني وتقييم جدوى مشروع الدعم الفني لإعداد تقرير دراسة الجدوى لخط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج.

"إن قادة الحزب والحكومة في فيتنام مهتمون للغاية ويوجهون عن كثب تقدم مشاريع السكك الحديدية التي تربط الصين في فيتنام ويسعون جاهدين لبدء مشروع الاستثمار في السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ بحلول نهاية عام 2025.

وفي 19 فبراير 2025، وافقت الجمعية الوطنية الفيتنامية على سياسة الاستثمار في المشروع، ولتسريع التقدم في التنفيذ، وافقت الجمعية الوطنية الفيتنامية على السماح بتطبيق 18 آلية وسياسة خاصة ومحددة لتنفيذ المشروع،" أبلغ الوزير تران هونغ مينه.

من أجل تعزيز التنفيذ الفعال للتعاون القادم، وخاصة مشروع الاستثمار في السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، طلب الوزير تران هونغ مينه من الوزير ليو وي تقديم تقرير إلى الحكومة الصينية والتشاور مع السلطات المختصة مثل لجنة التنمية والإصلاح الوطنية في الصين، وهيئة التنمية الصناعية المركزية، ووزارة التجارة، للقيام بمهام مهمة في أقرب وقت.

وعليه، الموافقة على الفور وتسليم المذكرة الدبلوماسية بشأن المساعدات غير القابلة للاسترداد لإعداد تقرير دراسة الجدوى لمشروع الاستثمار في خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج. - إدخال الشركات الصينية ذات القدرة الكافية لتشكيل مشاريع مشتركة والتعاون مع الشركات الفيتنامية للمشاركة في المشاريع، من المسح والتصميم الفني والإشراف الاستشاري والبناء والتصنيع وتجميع القاطرات والعربات، وما إلى ذلك؛ ومن الجدير بالذكر، ضرورة حشد الموارد البشرية مسبقًا للبدء فورًا في أعمال إنشاء F/s.

تعيين نقطة اتصال لترؤس اتفاقية القرض والتفاوض عليها. وينص الاتفاق الإطاري على تقديم قرض من الحكومة الصينية لتوقيع اتفاقية القرض للمشروع قريبًا حتى يمكن أن يبدأ البناء في نهاية عام 2025.

وفي الوقت نفسه، سيتم قريبا تعيين مستشارين للتخطيط لمسارين للسكك الحديدية دونغ دانج - هانوي، مونغ كاي - ها لونغ - هاي فونغ.

أشاد وزير النقل الصيني ليو وي بالتعاون العملي والفعال بين البلدين في قطاع النقل في الآونة الأخيرة. وفيما يتعلق بالمقترحات المقدمة من وزارة البناء الفيتنامية، قال الوزير ليو وي إنه سيستقبلها ويقدم تقريرا إلى الحكومة ويعمل مع الوكالات الصينية ذات الصلة للترويج للمشروع.

وفي ختام الاجتماع، اتفق الجانبان على مناقشة وتعزيز التعاون الوثيق بين الوزارتين بشكل نشط في الفترة المقبلة، بروح الشراكة الاستراتيجية الشاملة، وتعزيز بناء مجتمع المصير المشترك بين فيتنام والصين.

فان ترانج

المصدر: https://baochinhphu.vn/thuc-day-hop-tac-van-tai-duong-sat-viet-nam-trung-quoc-102250326152408756.htm