تعزيز التعاون الشامل في مجال النقل بين فيتنام والصين

وفي اللقاء استعرض الجانبان وتقييما أن التعاون في مجال النقل بين البلدين حقق تقدما ملحوظا في الآونة الأخيرة. وفي قطاع الطرق، عقد الجانبان اجتماعات عبر الإنترنت وشخصية لمناقشة وحل الصعوبات والعقبات في أنشطة النقل البري الدولي بين فيتنام والصين مثل تأشيرات السائقين ومرافقي المركبات، ونقل البضائع في الاتجاهين بين البلدين، ووكلاء الرقابة الجمركية لنقل البضائع الداخلي بين البلدين، إلخ. واقتراح محتويات لتعزيز وتسهيل النقل البري الدولي عبر الدول الثلاث الصين وفيتنام وكمبوديا.

رحب وزير النقل الصيني ليو وي بوزير البناء الفيتنامي تران هونغ مينه للزيارة والعمل.

وأعرب الوزيران عن سعادتهما بالتقدم الجديد في تنفيذ هذه التعاونات، وخاصة بدء مشروع الجسر عبر حدود النهر الأحمر بين بات زات (في مقاطعة لاو كاي، فيتنام) وبا ساي (في مقاطعة يونان، الصين) في نهاية مارس 2025.

يستعد الجانبان لاستكمال الإجراءات للتمكن من توقيع 3 وثائق: اتفاقية وبروتوكول بشأن إنشاء أعمال المرور على الطرق في بوابة الحدود ثانه ثوي (مقاطعة ها جيانج، فيتنام) - ثين باو (مقاطعة يونان، الصين)؛ مذكرة تفاهم بشأن التعاون في مجال الطرق بين وزارة البناء في فيتنام ووزارة النقل الصينية في أبريل 2025.

وفيما يتعلق بقطاع السكك الحديدية، أكد الوزير تران هونغ مينه على التصميم السياسي العالي للحزب والحكومة الفيتنامية لتحقيق التصور المشترك للحزبين والدولتين في التعاون وربط السكك الحديدية في البلدين.

من نهاية عام 2023 إلى ديسمبر 2024، وقعت وزارة النقل الفيتنامية (وزارة البناء حاليًا) مع لجنة التنمية والإصلاح الوطنية في الصين والإدارة الوطنية الصينية للتعاون الإنمائي الدولي (CIDCA) 6 وثائق لتعزيز تنفيذ بناء خطوط السكك الحديدية المتصلة هذه.

ومن المتوقع أن يتم التوقيع على ثلاث وثائق أخرى في المستقبل القريب: مذكرة تفاهم بين اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح في الصين ووزارة البناء في فيتنام بشأن إنشاء لجنة التعاون في مجال السكك الحديدية بين الصين وفيتنام؛ تبادل الرسائل بشأن تخطيط خطوط السكك الحديدية القياسية دونغ دانج - هانوي، مونغ كاي - ها لونغ - هاي فونغ؛ محضر اجتماع المسح الميداني وتقييم جدوى مشروع الدعم الفني لإعداد تقرير دراسة الجدوى لخط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج.

نظرة عامة على الاجتماع بين وزارة البناء في فيتنام ووزارة النقل في الصين.

في الوقت الحالي، يهتم قادة الحزب والحكومة في فيتنام بشكل كبير ويوجهون عن كثب تقدم مشاريع السكك الحديدية التي تربط الصين بفيتنام ويسعون جاهدين لبدء مشروع الاستثمار في السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ بحلول نهاية عام 2025. وفي 19 فبراير 2025، وافقت الجمعية الوطنية الفيتنامية على سياسة الاستثمار في المشروع وتسريع التقدم في التنفيذ" - أبلغ الوزير تران هونغ مينه.

لتعزيز التنفيذ الفعال للتعاون القادم، وخاصة مشروع الاستثمار في السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، طلب الوزير تران هونغ مينه من الوزير ليو وي تقديم تقرير إلى الحكومة الصينية وإبداء الآراء للسلطات المختصة للقيام بالمهام الضرورية على الفور:

الموافقة المبكرة وإصدار مذكرة دبلوماسية بشأن المساعدات غير القابلة للاسترداد لإعداد تقرير دراسة الجدوى لمشروع الاستثمار في خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج؛ - إدخال الشركات الصينية ذات القدرة الكافية لتشكيل مشاريع مشتركة والتعاون مع الشركات الفيتنامية للمشاركة في المشروع؛ تعيين نقطة محورية لترؤس اتفاقية القرض والتفاوض عليها. وينص الاتفاق الإطاري على تقديم قرض من الحكومة الصينية لتوقيع اتفاقية القرض للمشروع قريبًا حتى يمكن أن يبدأ البناء في نهاية عام 2025؛ تعيين مبكر للمستشارين لتخطيط خطين للسكك الحديدية دونغ دانج - هانوي، مونغ كاي - ها لونغ - هاي فونغ.

وفي الاجتماع، أشاد وزير النقل الصيني ليو وي بالتعاون العملي والفعال بين البلدين في الآونة الأخيرة، وخاصة في مجال النقل. وفيما يتعلق بالمقترحات المقدمة من وزارة البناء الفيتنامية، قال الوزير ليو وي إنه سيستقبلها ويقدم تقريرا إلى الحكومة ويعمل مع الوكالات الصينية ذات الصلة للترويج للمشروع.

واتفق الجانبان على التبادل الفعال وتعزيز التعاون الوثيق بين الوزارتين في الفترة المقبلة، بروح الشراكة الاستراتيجية الشاملة، وتعزيز بناء مجتمع المستقبل المشترك بين فيتنام والصين.

جيا هونغ

المصدر: https://baophapluat.vn/thuc-day-hop-tac-toan-dien-tren-linh-vuc-giao-thong-van-tai-giua-viet-nam-trung-quoc-post543606.html