في فترة ما بعد الظهر من يوم 13 نوفمبر، قامت صناعة السكك الحديدية بالتنسيق مع العديد من الوحدات الأخرى لنشر أعمال الإنقاذ للقطار SE7 بعد حادث خروجه عن مساره. تم مساعدة الركاب على متن القطار SE7 بواسطة السيارات للانتقال إلى منطقة محطة تشو لي (منطقة هوونغ كيه).
المعلومات الأولية، أنه في حوالي الساعة الثانية بعد الظهر من نفس اليوم (13 نوفمبر)، كان قطار الركاب SE7 في طريقه من محطة هانوي إلى محطة سايجون، عندما وصل إلى الكيلومتر 378 + 400 من خط السكة الحديد شمال-جنوب، على بعد 2 كم من محطة تشو لي، خرج عن مساره.
انقلب القطار SE7 في ها تينه. (الصورة: مساهم)
وفي مكان الحادث، انحرفت محوران لعربة رقم 8 من القطار SE7 عن مسارهما. تسبب حادث القطار في إغلاق خط السكة الحديدية بين الشمال والجنوب عبر ها تينه.
ومن المنتظر أن يفتتح خط السكة الحديد بين الشمال والجنوب مساء اليوم.
في أوائل نوفمبر 2024، وقع أيضًا حادث قطار في مدينة دا نانغ، مما تسبب في خروج 3 عربات عن مسارها.
وبناء على ذلك، في تمام الساعة 9:10 مساء يوم 1 نوفمبر/تشرين الثاني، سحب القطار ASY2 20 عربة بسعة حمولة 840.7 طن إلى المسار الأول بمحطة هاي فان نام (مدينة دا نانغ). عند الكيلومتر 771+800، طارت محاور عجلات بعض العربات من على السكة الحديدية، مما تسبب في انقلاب الحاويات الموجودة في عربتين على المسار 2، بينما سقطت حاوية في عربة أخرى بزاوية 45 درجة إلى اليسار في اتجاه القطار.
وبحلول ظهر يوم الثاني من نوفمبر/تشرين الثاني، نجحت السلطات في حل المشكلة وعاد خط السكة الحديدية بين الشمال والجنوب إلى العمل.
كام سون
المصدر: https://vtcnews.vn/tau-se7-trat-banh-o-ha-tinh-tuyen-duong-sat-bac-nam-ach-tac-ar907203.html
تعليق (0)