يبدأ صباح اليوم 22 ديسمبر تشغيل خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) رسميًا، مما يمثل معلمًا تاريخيًا في رحلة تطوير النقل الحضري في مدينة هوشي منه.
زيارة وتجربة المندوبين لخط المترو رقم 1 صباح يوم 22 ديسمبر - تصوير: كوانج دينه
في تمام الساعة 7:40 صباحًا، بدأت مراسم التشغيل الرسمي لخط المترو الأول . وحضر الحفل ممثلون عن الوزارات والدوائر في فيتنام والسفارة والقنصلية العامة لليابان. وعلى الجانب المحلي، كان هناك أمين لجنة الحزب في المدينة نجوين فان نين، ورئيس لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه فان فان ماي، ورئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه فان كونغ بانج... والعديد من الأشخاص.
في الساعة 8:30 صباحًا يوم 22 ديسمبر، زار القادة والمندوبون خط المترو رقم 1 واختبروه - الصورة: كوانج دينه
السفير الياباني لدى فيتنام إيتو ناؤكي يختبر خط المترو الأول - صورة: كوانغ دينه
الوزير نجوين فان نين يتحدث مع السفير الياباني لدى فيتنام إيتو ناوكي - تصوير: كوانج دينه
السيد فان كونغ بانج - رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية لمدينة هوشي منه - متحدثًا - الصورة: كوانغ دينه
وفي كلمته خلال الحفل، قال السيد فان كونغ بانج، رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه، إن مشروع السكك الحديدية الحضرية رقم 1 قد اكتمل بنسبة 100% وبدأ تشغيله رسميًا اليوم.
وحظيت عملية تنفيذ المشروع باهتمام وتوجيه قويين من القادة المركزيين وقادة المدن، وتنسيق الإدارات والفروع، ودعم اليابان والشعب.
وعلى وجه الخصوص، شكر السيد بانج الأشخاص المتأثرين بالمشروع على مشاركتهم حتى يمكن إكمال المشروع ووضعه موضع التنفيذ.
وقال السيد بانج إن مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية للمدينة ملتزم في الفترة المقبلة بتنفيذ مشاريع السكك الحديدية الحضرية القادمة بتصميم عالٍ واختراقات مبتكرة، مما يساهم في بناء نظام نقل أخضر ومستدام ومتحضر وحديث.
السفير الياباني لدى فيتنام إيتو ناوكي - تصوير: كوانغ دينه
وقال السفير الياباني لدى فيتنام إيتو ناؤكي أيضًا إن خط السكك الحديدية الحضري هذا سيغير حياة الناس بشكل كبير. يربط الخط الأول المناطق ذات الطلب المرتفع على النقل، وسوف يكون هناك تحول كبير في وسائل سفر الأشخاص من السيارات والدراجات النارية إلى السكك الحديدية الحضرية.
وأضاف السيد إيتو ناوكي أنه في "العصر الجديد" كما اقترح الأمين العام تو لام بهدف تحقيق نمو اقتصادي مرتفع مع التركيز على مجالات رئيسية مثل البنية التحتية الاستراتيجية والتحول الرقمي والتحول الأخضر وتنمية الموارد البشرية عالية الجودة، فإنه يعتقد أن فيتنام ستحظى بمزيد من الفرص للتعاون مع الشركات الأجنبية.
إن نجاح خط المترو الأول سيكون رافعة لتطوير مشاريع وأعمال أخرى. "تهانينا لكم جميعا"، قال السيد إيتو ناؤكي باللغة الفيتنامية.
وفي كلمته خلال البرنامج، أعرب السيد بوي شوان كوونغ - نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه - نيابة عن قادة مدينة هوشي منه عن سعادته عندما تم تشغيل خط السكك الحديدية الحضرية رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) رسميًا.
وقال السيد كوونج إن هذا يمثل معلما مهما في تطوير النقل العام في مدينة هوشي منه.
إن خط المترو رقم 1 ليس مجرد مشروع حديث فحسب، بل هو أيضًا رمز لنمو وتطلعات مدينة هوشي منه. ويشكل المشروع علامة فارقة في تحقيق نظام النقل العام، والحد من الضغط المروري والتلوث البيئي.
وقال السيد كونج "إن هذه الرحلة لا تعد دليلاً على الجهود المتواصلة التي تبذلها حكومة المدينة فحسب، بل إنها توضح أيضاً التعاون الفعال بين الحكومة الفيتنامية والحكومة اليابانية".
وبالنيابة عن قادة المدينة، أعرب السيد كونغ عن امتنانه العميق لقادة الحكومة المركزية والدول المجاورة والوزارات ومدينة هوشي منه والخبراء والمهندسين والمستشارين والعمال...
وأشاد السيد كونج بشكل خاص بمساهمات الناس وإجماعهم ودعمهم وتعاطفهم مع الصعوبات التي واجهتهم حتى تتمكن المدينة من الحصول على الظروف اللازمة لبناء المشروع وتشغيله.
وفي الوقت نفسه، يعتقد السيد كوونج أن خط المترو رقم 1 سوف يصبح رمزًا للحداثة، ويرتبط بحياة الناس والسياح. وفي المرحلة المقبلة، ستركز مدينة هوشي منه على الاستثمار في التطوير المتزامن لشبكة السكك الحديدية الحضرية وتطوير نموذج التنمية الموجهة نحو التنمية لبناء مدينة هوشي منه وتحويلها إلى مدينة حديثة ومتحضرة وإنسانية.
وفي استمرار لكلمته في الحفل، قال السيد نجوين مينه فو - نائب وزير الخارجية الدائم - إن العلاقات بين فيتنام واليابان تتطور بشكل جيد باستمرار. يتمتع خط المترو رقم 1 بأهمية رمزية كبيرة في التعاون التنموي بين فيتنام واليابان.
ويعتقد السيد فو أن السكك الحديدية سيتم تشغيلها بسلاسة وفعالية، مما يساهم بشكل إيجابي في استكمال البنية التحتية، وإضفاء مظهر جديد، وتعزيز الاتصال الحضري، وتحسين نوعية حياة الناس.
وهذا من شأنه أن يفتح العديد من التجارب والفرص الجديدة أمام البلدين لمواصلة التعاون في تطوير البنية التحتية في المستقبل.
الفريق أول لي هونغ نام - مدير شرطة مدينة هو تشي منه والسيد ماي هو كوييت - نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة ثو دوك يقرآن صحيفة توي تري أثناء السفر بالقطار - الصورة: تشاو توان
رحب العديد من سكان المدينة بحدث افتتاح خط المترو الأول منذ الصباح الباكر.
وفي وقت سابق، منذ الصباح الباكر، كان العديد من الأشخاص حاضرين في منطقة محطة بن ثانه للترحيب بهذا الحدث الخاص. وكان العديد من المندوبين الذين يمثلون الوزارات ومدينة هوشي منه حاضرين أيضًا في محطة بن ثانه للمشاركة في الحدث، مما خلق أجواءً صاخبة.
القنصل العام لليابان (الثاني من اليسار) - الصورة: هوو هانه
السكرتير نجوين فان نين يتحدث مع نائب وزير الخارجية الدائم نجوين مينه فو - الصورة: كوانج دينه
مشهد قبل حفل الافتتاح الرسمي لخط المترو الأول - تصوير: كوانغ دينه
في وقت سابق، من الساعة 5:30 صباحًا، كان السيد نجوين فان كوونج، وهو جندي بحري سابق، حاضرًا في محطة بن ثانه (المنطقة 1) لحضور حفل التشغيل الرسمي لخط المترو 1.
حضر السيد نجوين فان كوونغ (الجالس في أقصى اليسار) وزملاؤه في الفريق الحفل - الصورة: تشاو توان
وقال السيد كونغ، الذي كان حاضرا هذا الصباح، إنه كان سعيدا للغاية وفخورا لأنه في اليوم التقليدي لجيش الشعب الفيتنامي، تمكن من أن يشهد مشروعا رئيسيا للمدينة يدخل حيز التنفيذ.
وقد تأثر كثيرا عندما علم أنه بعد 50 عاما من التوحيد، شهدت مدينة هوشي منه على وجه الخصوص والبلاد على وجه العموم تطورات ملحوظة.
كنا جنودًا، والآن نحن مواطنون في المدينة، فخورون ومتحمسون للغاية. سيُشكّل خط السكة الحديد رقم 1 حجر الأساس للمدينة لتطوير شبكة السكك الحديدية بقوة. ستساهم هذه المشاريع في دخول المدينة إلى عصر التنمية الوطنية.
بعض الصور من حفل التشغيل الرسمي لخط المترو الأول:
حفل التشغيل الرسمي لخط المترو الأول - تصوير: كوانغ دينه
تجربة الناس وزيارة خط المترو رقم 1 - صورة: كوانغ دينه
حضر سكرتير لجنة حزب مدينة هو تشي منه نجوين فان نين ورئيس لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه فان فان ماي (الرابع والخامس من اليسار) حفل التشغيل الرسمي لخط المترو رقم 1 - الصورة: هوو هانه
حضر نائب رئيس اللجنة الشعبية بوي شوان كوونغ (يسار) حفل الافتتاح الرسمي لخط المترو الأول - تصوير: هوو هانه
قادة المدينة يحضرون الحفل - الصورة: هوو هانه
وبحسب مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (المستثمر)، فإن حفل التشغيل الرسمي لخط المترو الأول سيبدأ من الساعة 7 إلى 10 صباحًا يوم 22 ديسمبر.
بعد أن يتحدث ممثلو الوزارات وقادة مدينة هوشي منه والمستثمرون ويعلنون عن حفل التشغيل، سيصبح جميع المندوبين والعديد من الأشخاص أول ضيوف مميزين يستقلون خط المترو رقم 1 مع مسار بن ثانه - سوي تيان بالكامل والذي يبلغ طوله حوالي 19 كيلومترًا.
في تمام الساعة العاشرة من صباح نفس اليوم، سيتم فتح جميع محطات المترو الـ14 في الخط الأول لاستقبال المواطنين. وفي الوقت نفسه، يتم إطلاق 17 خطًا جديدًا للحافلات الكهربائية، والتي تنقل الأشخاص من كل مكان مباشرة إلى المحطات والعكس.
خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) يمتد على طول طريق هانوي السريع، فو نغوين جياب - صورة: CHAU TUAN
وفي حديثه إلى Tuoi Tre Online ، قال رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه، فان كونغ بانج: "إن التشغيل التجاري لخط المترو رقم 1 لا يمثل بداية نظام مترو مدينة هوشي منه فحسب، بل إنه أيضًا حجر الأساس المهم لبناء خطوط السكك الحديدية الحضرية اللاحقة، نحو بناء نظام نقل أخضر ومستدام ومتحضر وحديث".
حتى الآن، وافقت الجهة المختصة على نتائج القبول لتشغيل خط المترو رقم 1 رسميًا. وهذا يُسعدني كثيرًا، وكذلك جميع أعضاء مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية، الوحدة التشغيلية.
وأود أن أشكر قيادات مدينة هوشي منه وأقسامها على دعمهم أثناء تنفيذ المشروع وإكماله.
وتعتبر هذه فرصة لمراجعة وتجميع الخبرات القيمة من خط المترو الأول، وهي بمثابة حجر الأساس لتنفيذ المشاريع المتبقية وفقًا لخطة تطوير السكك الحديدية الحضرية التي تم إبلاغ السلطات المختصة بها من قبل مدينة هوشي منه وهانوي.
ومن المتوقع أن نستكمل خلال السنوات العشر المقبلة أهداف المشروع، ونساهم في خلق وسائل نقل جديدة، والحد من المركبات الخاصة، واستغلال نموذج التنمية الحضرية المرتبط بالنقل العام (TOD) بشكل فعال"، حسب قول السيد بانج.
ابتداءً من الساعة العاشرة صباحًا اليوم، يمكن للناس البدء في تجربة خط المترو الأول مجانًا لمدة شهر - صورة: تشاو توان
في البداية، يعمل خط المترو رقم 1 من الساعة 5 صباحًا حتى 10 مساءً كل يوم، حيث تغادر الرحلة الأولى في الساعة 5 صباحًا والأخيرة في الساعة 10 مساءً مع 9 قطارات.
يمكن لكل قطار أن يحمل ما يصل إلى 930 شخصًا كحد أقصى (بما في ذلك 147 مقعدًا و 783 مكانًا للوقوف). مدة الفاصل الزمني هي 8-12 دقيقة / رحلة، العدد الإجمالي للرحلات في اليوم هو 200 رحلة.
وتبلغ السرعة عندما يسير القطار على المسار المرتفع 110 كم/ساعة، و80 كم/ساعة على المسار تحت الأرض. مدة السفر من محطة بن ثانه إلى محطة حافلات سوي تيان هي 29 دقيقة.
كيفية شراء تذاكر مترو الخط الأول
من 22 ديسمبر 2024 إلى 20 يناير 2025، سيتم إعفاء الأشخاص من دفع ثمن تذاكر خط المترو الأول خلال أول 30 يومًا من التشغيل التجاري. يمكن للأشخاص الحصول على تذاكر القطار بالطرق التالية: من 22 ديسمبر 2024 إلى 9 يناير 2025 : يستخدم الأشخاص بطاقات EMV Mastercard للمسح الضوئي عند بوابة التذاكر، وسيتم إصدار بطاقات مجانية للأشخاص الذين ليس لديهم بطاقة في 14 محطة. من 10 إلى 20 يناير 2025: يمكن للأشخاص استخدام بطاقات الهوية المدنية المزودة بشريحة، وبطاقات الهوية، والبطاقات المصرفية، وبطاقات EMV للمؤسسات المحلية والأجنبية مثل Mastercard وVisa وJCB وAMEX وUPI وNapas أو رمز الاستجابة السريعة عبر تطبيق مترو مدينة هو تشي منه لركوب القطار. يتم حاليا تسريع تنفيذ نظام التذاكر الإلكترونية للدفع غير النقدي على خط المترو رقم 1. فيكي هو أول بنك رقمي يربط نظام الدفع الآلي لتذاكر القطار بنظام الدفع بالبطاقة غير النقدية. وبناءً على ذلك، ستتعاون فيكي مع منظمة بطاقات الائتمان العالمية ماستركارد لإصدار بطاقة فيكي جو. بالإضافة إلى ذلك، قامت هذه الوحدة بتجهيز عداد في المحطة وقدمت 30 ألف بطاقة ماستركارد VikkiGO مجهولة المصدر مجانية حتى يتمكن الناس من ركوب القطار.Tuoitre.vn
المصدر: https://tuoitre.vn/tau-dien-metro-so-1-chinh-thuc-van-hanh-o-tp-hcm-20241221223413199.htm#content-18
تعليق (0)