من المتوقع أن تدخل سفينة يارا إيد النرويجية الخدمة في عام 2026 وستساعد في تقليل 11 ألف طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويًا.
تصميم سفينة الحاويات التي تعمل بالأمونيا يارا إيدي. الصورة: يارا
ستبحر أول سفينة حاويات تعمل بالأمونيا في العالم، وهي سفينة يارا إيد، بين أوسلو وبريفيك وهامبورغ وبريمرهافن، وهي مصممة خصيصًا للممر التجاري بين النرويج وأوروبا، حسبما أفاد موقع إنتريستينج إنجينيرينغ في 3 نوفمبر/تشرين الثاني.
ويتم تنفيذ المشروع من قبل شركة يارا للطاقة النظيفة، وهي شركة تابعة لشركة يارا الدولية النرويجية لإنتاج الأمونيا، بالتعاون مع شركة الخدمات اللوجستية البحرية نورث سي كونتينر لاين. وسيتم تشغيل السفينة من قبل شركة NCL Oslo، وهي شركة تشكلت كمشروع مشترك بين الشركات المذكورة أعلاه.
"بدأت الرحلة الخضراء مع يارا بيركلاند، أول سفينة حاويات كهربائية ذاتية القيادة في العالم، والآن نواصل هذه الرحلة مع يارا إيد، التي من المقرر أن تصبح أول سفينة حاويات في العالم تعمل بالأمونيا النقية"، قال سفين توري هولسيثر، الرئيس التنفيذي لشركة يارا. دولي.
يساهم الشحن بنسبة 2.8% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية، أي ما يعادل 706 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون في عام 2022. سيساعد الأمونيا النقي في تقليل الانبعاثات، مما يسمح بنقل البضائع دون انبعاث أي ملوث
"الأمونيا عبارة عن وقود خالٍ من التلوث. عندما ننتج الأمونيا من الطاقة المتجددة أو الغاز الطبيعي، يمكن التقاط 95% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتخزينها بشكل دائم، ويتم إنتاج الأمونيا النقية بسرعة. "لقد أصبح حلاً جيدًا للحد من انبعاثات الكربون في "القطاع البحري"، كما يوضح ماجنوس كروج أنكارستراند، رئيس شركة يارا كلين أمونيا في شركة يارا الدولية.
يتم بناء شبكة تخزين وإعادة تزويد بالوقود بالشراكة مع Azane Fuel Solutions لتوصيل الأمونيا النقية إلى الموانئ النرويجية، ثم إلى الموانئ في الدول الاسكندنافية. ويمكن لشبكة الوقود أيضًا أن تساعد النرويج في تحقيق هدفها المتمثل في تقليل الانبعاثات من الصناعات البحرية.
وستعمل محطة يارا إيد في البداية باستخدام الأمونيا، ثم سيتم تركيب بطارية بقدرة 250 كيلووات ساعة مع القدرة على الاتصال بالطاقة الساحلية. وستساعد سفينة الحاويات الجديدة على تقليل 11 ألف طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويا. ومن المتوقع أن تدخل السفينة "يارا إيدي" الخدمة في عام 2026، لكن الشركات لم تكشف عن مزيد من التفاصيل حول المواصفات الدقيقة للسفينة.
ثو تاو (وفقًا للهندسة المثيرة للاهتمام )
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)