ترتفع أسعار الجولة مع ارتفاع سعر التذكرة
وعلى وجه التحديد، فإن الرحلات الجوية التي تقل مسافتها عن 500 كيلومتر لها سعر سقف قدره 1.6 مليون دونج/تذكرة/رحلة لرحلات التنمية الاجتماعية والاقتصادية و1.7 مليون دونج/تذكرة/رحلة للرحلات الأخرى. ستخضع مجموعات الرحلات المتبقية، اعتمادًا على طول الرحلة، لزيادة في الأسعار تتراوح بين 50,000 - 250,000 دونج/تذكرة/رحلة مقارنة باللوائح القديمة، اعتمادًا على طول كل رحلة.
وتشير معلومات من شركات السياحة إلى أن ارتفاع أسعار تذاكر الطيران سيؤثر على الرحلات الداخلية في جذب العملاء. وبحسب المدير العام لشركة AZA Travel، نجوين تيان دات، فإن السياح ينتمون إلى المجموعة "الحساسة للسعر"، وهو ما يتجلى بوضوح من خلال "نقص العملاء" للسياحة في فوكوك والعديد من الوجهات المحلية في الماضي. وتيت في عام 2023. وقد تتكرر هذه الظاهرة في عام 2024 بعد زيادة أسعار تذاكر الطيران.
في الوقت الحالي، تشكل تكلفة السفر الجوي ما بين 40% إلى 60% من هيكل أسعار الرحلات. لذلك فإن ارتفاع أسعار تذاكر الطيران يجبر شركات السفر على تعديل أسعار الرحلات الداخلية بنسبة 10-20%، مما يقلل من جاذبية السوق ويؤثر على صورة السياحة الفيتنامية في جذب الزوار الدوليين. وبالتالي، يمكن القول إن زيادة أسعار تذاكر الطيران سيكون لها تأثير كبير على وكالات السفر، وبالتالي تؤثر بشكل كبير على تنشيط السياحة الداخلية.
نائب رئيس جمعية السياحة في هانوي دو دينه كوونج
"أظهر مسح أجري لدى وكلاء تذاكر الطيران أن خط هانوي - فو كوك في يونيو 2024 ارتفع من 1.3 مليون دونج إلى 2.2 مليون دونج؛ "لقد ارتفع مسار هانوي - نها ترانج من 1.1 مليون دونج إلى 1.7 مليون دونج" - أعطى السيد دات مثالاً.
وعلى نحو مماثل، أفاد مدير شركة Anhduong Tour Travel، نجوين توان آنه، أن أجرة السفر تمثل ما بين 30% إلى 40% من تكلفة منتجات الرحلات ومجموعات السفر. ومع ارتفاع أسعار السقف، أصبحت هذه التكلفة تمثل ما بين 50% إلى 60% من إجمالي سعر الجولة، مما يجعل العملاء مترددين في شراء جولات السفر الجوي.
التحديات التي تواجه صناعة السياحة
أفاد المدير العام للسياحة في فيتنام فام فونج آنه أن ارتفاع أسعار تذاكر الطيران يشكل تحديًا لصناعة السياحة. وخاصة خلال موسم الركود عندما تنخفض جاذبية السياحة الداخلية، مما قد يؤدي إلى حرمان السوق المحلية من السياح، فإن المحليات ستكون أول من يتأثر.
وبحسب خبراء السياحة فإن ارتفاع أسعار تذاكر الطيران الداخلية أدى إلى ارتفاع أسعار الجولات بنسبة تتراوح بين 10% و15%، ما دفع السائحين إلى "الموازنة بشكل أكبر" بين الجولات المحلية والدولية.
وأفاد مدير الاتصالات والتسويق في شركة TST السياحية نجوين مينه مان أن سعر الجولة مرتفع أو منخفض حسب سعر الخدمات من شركات الطيران إلى السيارات والسفن والمطاعم والفنادق والمعالم السياحية. .. "في جميع الخدمات، إن تأثير أسعار تذاكر الطيران له تأثير كبير، فحتى التعديل البسيط قد يدفع المسافرين إلى تغيير خططهم، إما بالذهاب أو عدم الذهاب، أو التحويل إلى خيار آخر. في أفكار الكثير من الناس فإن تكلفة السفر إلى الخارج هي نفس تكلفة الجولات المحلية ولكنها أكثر فخامة. "يُعتبر هذا ضغطًا كبيرًا على شركات السفر" - شارك السيد نجوين مينه مان.
تشير المعلومات الواردة من شركات السياحة إلى أن أسعار تذاكر الطيران المحلية خلال عطلة تيت الأخيرة ارتفعت بشكل كبير لدرجة أن العديد من الأشخاص قرروا إلغاء خطط سفرهم المحلية. وبدلاً من ذلك، أصبحت الرحلات السياحية الشاملة إلى تايلاند وماليزيا وغيرهما، بتكلفة تعادل أجرة تذكرة الطيران ذهاباً وإياباً لعدة رحلات داخلية في نفس الوقت، هي الخيار المفضل لدى العديد من السياح.
قال مدير شركة فينا جروب الدولية المساهمة تران ثانه فو إن وجهات مثل تايلاند وإندونيسيا وغيرها من الوجهات السياحية لا تعادل فيتنام بالضرورة من حيث الجاذبية، ولكن أسعار تذاكر الطيران تشكل عقبة كبيرة. يأتي إلينا العديد من العملاء ولكن عندما يرون أن الجولات المحلية تتمتع بتجارب أكثر من الجولات إلى جنوب شرق آسيا، وبعد مقارنة ومقارنة أسعار الجولات المحلية والدولية، يختارون الذهاب إلى تايلاند وسنغافورة. وعلى الرغم من أن تحول العملاء إلى شراء الجولات الخارجية والحد من استخدام الجولات المحلية ساعد الشركة على تحقيق مبيعاتها المخطط لها، إلا أنه قلل من جاذبية السوق المحلية، مما أثر على صورة السياحة الفيتنامية في المستقبل، مما أدى إلى انخفاض قدرتها على جذب الزوار الدوليين.
ولمنع الجولات المحلية من أن تطغى عليها الجولات الأجنبية، يقول خبراء السياحة إن صناعة الطيران يجب أن تنسق مع وكلاء تذاكر الطيران لإطلاق تذاكر ترويجية للمشترين الأوائل وحزم مجمعة، وبالتالي تشجيع الركاب على التخطيط لشراء التذاكر مبكرًا لتوفير التكاليف والحصول على المزيد من المال. خيارات.
وفي تقديمه للنصائح لجذب الجولات المحلية، اقترح نائب رئيس جمعية السياحة في هانوي دو دينه كوونغ أن تقوم شركات الطيران المرتبطة بوكالات السفر أيضًا بإنفاق الأموال لخفض أسعار الخدمات، وبالتالي عدم زيادة أسعار الجولات، ودعم صناعة الطيران ليس عليها خفض أسعار التذاكر كثيرًا .
بالنسبة للخطوط الجوية التي لا تحتوي على رحلات تجارية، تشجع صناعة الطيران شركات السفر على استئجار رحلات كاملة، وبالتالي تنويع المنتجات وإضافة خيارات جديدة للسياح. وسيكون هذا وضعا مربحا لجميع الأطراف.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)