النقل يعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية
ومن الواضح أنه في الآونة الأخيرة، وخاصة في السنوات الخمس الأخيرة، عندما تم تشغيل سلاسل النقل الرئيسية مثل الطريق السريع هاي فونج - ها لونج - فان دون - مونج كاي، والمطار في منطقة فان دون، والميناء الدولي في مدينة ها لونج، وميناء آو تيان الفاخر، أصبحت كوانج نينه منطقة ذات البنية التحتية للنقل الأسرع تطوراً في البلاد.
ويشكل نظام الطرق السريعة الذي يبلغ طوله 176 كيلومترًا والذي يمر عبر المقاطعة ومطار فان دون الدولي قوى دافعة جديدة لانطلاق كوانج نينه. صورة دكتوراه في التصوير الفوتوغرافي
بفضل البنية التحتية للنقل المتزامن، تعد مقاطعة كوانج نينه واحدة من المقاطعات الرائدة في الابتكار والنمو في المنطقة الشمالية. شهدت مقاطعة كوانج نينه نموًا مزدوجًا لمدة 9 سنوات متتالية، مما جعلها من بين أفضل 7 مقاطعات في البلاد؛ 7 سنوات متتالية حاملاً لقب بطل PCI؛ 5 سنوات متتالية في صدارة مؤشر SIPAS و 6 سنوات في صدارة مؤشر PAR…
تتمتع منطقة كوانج نينه بحجم اقتصادي سريع النمو، حيث وصل إلى 315,839 مليار دونج في عام 2023، أي أعلى بـ 5.7 مرة من عام 2010، لتحتل المرتبة الثالثة في المنطقة الشمالية (بعد هانوي وهاي فونج)، وتساهم بنسبة 10.1٪ في الحجم الاقتصادي الإجمالي لدلتا النهر الأحمر. وهي أيضًا مركز لجذب رأس مال الاستثمار الأجنبي المباشر، حيث من المتوقع أن يصل إجمالي رأس المال المستقطب في عام 2023 إلى أكثر من 3.1 مليار دولار أمريكي.
ليس هذا فحسب، بل تعد كوانج نينه أيضًا مركزًا سياحيًا دوليًا، حيث تتمتع بأعلى معدل تحضر خامس في البلاد. من المتوقع أن يصل متوسط الناتج المحلي الإجمالي للفرد في كوانج نينه إلى 10 آلاف دولار أمريكي بحلول نهاية عام 2024.
ومن بين العوامل المساهمة في نجاحات كوانج نينه التطور المذهل الذي شهده نظام البنية الأساسية للنقل.
تعتبر حكومة كوانج نينه دائمًا النقل بمثابة شريان الحياة للاقتصاد، حيث بنت على أساسه خارطة طريق تعمل على إزالة الاختناقات المؤسسية والموارد تدريجيًا للاستثمار في البنية التحتية للنقل المتزامن.
ومن الجدير بالذكر أنه منذ عام 2019 وحتى الآن، أكملت مقاطعة كوانج نينه جميع "الأبواب الثلاثة" للاتصال بالعالم من خلال نظام من المطارات والموانئ البحرية والطرق السريعة يمتد على طول 176 كيلومترًا على طول المقاطعة. يساعد هذا التطور المتزامن على جعل السفر والاتصال بين كوانج نينه والمقاطعات والمناطق الأخرى وعلى الصعيد الدولي سريعًا وآمنًا ومريحًا.
وعلى وجه التحديد، يستطيع المستثمرون من كوريا واليابان الوصول إلى ها لونغ عبر رحلة جوية مدتها أربع ساعات فقط. بدلاً من 3.5 ساعات من هانوي إلى ها لونج، و6 ساعات إلى مدينة مونج كاي من قبل، أصبح وقت السفر الآن نصفه فقط حيث تمتلك كوانج نينه طريقًا سريعًا يبلغ طوله 176 كم ويربط بين الطريق السريع هاي فونج - هانوي - لاو كاي. وهذا طريق مروري يخلق روابط وثيقة مع الصين ودول الآسيان.
يتم استكمال الطريق الإقليمي 342 الذي يربط مدينة ها لونج بمنطقة با تشي في كوانج نينه إلى لانغ سون.
وفي حديثه مع مراسلي صحيفة جياو ثونغ، قال أحد قادة إدارة النقل في كوانج نينه: تواصل المحلية حاليًا تنفيذ العديد من مشاريع المرور الرئيسية بقيمة عشرات الآلاف من المليارات من دونج لإنشاء اتصالات إقليمية وبين المناطق. وعندما يتم تشغيل هذه المشاريع، فإنها ستضيف زخماً جديداً لمدينة كوانج نينه لتحقيق التنمية على نحو أكثر استدامة وفعالية.
يساهم النقل في تعزيز الدفاع والأمن الوطني
تقع مدينة كوانج نينه في موقع "متكئة على الجبل، مواجهة للبحر"، عند البوابة، حدود المنطقة الشمالية الشرقية للوطن، ولها مكانة مهمة في السياسة والاقتصاد والثقافة والدفاع الوطني والأمن والشؤون الخارجية للبلاد بأكملها.
يتم تطوير حركة المرور بشكل متزامن، مما يعني أن مهمة بناء نظام الدفاع الوطني المرتبط بأمن الشعب في كوانج نينه أصبحت مريحة بشكل متزايد.
وعلى وجه الخصوص، نفذت مقاطعة كوانغ نينه في الآونة الأخيرة بشكل فعال سياسة بناء وتطوير المقاطعة لتصبح منطقة دفاع قوية من حيث الدفاع والأمن الوطني وخط أمامي للتعاون الاقتصادي الدولي والمنافسة.
لقد خلق الطريق السريع الوطني 18C الذي تم تشغيله حديثًا من بلدية هاي سون إلى الطريق السريع الوطني 18 في مدينة مونغ كاي موقعًا جديدًا وقوة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية المرتبطة بالدفاع الوطني والأمن في منطقة الحدود البرية في كوانغ نينه.
وعليه فإن كافة برامج ومشاريع المرور التي تخدم التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحليات ترتبط ارتباطاً وثيقاً بالترتيبات الدفاعية والأمنية الوطنية وفقاً لشعار "كل خطوة من خطوات التنمية الاقتصادية والثقافية والاجتماعية هي خطوة لتعزيز الدفاع والأمن الوطني".
وعلى وجه التحديد، في منطقة الحدود البرية، استثمرت كوانج نينه مؤخرًا آلاف المليارات من دونج لاستكمال البنية التحتية لحركة المرور المتزامنة.
ومن الأمثلة النموذجية على ذلك مشروع الطريق بين البلديات في منطقة بينه ليو والذي تبلغ قيمته أكثر من 420 مليار دونج والذي يربط المنطقة الداخلية بطريق الحزام الحدودي الذي يجري تنفيذه.
وبحسب أحد قادة القيادة العسكرية لمنطقة بينه ليو، فإن تنفيذ هذا المشروع لا يخلق تنمية اجتماعية واقتصادية جديدة للأقليات العرقية في المناطق الحدودية في المنطقة فحسب، بل يلعب أيضًا دورًا مهمًا بشكل خاص في بناء الدفاع الوطني وموقف الأمن في المنطقة.
إن القوات البحرية المتمركزة في كوانج نينه مستعدة دائمًا لحماية سيادة البحر المقدس والجزر في منطقة شمال شرق الوطن الأم.
أو منذ سبتمبر 2023، أكملت كوانج نينه المرحلة الثانية من مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 18C من بلدية هاي سون إلى الطريق السريع الوطني 18 في مدينة مونج كاي بطول 14.13 كم، بإجمالي استثمار 297 مليار دونج، مما يخلق مزايا جديدة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتعزيز الدفاع الوطني والأمن في منطقة الحدود البرية في كوانج نينه.
وقال المقدم نجوين كوانج نام، رئيس مركز حرس الحدود في بو هين، مدينة مونج كاي: منذ بدء استخدام الطريق، لم يساعد فقط في تطوير حياة الأقليات العرقية في منطقة الحدود بشكل أسرع وأكثر استقرارًا، بل خلق أيضًا ظروفًا مواتية لوحدات الحدود للقيام بمهام الدوريات وحماية خطوط الحدود والمعالم والحفاظ على الأمن والنظام في المنطقة.
وفي منطقة الحدود الساحلية في كوانج نينه، تم تنفيذ العديد من مشاريع النقل الرئيسية التي تقدم مساهمات مهمة في مهمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتعزيز إمكانات الدفاع والأمن الوطني بشكل متزايد. وتشمل هذه الموانئ ميناء آو تيان عالي المستوى في المنطقة الاقتصادية فان دون، وميناء توان تشاو الدولي، وهون جاي في مدينة ها لونج، ومركز خدمة مصايد الأسماك في خليج تونكين الشمالي في منطقة جزيرة كو تو...
وبفضل الاستثمار في البنية التحتية للنقل المتزامن، أكدت كوانج نينه اليوم مكانتها الجديدة ومظهرها الجديد وموقعها الجديد باعتبارها منطقة الحدود الشمالية الشرقية للوطن الأم.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm
تعليق (0)