تختبر شركة "سبيس إكس" الأميركية تقنية تساعد في تعزيز منصة الإطلاق لتحمل القوة الهائلة لمحرك إقلاع صاروخ "ستارشيب".
سبيس إكس تختبر النموذج الأولي لدرع منصة الإطلاق. فيديو: سبيس إكس
وتعرضت منصة الإطلاق، التي تقع في قاعدة ستاربيس التابعة لسبيس إكس في جنوب تكساس، لأضرار بالغة خلال أول رحلة تجريبية لمركبة ستارشيب، أقوى صاروخ تم بناؤه على الإطلاق، في 20 أبريل. خلقت القوة الهائلة لمحركات رابتور البالغ عددها 33 محركًا في المرحلة الأولى من مركبة ستارشيب حفرة ضخمة أسفل منصة الإطلاق، ما أدى إلى تطاير قطع من الخرسانة المكسورة عبر الغبار. وبعد يوم من تجربة الطيران، أعلن الملياردير إيلون ماسك، مؤسس شركة سبيس إكس ومديرها التنفيذي، أن الشركة تتطلع إلى منع أو تقليل مثل هذه الأضرار من خلال درع فولاذي كبير مبرد بالماء أسفل عمود الإطلاق.
بدأت الجهود منذ ثلاثة أشهر. ولم يكن نظام الحاجز جاهزًا في الوقت المناسب لإطلاقه في 20 أبريل، لكن سبيس إكس أجرت الاختبار مع ذلك لأنها اعتقدت أن الطبقة الخرسانية تحت أقدام ستارشيب يمكن أن تنجو من عملية إطلاق واحدة. لكن الواقع ليس كذلك. ومنذ ذلك الحين، قامت الشركة بتسريع استكمال الدرع الفولاذي. اختبرت شركة سبيس إكس مؤخرًا نموذجًا أوليًا لدرع ضد قوة محرك رابتور. وفي مقطع فيديو مدته 20 ثانية نشرته الشركة في 19 مايو، عندما يتبدد البخار في نهاية المقطع، يبدو أن الدرع سليم.
تعمل شركة سبيس إكس على تطوير مركبة ستارشيب لنقل رواد الفضاء إلى القمر والمريخ. وقد اختارت وكالة ناسا أيضًا المركبة كأول مركبة هبوط لنقل البشر إلى القمر ضمن برنامج أرتميس. كانت رحلة الاختبار التي أجريت في 20 أبريل تهدف إلى إطلاق المرحلة العليا من مركبة الفضاء ستارشيب حول الأرض والهبوط في المحيط الهادئ بالقرب من هاواي. ولكن العملية لم تسير بسلاسة. لم يتم فصل طابقي السيارة كما كان مخططا. أرسلت شركة سبيس إكس أمرًا للنموذج الأولي بتدمير نفسه في الهواء فوق خليج المكسيك بعد دقائق من الإقلاع.
وتعمل شركة سبيس إكس على بناء عدد من مركبات ستارشيب في قاعدة ستاربيس وتخطط لإطلاق النسخة التالية قريبًا. وقال ماسك مؤخرا إن رحلة ستارشيب التالية يمكن أن تتم خلال الشهرين المقبلين إذا كان نظام الدرع الفولاذي جاهزا ومنحت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية الإذن للمهمة.
آن كانج (حسب الفضاء )
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)