تختبر شركة سبيس إكس الأميركية تقنية تساعد في تعزيز منصة الإطلاق لتحمل القوة الهائلة لمحرك إقلاع صاروخ ستارشيب.
سبيس إكس تختبر نموذجًا أوليًا لدرع منصة الإطلاق. فيديو: سبيس إكس
تعرضت منصة الإطلاق، الواقعة في قاعدة ستار بيس التابعة لسبيس إكس في جنوب تكساس، لأضرار بالغة خلال أول رحلة تجريبية لمركبة ستارشيب، أقوى صاروخ تم بناؤه على الإطلاق، في 20 أبريل. خلقت القوة الهائلة لمحركات رابتور الـ33 على المرحلة الأولى من ستارشيب حفرة ضخمة أسفل منصة الإطلاق، مما أدى إلى تطاير قطع من الخرسانة المكسورة عبر الغبار. وبعد يوم من تجربة الطيران، شارك الملياردير إيلون ماسك، مؤسس شركة سبيس إكس والرئيس التنفيذي لها، أن الشركة تتطلع إلى منع أو تقليل مثل هذه الأضرار من خلال درع فولاذي كبير مبرد بالماء أسفل عمود الإطلاق.
بدأت الجهود منذ ثلاثة أشهر. ولم يكن نظام الحاجز جاهزًا في الوقت المناسب لإطلاق المركبة في 20 أبريل، لكن شركة سبيس إكس أجرت الاختبار لأنها اعتقدت أن الطبقة الخرسانية تحت أقدام المركبة ستارشيب يمكن أن تنجو من عملية إطلاق واحدة. لكن الواقع ليس كذلك. ومنذ ذلك الحين، قامت الشركة بتسريع استكمال الدرع الفولاذي. اختبرت شركة سبيس إكس مؤخرًا نموذجًا أوليًا لدرع ضد قوة محرك رابتور. وفي مقطع فيديو مدته 20 ثانية نشرته الشركة في 19 مايو، عندما يتبدد البخار في نهاية المقطع، يبدو أن الدرع سليم.
تعمل شركة سبيس إكس على تطوير مركبة ستارشيب لنقل رواد الفضاء إلى القمر والمريخ. وقد اختارت وكالة ناسا أيضًا المركبة كأول مركبة هبوط لإنزال البشر على سطح القمر في إطار برنامج أرتميس. كانت الرحلة التجريبية التي أجريت في 20 أبريل تهدف إلى إطلاق المرحلة العليا من المركبة الفضائية حول الأرض والهبوط في المحيط الهادئ بالقرب من هاواي. ولكن العملية لم تسير بسلاسة. لم يتم فصل طابقي السيارة كما كان مخططا له. أرسلت شركة سبيس إكس أمرًا للنموذج الأولي بتدمير نفسه في الهواء فوق خليج المكسيك بعد دقائق من الإقلاع.
وتقوم شركة سبيس إكس ببناء عدة مركبات ستارشيب في قاعدة ستاربيس وتخطط لإطلاق النسخة التالية قريبًا. وقال ماسك مؤخرا إن رحلة ستارشيب التالية يمكن أن تتم خلال الشهرين المقبلين إذا كان نظام الدرع الفولاذي جاهزا ومنحت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية الإذن للمهمة.
آن كانغ (حسب الفضاء )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)