من المقرر ترقية وتوسيع الجزء البالغ طوله 21.92 كيلومترًا من طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع الذي يربط مدينة هو تشي منه بمطار لونغ ثانه الدولي إلى 8 حارات، ومن المقرر الانتهاء منه قبل ديسمبر 2027.
 |
| مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - الطريق السريع داو جياي. |
مقياس الاستثمار الأمثل
هذا هو أحد المحتويات البارزة في التقرير رقم 674/BC-UBQLV الذي أرسلته مؤخراً لجنة إدارة رأس المال الحكومية في المؤسسات إلى رئيس الوزراء فام مينه تشينه وقادة الحكومة بشأن خطة الاستثمار لتوسيع قسم مدينة هوشي منه - لونغ ثانه من مشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي.
تم تشغيل قسم الطريق السريع الذي يبلغ طوله 55 كيلومترًا والذي استثمرته شركة Vietnam Expressway Corporation (VEC) في منتصف عام 2016 بمقياس 4 حارات. حيث يعتبر قسم مدينة هوشي منه - لونغ ثانه الطريق الرئيسي الذي يربط مدينة هوشي منه بمطار لونغ ثانه الدولي.
في الوقت الحالي، فإن الحاجة إلى تطوير وتوسيع الطريق السريع ملحة للغاية، وخاصة قسم الطريق السريع من مدينة هوشي منه (تقاطع آن فو) إلى لونغ ثانه (تقاطع مع طريق بين هوا - فونج تاو السريع) بطول حوالي 26 كم، تم استغلاله بنسبة 25٪ فوق سعة الطريق، وهو ما لا يلبي احتياجات النقل. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه الدولي في أوائل عام 2026، مما سيستمر في زيادة الضغط على هذا الجزء من الطريق السريع.
في التقرير رقم 674/BC-UBQLV، قال السيد نجوين نجوك كانه، نائب رئيس لجنة إدارة رأس المال الحكومية في إنتربرايزز، إن شركة VEC بحثت مؤخرًا واقترحت خيارين لترقية وتوسيع قسم الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - لونغ ثانه. على وجه التحديد، بموجب الخيار الأول، ستكون VEC المستثمر (الذي ينفذ خطة الاستثمار وفقًا لقانون الاستثمار) في مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - لونغ ثانه.
وبناءً على ذلك، سيتم توسيع قسم الطريق السريع من المشروع الذي يمتد من كم 4+00 إلى كم 25+920 بطول إجمالي يبلغ 21.92 كم إلى 8 حارات، مع إخلاء الموقع لـ 10 حارات (حاليًا، تم الانتهاء من إخلاء الموقع لضمان المنطقة للتوسع إلى 8 حارات). ومنها موقعان للجسور (سونج تاك - كم 10 + 436، جسر في تقاطع طريق بيين هوا - فونج تاو السريع كم 24 + 646) مستثمران بالكامل في التوسع وفقًا لتخطيط 10 حارات؛ إنشاء وحدة أخرى لجسر لونغ ثانه بنفس مقياس جسر لونغ ثانه الحالي (4 حارات).
وستعمل هذه الخطة على ضمان تلبية الطلب على حركة المرور على هذا المسار حتى عام 2035 (حجم حركة مرورية يبلغ حوالي 114,315 وحدة معالجة مركزية/ليلاً ونهاراً). ويبلغ إجمالي الاستثمار في الخيار الأول 14,339.50 مليار دونج، بما في ذلك 4,639.50 مليار دونج من حقوق الملكية في VEC (32%)، و9,700 مليار دونج من القروض التجارية (68%). سيتم تنفيذ المشروع في الفترة من مارس 2024 إلى فبراير 2025؛ تنفيذ الاستثمار من مارس 2025 إلى يونيو 2028.
وفي الخيار الثاني، ستكون وزارة النقل هي الجهة الحاكمة، وستكون الهيئة العامة للاستثمار هي المستثمر (تنفيذ خطة الاستثمار وفقاً لقانون الاستثمار العام). يظل نطاق التنفيذ كما هو في الخيار الأول، ولكن سيتم استثمار القسم من كم 4 إلى كم 8+770 في مقياس من 8 حارات، وسيتم استثمار القسم من كم 8 إلى كم 25+990 في 10 حارات. ويستمر المشروع في الاستثمار في بناء وحدة بنفس حجم جسر لونغ ثانه الحالي؛ تنفيذ تطهير الموقع لكامل الطريق المكون من 10 حارات.
وبموجب هذا الخيار، يبلغ إجمالي استثمار المشروع 15,628.83 مليار دونج، بما في ذلك 9,000 مليار دونج من رأس مال الموازنة العامة للدولة، وهو ما يمثل 58%؛ جمعت شركة VEC رأس مال قدره 6,628.83 مليار دونج، وهو ما يمثل 42%.
 |
تتمتع VEC بالقوة الكافية للحمل
نظرًا للصعوبات في رأس مال ميزانية الدولة بالإضافة إلى تكاليف الاستثمار، أوصت لجنة إدارة رأس مال الدولة في الشركات رئيس الوزراء بالموافقة على الخيار الأول - VEC كمستثمر (تعبئة 100٪ من رأس مال الاستثمار - تنفيذ خطة الاستثمار وفقًا لقانون الاستثمار) لتنفيذ مشروع ترقية وتوسيع طريق مدينة هوشي منه - لونغ ثانه السريع.
اقترح رئيس لجنة إدارة رأس مال الدولة في المؤسسات أن يسمح رئيس الحكومة لشركة VEC بتأجيل وتأجيل سداد أصل وفوائد السندات التي تدفعها وزارة المالية من فترة 2022-2026 إلى فترة 2033-2036؛ وفي ذات الوقت الموافقة على إضافة المشروع إلى قائمة المشاريع والأعمال الوطنية الهامة والرئيسية لقطاع النقل.
لتخفيف الضغط المروري بعد تشغيل مطار لونغ ثانه الدولي في عام 2026، وجدت لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات أنه من الضروري تقصير مرحلة إعداد الاستثمار وإعداد/الموافقة على وثائق التصميم الفني للبناء/التقدير الإجمالي، بحيث يمكن إكمال قسم الطريق والجسور العلوية في يناير 2027، وجسر لونغ ثانه في ديسمبر 2027 (أقصر بستة أشهر من اقتراح VEC).
وفيما يتعلق بقدرة شركة VEC على موازنة الأسهم والقروض التجارية، قال ممثل المالك إن شركة VEC تنفذ العملية/الإجراء لتقديمها إلى السلطات المختصة بشأن زيادة رأس المال التأسيسي، ومن المتوقع أنه في عام 2024، سيزيد رأس المال التأسيسي من 1115 مليار دونج إلى حوالي 25000 مليار دونج. "وبالتالي، بعد أن توافق الجمعية الوطنية على السياسة ويقرر رئيس الوزراء استثمار رأس مال إضافي، فإن شركة VEC ستضمن الظروف لتعبئة القروض التجارية للمشروع"، حسب تقييم السيد نجوين نجوك كانه.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)