ادعُوا بعضكم البعض للتسجيل باستخدام تذاكر قطار نون

تحتوي تذكرة قطار نون - هانوي على تصميم دائري منقوش بـ Khue Van Cac، التقطته Pham Trang في منتصف النهار في 8 أغسطس.

بعد أن شاهدت شبكات التواصل الاجتماعي تتشارك باستمرار صور تذاكر الدخول لخط السكة الحديد نون - هانوي مع صورة خو فان كاك، اغتنمت فام ترانج الفرصة لتسجيل الوصول عند الظهر في 8 أغسطس.

قالت موظفة تبلغ من العمر 29 عامًا تعمل في أحد المكاتب بمنطقة دونج دا في هانوي إنها كانت المرة الأولى التي ترى فيها تذكرة قطار "بسيطة ومضغوطة ولكنها هانوية للغاية"، لذا استغلت استراحة الغداء لتجربتها.

"على عكس التذاكر الورقية أو بطاقات المرور في الحافلات، فإن تذكرة مترو نون - هانوي تتميز بتصميم بسيط، ولا تحتوي على أرقام أو أحرف مطبوعة عليها، لكنها تُظهر ضمناً عبارة "هذه هي هانوي"، مما يجعلني أرغب في حملها في يدي أكثر"، كما قال ترانج.

وأضافت أنه بعد نشر صورة التذكرة على صفحتها الشخصية، خطط العديد من الأصدقاء أيضًا لتجربة ذلك بعد العمل في فترة ما بعد الظهر، لأن القطار يعمل بشكل متواصل من الساعة 5:30 صباحًا حتى الساعة 10 مساءً. كل يوم، مع رحلة كل 10 دقائق.

في الساعة الرابعة عصرًا، ذهبت فام ثي ديو، 19 عامًا، وصديقها إلى محطة كاو جياي لتجربة السكك الحديدية المرتفعة. وقالت الطالبة في عامها الأول بجامعة هانوي الوطنية إنها أرادت تجربة القطار المرتفع وزيارة 8 محطات على الطريق من نون إلى كاو جياي.

وبالإضافة إلى إعجابه بسرعة التشغيل السلسة، قال ديو إن تذكرة هذا الخط من القطار مثيرة للاهتمام بسبب تصميمها الذي يجعل من السهل وضعها في جيبك وتخزينها.

أرى الناس يقارنون هذه التذكرة ببسكويت أوريو بسبب لونها البني الداكن، لكن أكثر ما يثير الإعجاب هو صورة خو فان كاك المنقوشة. إنها مجرد تفصيلة صغيرة، لكنها تُظهر دقة كل تفصيلة في إدارة وتشغيل الشركة، كما قال ديو.

ذهبت فام ثي ديو وصديقها لتجربة والتقاط الصور مع تذاكر قطار المترو محطة نون - هانوي بعد ظهر يوم 8 أغسطس.

وقال السيد ليو تو ترونغ (78 عاما) وصديقاه نجوين دينه هوان (86 عاما) وتران كووك باو (80 عاما) إنهم أمضوا ساعة في تجربة خط مترو محطة نون - هانوي والنزول في المحطات الفرعية أثناء النزول في محطة كاو دين بمنطقة نام تو ليم.

وقال السيد ترونج، الذي سافر إلى العديد من البلدان، إنه على الرغم من أن القطار المرتفع في فيتنام تم اختباره للتو، إلا أنه مستقر للغاية وسريع ولكن لا يرتجف، ولا يقل عن القطارات في البلدان المتقدمة. ومع ذلك، فإن المسافة من المنصة إلى القطار ليست قريبة بما فيه الكفاية، وهناك مخاوف من أن الأطفال سوف يتعثرون بسهولة إذا لم يكونوا حذرين. واقترح أن تقوم المحطات بتركيب حواجز في محطات القطارات بدلاً من مجرد نشر خطوط تحذير صفراء لضمان السلامة.

وفي حديثه عن النقطة المثيرة للإعجاب في رحلة التجربة، قال السيد ترونج إنها كانت تصميم التذكرة المستديرة، لأن التذاكر الورقية تتجعد بسهولة، في حين أن البطاقات المغناطيسية تتشوه أو تتلاشى طبقة الطلاء بعد فترة طويلة من الاستخدام.

ومع ذلك، قال السيد هوان إن النقطة غير المرضية هي أن حجم التذكرة صغير بعض الشيء، مما قد يسبب صعوبات لكبار السن الذين يعانون من ضعف البصر، أو ارتعاش اليدين والقدمين، أو الأطفال الصغار.

السيد تران كووك باو والسيد ليو تو ترونج والسيد نجوين دينه هوان (من اليسار إلى اليمين) يلتقطون صورة مع تذاكر المترو في محطة فو دين، منطقة نام تو ليم، بعد ظهر يوم 8 أغسطس.

قال ممثل مركز إدارة حركة المرور والتشغيل في مدينة هانوي التابع لدائرة النقل في هانوي إن تذكرة الدخول إلى محطة سكة حديد نون - هانوي تستخدم رمزًا (على شكل عملة معدنية)، يختلف عن بطاقة التمرير في محطة كات لينه - ها دونج. يعتمد شكل التذكرة على تكنولوجيا القطار. تستخدم محطة قطار نون - هانوي التكنولوجيا الفرنسية، لذا فهي تستخدم بطاقات رمزية مطابقة للمعايير العالمية.

وقال الممثل "إن المتطلبات الفنية الأساسية للرمز هي ببساطة دائرة مظلمة، وسيتم البحث عن الصورة الموجودة على البطاقة وتصميمها من قبل مركز إدارة حركة المرور والتشغيل في مدينة هانوي".

وفيما يتعلق بمخاوف الناس من أن رمز خط السكة الحديد نون - هانوي صغير ويمكن أن يفقده المستخدمون بسهولة، وخاصة الأطفال، قال الممثل إن سياسة هانوي هي أن الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 6 سنوات والذين يسافرون مع شخص بالغ سيحصلون على تذاكر مجانية، لذلك لا داعي للقلق بشأن فقدانها.

وبعد انتهاء الدرس مباشرة، قامت تران آن دات، البالغة من العمر 20 عامًا، وهي طالبة في السنة الثالثة بجامعة هانوي للصناعة، بدعوة خمسة من أصدقائها للسير إلى محطة نون لاستقلال القطار والتقاط الصور مع البطاقة الفريدة.

وقال ديوك "إن تصميم البطاقة هو مبادرة فريدة ومثيرة للاهتمام يمكن لوسائل النقل العام الأخرى أن تفكر في التحول إليها، مما يحمي البيئة مع الحفاظ على الميزات الفريدة للعاصمة".

يأتي العديد من الشباب إلى محطات خط سكة حديد نون - هانوي لالتقاط صور للقطار وبطاقة الرمز الفريدة.

بعد أقل من يوم واحد من افتتاح خط قطار نون - هانوي مجانًا ليتمكن الناس من تجربته، تمت مشاركة صورة التذكرة الدائرية الفريدة على جميع مواقع التواصل الاجتماعي. تجذب كل مشاركة آلاف الإعجابات والتعليقات التي تعبر عن انطباعات عن التصميم. لقد خطط العديد من الأشخاص للقدوم إلى هانوي لتجربة القطار المرتفع. إحداها هي عائلة السيدة فونج مينه في هاي فونج. وقالت المرأة البالغة من العمر 32 عامًا إنها ستذهب صباح السبت مع زوجها وابنتها لتجربة القطار وتسجيل الوصول للحصول على التذكرة الفريدة.

قالت السيدة مينه: "أتطلع بشوق إلى تشغيل الخط بالكامل في عام ٢٠٢٧، لذا أرغب في الذهاب فورًا. رؤية الناس يعرضون صورًا مع القطار والبطاقة الخاصة، يجعلني أرغب في توثيق هذه اللحظة".

قال السيد فو هونغ ترونغ، المدير العام لمترو هانوي، إن مترو نون - محطة هانوي يضم 10 قطارات، بسرعة قصوى تبلغ 80 كم/ساعة، ومتوسط ​​سرعة التشغيل 35 كم/ساعة. يحتوي كل قطار على 4 عربات، كل عربة تحمل 236 راكبًا، كل رحلة تحمل حوالي 950 راكبًا.

في اليوم الأول من التشغيل التجاري لخط المترو، توافد العديد من الزوار لتجربته. ومع تقدم فترة ما بعد الظهر، جاء المزيد والمزيد من الزوار لتجربة هذه التجربة، وكانت السيارات الأربع مليئة بالضيوف.

وقال السيد ترونج "على الرغم من أن الأمر لا يزال تجريبيًا، فإن عدد الزوار القادمين لتجربة المشروع كبير ومن المتوقع أن يستمر في الزيادة في الفترة المقبلة".

السل (وفقًا لـ VnExpress)

المصدر: https://baohaiduong.vn/ru-nhau-di-check-in-voi-ve-tau-nhon-ga-ha-noi-389758.html