بعد اكتشاف "الجزرة" المفيدة في المفاوضات، ما هي "العصي" التي تمتلكها بكين؟

كما حدث في النزاعات السابقة، يبدو أن الصين تستعد لسلسلة من الإجراءات لمعاقبة الاتحاد الأوروبي لفرضه رسوما جمركية على السيارات الكهربائية. إن التحقيق في قضية إغراق لحوم الخنزير القادمة من الاتحاد الأوروبي هو دليل على ذلك. [إعلان 1]

تتصاعد التوترات بين الاتحاد الأوروبي والصين. (المصدر: إيمودنت)

قرر الاتحاد الأوروبي زيادة الرسوم الجمركية على واردات السيارات الكهربائية الصينية خمسة أضعاف ابتداء من شهر يوليو/تموز، مع فرض رسوم جمركية إضافية تتراوح بين 17.4% إلى 38.1% بالإضافة إلى الرسوم الجمركية الحالية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي والبالغة 10%. وهذا يعني أن السيارات الكهربائية المصنعة في الصين والمستوردة إلى الاتحاد الأوروبي تواجه تعريفات جمركية إجمالية تبلغ نحو 50%.

أما بالنسبة لرد الصين، فيبدو أن الأمور قد تغيرت منذ الحرب التجارية الكبرى مع الولايات المتحدة، وما صاحبها من عقوبات ثقيلة على الجانبين.

وهذه المرة، يبدو الهدف الذي يستهدف ثاني أكبر اقتصاد في العالم مماثلاً لما نفذته البلاد ضد أستراليا قبل بضع سنوات.

حددت بلومبرج نيوز بعض الأهداف المحتملة والمناطق في أوروبا التي من المتوقع أن تتعرض لضربة أشد.

مشروبات روحية من فرنسا

كان المنتج الأول الذي لفت انتباه الصين هو المشروبات الروحية الأوروبية. وأعلنت بكين عن إجراء تحقيق لمكافحة الإغراق في يناير/كانون الثاني 2024. وقد تعلن وزارة التجارة في البلاد أيضًا عن الرسوم الجمركية الأولية في أي وقت - كما فعلت في تحقيق مماثل في النبيذ الأسترالي.

غالبا ما تكون المنتجات الغذائية والزراعية هدفا للحواجز التجارية. في السابق، كانت بكين تستهدف السلع غير الأساسية أو تلك التي يمكن الحصول عليها من أماكن أخرى، ولكن الصين تعد سوقًا ضخمة للمصدرين. وهذا يعني أن الضرر الذي يلحق بالمستهلكين في ثاني أكبر اقتصاد في العالم منخفض، لكن التأثير على المنتجين قد يكون كبيراً.

الأرواح مناسبة لهذا الغرض. ويستطيع المستهلكون الصينيون دائماً العثور على بدائل، ولكن التأثير على فرنسا ــ إحدى أكبر الدول الداعمة للتحقيق في السيارات الكهربائية في أوروبا ــ سيكون كبيراً.

ومن المتوقع أن يصبح ثاني أكبر اقتصاد في العالم ثاني أكبر سوق لصادرات فرنسا من المشروبات الروحية بحلول عام 2023، وفقًا لبيانات مركز التجارة الدولية.

لحم الخنزير: الألم في إسبانيا

وفي 17 يونيو/حزيران، أعلنت بكين عن إجراء تحقيق في مزاعم إغراق لحوم الخنزير في أوروبا. وإذا أدى ذلك إلى فرض رسوم جمركية، فإن التأثير سوف يتركز على كبار الموردين مثل إسبانيا ــ حيث كانت الصين ثاني أكبر سوق للمصدرين في العام الماضي ــ وكذلك الدنمارك وهولندا.

وبفضل هذا التحقيق، قد يكون التأثير على الصين محدودا للغاية. يمكن لبكين الحصول على معظم احتياجاتها من اللحوم من الإمدادات المحلية، ويمكنها الشراء من دول مثل البرازيل والولايات المتحدة إذا لزم الأمر.

وفي النزاعات السابقة، حاولت الدولة الآسيوية أن تجعل عقوباتها التجارية تبدو وكأنها متوافقة مع قواعد منظمة التجارة العالمية.

وعلق بلومبرج قائلا "يبدو أن هذا البلد يسير على نفس المسار".

قالت غرفة التجارة الصينية في الاتحاد الأوروبي إن السيارات المستوردة ذات المحركات الكبيرة قد تكون هدفا للانتقام من جانب بكين. (المصدر: فرانس برس/جيتي)

النبيذ المتوسطي

في مايو/أيار 2024، ذكرت إحدى وسائل الإعلام الرسمية أن النبيذ هو أحد المنتجات التي يمكن استهدافها، إلى جانب منتجات الألبان والطائرات.

فرنسا هي أكبر مصدر أوروبي للنبيذ إلى الصين، لذا فإنها قد تعاني. وتأتي بعد ذلك دول البحر الأبيض المتوسط.

وسيكون من السهل العثور على موردين آخرين إذا فرضت بكين تعريفات جمركية أو منعت الواردات من أوروبا. عاد النبيذ الأسترالي إلى السوق، بعد أن رفعت الصين الرسوم الجمركية في مارس 2024.

يشهد سوق النبيذ العالمي حاليا حالة من الفائض، وبالتالي فإن ثاني أكبر اقتصاد في العالم لا يشعر بالقلق بشأن هذا الأمر.

السيارات: ألمانيا "تتلقى الضربة"

وفي الشهر الماضي، ألمحت غرفة التجارة الصينية في الاتحاد الأوروبي إلى أن السيارات المستوردة ذات المحركات الكبيرة قد تكون هدفا للانتقام من جانب بكين.

لو تم تطبيق الرسوم الجمركية على المصدرين الأوروبيين للسيارات فقط، فإن ألمانيا وسلوفاكيا سوف تكونان الدولتين الأكثر تضررا.

خفضت الصين الرسوم الجمركية على واردات سيارات الركاب إلى 15% في عام 2018، كجزء من الجهود الأولية لتخفيف التوترات التجارية بين الولايات المتحدة والصين.

وأظهرت بكين أيضًا استعدادها لاستخدام الرسوم الجمركية على السيارات كأداة في الحروب التجارية السابقة. رفعت البلاد الرسوم الجمركية على السيارات الأمريكية المستوردة إلى 40% في عهد الرئيس السابق دونالد ترامب، قبل أن تخفضها.

ومن المرجح أن تأتي معظم واردات الصين إلى أوروبا من شركات صناعة السلع الفاخرة مثل بورشه، ومجموعة مرسيدس بنز، أو بي إم دبليو. وسيكون من الصعب على المستهلكين في ثاني أكبر اقتصاد في العالم العثور على هذه العناصر في أي مكان آخر، لكن بعض الخبراء يقولون إن السيارات الكهربائية الصينية قد تكون خيارا جيدا.

منتجات الألبان

وتندرج منتجات الألبان ضمن قائمة الأهداف الجمركية المحتملة. وهذه إحدى المجالات التي لا تعتمد فيها الصين بشكل مفرط على الواردات من أوروبا.

تزوّد نيوزيلندا الصين بنحو نصف وارداتها من الحليب، في حين يأتي ثلث آخر من الاتحاد الأوروبي.

وسوف تتأثر الدنمارك وهولندا وألمانيا وفرنسا إذا استهدفت بكين هذه المنتجات.

قطاع الطيران

ومن بين الأهداف المحتملة التي تم ذكرها قطاع الطيران بالنسبة للصين.

إذا استهدفت الصين شركة إيرباص الفرنسية، فلن يتبقى لها سوى شركة بوينج. ولكن من المرجح أن الاعتماد بشكل أكبر على شركة أميركية ليس ما تريده بكين، خاصة مع احتمال تصاعد التوترات بين الولايات المتحدة والصين.

علاوة على ذلك، واجهت شركة بوينج سلسلة من المشاكل المتعلقة بالسلامة، في حين تقوم شركة إيرباص بتجميع بعض طائراتها في الصين.

في الواقع، أفادت التقارير أن شركات الطيران الصينية تجري محادثات لشراء أكثر من 100 طائرة عريضة البدن من شركة إيرباص. ومع ذلك، فإن قطاع الطيران يمكن أن يكون بمثابة جزرة مفيدة في أي مفاوضات بشأن الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية ــ إلى جانب كل العصي التي تستخدمها بكين.

المصدر: https://baoquocte.vn/cang-thang-trung-quoc-eu-phat-hien-cu-ca-rot-huu-ich-trong-dam-phan-bac-kinh-co-nhung-cay-gay-nao-275694.html