هدف ثابت لفتح 30 كيلومترًا من طريق ديان تشاو السريع

[إعلان 1]

هدف ثابت لافتتاح 30 كيلومترًا من طريق ديين تشاو - باي فوت السريع في 30 أبريل 2024

يعد مشروع الطريق السريع ديان تشاو - باي فوت مشروعًا وطنيًا رئيسيًا يتم الاستثمار فيه بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص وهو مكون مهم للغاية لربط الطريق السريع شمال - جنوب من هانوي إلى مدينة هوشي منه. فينه.

إنشاء رصف الأسفلت الخرساني في مشروع الطريق السريع ديين تشاو - باي فوت. (الصورة: VNA).

هذا هو تقييم وزير النقل نجوين فان ثانج في إشعار الختام رقم 76/TB – BGTVT بعد فحص الموقع وعقد اجتماع لمراجعة تنفيذ مشروع مكون قسم Dien Chau - Bai Vot، وهو جزء من مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب في المنطقة الشرقية للفترة 2017 - 2020 في 16 أبريل.

وقال الوزير نجوين فان ثانج إنه في ختام الاجتماع العاشر للجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع الوطنية المهمة والرئيسية لقطاع النقل، وجه رئيس الوزراء بإكمال أول قسم بطول 30 كيلومترًا من الطريق (من ديان تشاو - الطريق السريع الوطني 46 ب) ومشروع مكون كام لام - فينه هاو في 30 أبريل 2024 للاحتفال بذكرى تحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني.

حاليا، التقدم عاجل للغاية، تم الانتهاء من العديد من أقسام مشروع مكون Dien Chau - Bai Vot بشكل أنيق، ولكن لا تزال هناك بعض الأقسام التي لا تزال في حالة من الفوضى، ولم يتم الانتهاء من طبقات الأساس، وسطح الطريق، والعديد من الجسور العلوية (جسر N2، جسر DH202B، جسر DH256 ...)، مما يعني أنه لا توجد ظروف كافية لتنفيذ بناء عناصر السلامة المرورية: الحديد المموج، والشريط الوسيط، وشبكة مضادة للتوهج والسياج الواقي.

وأكد الوزير نجوين فان ثانج أن "حجم العمل المتبقي ضخم، ومع ذلك فإن هدف فتح 30 كيلومترًا من الطريق السريع ديان تشاو - باي فوت أمام حركة المرور في 30 أبريل ثابت ولم يتغير".

ولضمان تقدم فتح حركة المرور وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء، طلب وزير النقل من مجلس إدارة المشروع 6، ومؤسسة المشروع، وكبار قادة اتحاد المستثمرين (الذين هم أيضًا مقاولو البناء) متابعة المشهد مباشرة، وأن يكونوا أكثر تصميمًا على توجيه أقصى قدر من التعبئة للمعدات والآلات والعمال على جميع الجبهات، وتنظيم البناء في "3 نوبات، 4 فرق"، والعمل بأعلى درجات التصميم، "العمل فقط، لا تراجع"، "التغلب على الشمس، والتغلب على المطر" لنشر البناء لإكمال الحجم المتبقي لضمان التقدم والجودة.

ومن ناحية أخرى، يتعين على المقاولين تعزيز التضامن ودعم بعضهم البعض خلال عملية البناء لضمان افتتاح المشروع في 30 أبريل/نيسان المقبل.

على وجه التحديد، التزمت شركة المقاولات 456 المساهمة بدعم شركة المقاولات نام هاي لإكمال الحجم المتبقي من طبقة الحجارة المسحوقة المسلحة بالأسمنت والخرسانة الإسفلتية من كم 457 + 131 إلى كم 458 + 520.

بالنسبة لشركة Hoa Hiep Company Limited، نظرًا للحجم المتبقي الكبير ونطاق البناء المنتشر في جميع أنحاء الطريق، طلب الوزير من المقاول وضع خطة وجدول زمني محددين لكل عنصر غير مكتمل ليكون له أساس لاقتراح مقاولين آخرين لدعمهم (إذا لزم الأمر).

وفي الوقت نفسه، يجب على شركة Hoa Hiep المحدودة التركيز على المعدات والآلات والموارد البشرية لإكمال العناصر المتبقية التي تشكل المسار الحرج للمشروع: نفق Than Vu (سطح الطريق الأسمنتي الخرساني، ونظام الإضاءة، ونظام الوقاية من الحرائق ومكافحتها، ونظام إشارات السلامة المرورية ...)، حيث يتم التركيز على إكمال نظام الوقاية من الحرائق ومكافحتها لضمان ظروف المرور؛ تقاطع الطريق السريع الوطني 46B (أساس سطح الطريق التقاطع، نظام إشارات السلامة المرورية ...).

طلب الوزير نجوين فان ثانج من مؤسسة المشروع تنظيم اجتماع بمشاركة مجلس إدارة المشروع رقم 6، ووزارة إدارة الاستثمار في البناء، ومستشار الإشراف لتحديد الحجم المتبقي من المقاولين بالتفصيل، وتقييم العناصر التي لا يمكن إكمالها لنقلها إلى مقاولين آخرين للحصول على الدعم.

بالنسبة لمشروع نفق ثان فو، كلف الوزير نجوين فان ثانغ إدارة استثمار البناء برئاسة والتنسيق مع مجلس إدارة المشروع 6، ومؤسسة المشروع ووحدة البناء، شركة هوا هييب المحدودة، لتقييم القدرة والتقدم المحرز في التنفيذ، وفي الوقت نفسه دراسة خطة تعبئة وحدة ذات خبرة كبيرة في بناء الأنفاق للمشاركة في دعم تركيب المعدات، وخاصة معدات الوقاية من الحرائق ومكافحتها، وتشغيل النفق لضمان الظروف الكافية لفتح حركة المرور.

وفيما يتعلق بإكمال الإجراءات القانونية للتحضير للقبول والتسليم، يوجه وزير النقل مؤسسة المشروع بإكمال الأعمال الداخلية على وجه السرعة لقبول إتمام المشروع والإبلاغ إلى مجلس التفتيش الحكومي وفقًا للأنظمة؛ تقوم إدارة الطرق في فيتنام بمراجعة خطة التشغيل والصيانة للمشروع ودراستها والموافقة عليها بشكل عاجل؛ وتتولى إدارة البنية التحتية للنقل مسؤولية تقديم المشورة لوزارة النقل لمراجعة واعتماد تقرير تدقيق السلامة المرورية قبل تشغيل المشروع.

في الإشعار رقم 76، طلب وزير النقل من مدير مجلس إدارة المشروع 6 ورؤساء إدارة الاستثمار في البناء التواجد في الموقع لحث وتوجيه وحل أي مشاكل تنشأ على الفور من الآن وحتى 28 أبريل 2024. المسؤول المباشر أمام الوزير عن نتائج أداء المهمة.

"تكليف نائب وزير النقل لي آنه توان برئاسة ومراقبة وتوجيه الوكالات والوحدات ذات الصلة بشكل منتظم لتنفيذ استنتاجات الوزير بشكل جدي وفعال"، كما جاء في الإشعار رقم 76 بوضوح.

بدأ مشروع المكون الاستثماري لبناء قسم Dien Chau - Bai Vot (مشروع PPP، بطول 49.3 كم، باستثمار إجمالي قدره 11،157.82 مليار دونج، في مايو 2021، ومن المقرر الانتهاء منه في مايو 2024.

مستثمر المشروع هو مشروع مشترك بين شركة Hoa Hiep المحدودة - شركة مساهمة مجموعة CIENCO4 - شركة Nui Hong للاستثمار المحدودة - شركة Truong Son Construction Corporation - شركة VINA2 للاستثمار والبناء المساهمة؛ شركة المشروع هي شركة Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

[إعلان 2]
مصدر