اليابان تبني أول محطة قطار في العالم باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد

سيتم بناء أول محطة قطار مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد في العالم في اليابان خلال ست ساعات فقط. (الصورة: مجموعة سكك حديد غرب اليابان)

وقالت الشركة إن المحطة، التي تم بناؤها في محطة هاتسوشيما في مدينة أريدا بمحافظة واكاياما على خط سكة حديد كيسي، يبلغ ارتفاعها حوالي 2.6 متر وتغطي مساحة تبلغ حوالي 10 أمتار مربعة. تتكون المحطة من أربعة أجزاء تم تصنيعها بواسطة شركة سيرينديكس، وهي شركة إنشاءات يابانية.

تستخدم تقنية البناء الخاصة بشركة Serendix عملية تسمى الطباعة ثلاثية الأبعاد باستخدام الملاط، والتي تتضمن ثلاث خطوات. في البداية، تم استخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد لإنشاء قوالب لأجزاء المحطة، مثل السقف والجدران، من الملاط (خليط من الرمل والأسمنت والماء). ستقوم الطابعة ثلاثية الأبعاد بطباعة طبقة الملاط طبقة تلو الأخرى، مما يساعد في إنشاء شكل مكونات المحطة.

بمجرد إنشاء القوالب، سيقوم المصنع بوضع الفولاذ المقوى (يُطلق عليه غالبًا اسم قضبان التسليح) في الأقسام المجوفة داخل هيكل الجدار والسقف. يساعد هذا الفولاذ المقوى على زيادة متانة الهيكل، مما يساعده على تحمل القوة بشكل أفضل.

وأخيرا يتم صب الخرسانة في القسم المجوف مع تعزيزها بالفولاذ من الداخل لتشكيل طبقة صلبة ومتينة. الخرسانة هي المادة الرئيسية التي تساعد المحطة على أن تكون قوية وتتحمل القوى البيئية مثل الزلازل.

وتقول شركة JR West إن المحطة مقاومة للزلازل مثل المنازل الخرسانية المسلحة. قامت الشركة بتنفيذ البناء وإنهاء المشروع في حوالي ساعتين ونصف، وهي مدة أقصر بكثير من الطرق التقليدية.

وتقدر تكلفة بناء هذه المحطة بنحو 50% فقط مقارنة باستخدام الخرسانة المسلحة. وقالت شركة جي آر ويست إنها تفكر في استخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد لإعادة بناء محطات أخرى.

وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية

المصدر: https://baothanhhoa.vn/nhat-ban-xay-dung-nha-ga-dau-tien-tren-the-gioi-bang-cong-nghe-in-3d-243673.htm