زيادة واردات الوقود تضغط على أسعار الكهرباء

[إعلان 1]

الضغوط الناجمة عن أسعار الوقود العالمية تتزايد بشكل متزايد

تظهر معلومات من مجموعة كهرباء فيتنام (EVN) أنه على الرغم من انخفاض أسعار الوقود في الأشهر الأخيرة من عام 2023 مقارنة بعام 2022، إلا أنها لا تزال مرتفعة مقارنة بعام 2020-2021.

وعلى وجه الخصوص، لا تزال أسعار الفحم المرتفعة تشكل عبئا على تكاليف شراء الكهرباء للمجموعة. ارتفع سعر الفحم المستورد من نيوك بمقدار 2.97 مرة مقارنة بعام 2020، وزاد بمقدار 1.3 مرة مقارنة بعام 2021؛ ارتفع سعر زيت HSFO بمقدار 1.86 مرة مقارنة بعام 2020 وارتفع بمقدار 1.13 مرة مقارنة بعام 2021.

وارتفعت أيضًا أسعار الفحم المشتراة من مجموعة الصناعات المعدنية الوطنية للفحم في فيتنام وشركة دونج باك من 29.6% إلى 49% (حسب نوع الفحم) مقارنة بسعر الفحم المطبق في عام 2021.

الفحم لتوليد الكهرباء.jpg — يتزايد الطلب على الفحم المستورد لتوليد الطاقة. الصورة: لونغ بانج

وارتفعت أسعار الفحم والنفط والغاز، مما أدى إلى ارتفاع تكلفة شراء الكهرباء من الفحم والغاز لهذه المجموعة أيضًا. لأنه في عام 2023، ستشكل محطات الطاقة العاملة بالفحم والغاز 55% من إجمالي إنتاج الكهرباء للنظام بأكمله.

وهذا هو السبب في أن تكلفة إنتاج الكهرباء في عام 2023 تقدر بنحو 2098 دونج/كيلووات ساعة، وهو أعلى من متوسط سعر بيع الكهرباء بالتجزئة البالغ نحو 178 دونج/كيلووات ساعة. بمعنى آخر، سعر الشراء أعلى من سعر بيع الكهرباء.

والأمر المثير للقلق هو أن نسبة الفحم المستورد بأسعار مرتفعة تتزايد. في الوقت الحاضر، يتم استغلال الفحم المحلي بمعدل يتراوح بين 43 و45 مليون طن سنويا، وهو ما يلبي حوالي نصف الطلب على الفحم لمحطات الطاقة التي تعمل بالفحم فقط. في ضوء الحجم الحالي للطاقة المولدة من الفحم، فمن المقدر أن الفحم المحلي لا يمكنه ضمان إنتاج أكثر من 20% من إجمالي إنتاج الكهرباء؛ وتضطر المصانع المتبقية إلى استيراد الفحم أو استخدام الفحم المختلط.

وبحسب بيانات الإدارة العامة للجمارك، ارتفعت واردات فيتنام من الفحم بسرعة، من 6.9 مليون طن في عام 2015 إلى "ذروة" تجاوزت 54 مليون طن في عام 2020. وفي الأشهر العشرة الأولى من عام 2023 وحده، تجاوزت واردات الفحم 40 مليون طن.

وبحسب حسابات وزارة الصناعة والتجارة، من المتوقع أن يصل استخراج الفحم في الصناعة بأكملها في الفترة 2021-2025 إلى 40-44 مليون طن/سنة من الفحم التجاري. ويبلغ إجمالي الطلب على الفحم خلال هذه الفترة حوالي 108-110 مليون طن.

ومن بينها، يشكل الطلب على الفحم لإنتاج الكهرباء أكثر من 70% من إجمالي الطلب المحلي (حوالي 78-79 مليون طن، بما في ذلك 38-39 مليون طن من الفحم المستورد).

وبحسب حسابات وزارة الصناعة والتجارة، فإنه "لتلبية الطلب المحلي على الفحم، بالإضافة إلى حجم الفحم المنتج محليًا (حوالي 44 مليون طن)، من المتوقع أن تضطر فيتنام إلى استيراد حوالي 66-68 مليون طن".

ويبلغ إجمالي الطلب المحلي على الغاز نحو 11.2 مليار متر مكعب، في حين تبلغ الطاقة الإنتاجية المحلية للغاز ما بين 10.071 و10.463 مليار متر مكعب. ومن المتوقع أن تضطر فيتنام إلى استيراد ما بين 737 و1129 مليار متر مكعب لتلبية الطلب.

وفقًا لخطة الطاقة الثامنة، سيظل إنتاج الكهرباء من الفحم والغاز عند أكثر من 52% في عام 2025 وأكثر من 60% من إجمالي إنتاج الكهرباء المحلي في عام 2030؛ ومن بين هذه الطاقة، ستشكل طاقة الفحم 42% في عام 2025 و34.8% في عام 2030. وبالتالي، فإن أسعار الوقود الأحفوري ستؤثر بقوة على هيكل تكلفة إنتاج الكهرباء الإجمالي من الآن وحتى عام 2030.

ليست مجرد قصة فيتنامية

ومن المتوقع أن تشكل تكلفة وقود الفحم والغاز ضغوطاً كبيرة على أسعار الكهرباء في الفترة المقبلة. وهذه ليست مجرد قصة فيتنامية.

على مدى العامين الماضيين، وفي ظل التقلبات الرهيبة في أسعار الفحم والنفط والغاز، اضطرت العديد من البلدان في مختلف أنحاء العالم إلى مواجهة زيادات حادة في أسعار الكهرباء.

ومن يناير إلى أبريل 2023، اضطرت تايلاند أيضًا إلى زيادة أسعار الكهرباء بنسبة 13%، من 4.72 بات/كيلووات ساعة (ما يعادل 3276 دونج/كيلووات ساعة) إلى 5.33 بات/كيلووات ساعة (ما يعادل 3699 دونج/كيلووات ساعة).

في اليابان، وبسبب ارتفاع تكاليف الوقود، تقدمت خمس شركات طاقة (توهوكو للطاقة الكهربائية، وهوكوريكو للطاقة الكهربائية، وشوجوكو للطاقة الكهربائية، وشيكوكو للطاقة الكهربائية، وأوكيناوا للطاقة الكهربائية) بطلب إلى الحكومة للحصول على موافقة لزيادة خطتها لزيادة أسعار الكهرباء المنزلية من 28% إلى 46% اعتبارًا من أبريل 2023. تقدمت شركة طوكيو للطاقة الكهربائية القابضة (تيبكو) بطلب لزيادة أسعار الكهرباء للمنازل بمعدل 29.3% اعتبارًا من يونيو 2023. ستطبق شركة هوكايدو للطاقة الكهربائية زيادة قدرها حوالي 32٪، اعتبارًا من يونيو 2023.

وعلاوة على ذلك، ونتيجة للتقلبات القوية في أسعار الوقود اللازم لتوليد الكهرباء، فإن العديد من شركات الطاقة في بلدان أخرى في آسيا وأوروبا وأميركا تضطر أيضاً إلى زيادة أسعار الكهرباء بمستويات عالية للغاية لتحقيق التوازن في ماليتها.

في تركيا، اعتبارًا من 1 سبتمبر 2022، سترتفع أسعار الكهرباء للمستهلكين الصناعيين بنسبة 50٪. وارتفعت أيضًا أسعار الكهرباء للمنازل والقطاع العام بنسبة 20% و30% على التوالي.

ولوحظت أكبر زيادة في جمهورية التشيك (61.8%)، تليها لاتفيا (59.4%) والدنمارك (57.3%). وتعتبر تكاليف الطاقة والإمدادات هي المحرك الرئيسي لزيادة أسعار الكهرباء كما ذكر أعلاه.

وقال السيد ها دانج سون، مدير مركز أبحاث الطاقة والنمو الأخضر: خلال أزمة الطاقة، ومع ارتفاع تكاليف مدخلات الوقود بشكل كبير، واجهت سنغافورة أيضًا أزمة كبرى في إمدادات الطاقة. تم إغلاق معظم شركات إمداد الكهرباء الصغيرة وهي غير قادرة على مواصلة العمل.

"إن التحدي الأكبر الذي نواجهه عند الاندماج في سوق الطاقة العالمية هو قبول قصة العرض والطلب وتقلبات الأسعار العالمية. وأكد السيد ها دانج سون أن "هذا يتسبب في تغير تكاليف مدخلاتنا للطاقة وكذلك إنتاج الكهرباء بشكل كبير".

وأجبر الضغط على تكاليف الوقود فيتنام أيضًا على زيادة أسعار الكهرباء اعتبارًا من 4 مايو، بنسبة زيادة قدرها 3% بعد أربع سنوات من بقائها دون تغيير. وتعتبر هذه الزيادة "غير كافية لتغطية التكاليف" بالنسبة لشركة EVN.

وبمقارنة آلية إدارة أسعار الكهرباء بسعر البنزين، قال السيد نجوين كووك ثاب، رئيس جمعية البترول في فيتنام: "إن آلية أسعار البنزين اقتربت تقريبا من السوق، وهذا يعني أنه عندما تزيد سوق المدخلات، فإن الناتج سيزيد بشكل طبيعي. يجب أن يكون سوق الكهرباء كذلك، أي يجب أن يتبع قواعد السوق.

"أسعار الكهرباء منخفضة لأنها مدعومة" يقول الخبراء إنه بسبب طبيعة الدعم الكبير، ظلت أسعار الكهرباء منخفضة منذ فترة طويلة وحان الوقت لاتباع مبادئ السوق لمراعاة وحساب أسعار الكهرباء.

[إعلان رقم 2]
مصدر