محطة تان سون نهات T3 خضراء من حيث الهندسة المعمارية والمناظر الطبيعية

[إعلان 1]

جرين آو داي يرحب بالركاب

تم تصميم هندسة محطة تان سون نهات T3 بشكل فريد للغاية، وهي مستوحاة من فن الآو داي التقليدي - أحد الرموز الثقافية للأمة.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất xanh từ kiến trúc đến cảnh quan- Ảnh 1.

قام رئيس الوزراء فام مينه تشينه بتفقد موقع بناء المحطة T3 في مطار تان سون نهات الدولي في 10 أغسطس وأشاد بجهود المستثمر ACV والمقاولين في الكونسورتيوم.

يحتوي مبنى الركاب T3 على سقف منحني ناعم يمتد من المحطة إلى الحديقة المركزية للمجمع التجاري والمكاتب، ويذكرنا بالخطوط الناعمة للـ ao dai الفيتنامية، ويرمز إلى النعمة والأناقة.

تعمل الطبقات المتناوبة من الأسطح على خلق مجموعة متنوعة من زوايا المشاهدة، كما أنها تجلب الضوء الطبيعي إلى المحطة.

وبحسب شركة مطارات فيتنام (ACV)، فإن أبرز ما يميز مبنى الركاب T3 هو المجمع التجاري والمكاتب المصمم وفقًا للهندسة المعمارية الخضراء، ودمج العناصر الطبيعية والمناظر الطبيعية، مما يخلق بيئة ودية.

يستقبل الركاب الواصلون إلى المطار صفوفًا من الأشجار على طول الطريق الرئيسي، لتشكل ممرًا أخضرًا يربطهم بالمدينة.

تم تصميم المبنى بحيث يتضمن تهوية طبيعية وفتحات سقف، بالإضافة إلى المساحات الخضراء من مناطق المناظر الطبيعية والحدائق ومربعات السماء والبحيرات المزخرفة والجدران الخضراء، مما يخلق اتصالاً متناغماً مع الطبيعة.

حافظ على زخم البناء السريع

بهدف تشغيل المشروع قبل 30 أبريل 2025، يسعى مستثمر مشروع محطة الركاب T3 في مطار تان سون نهات الدولي وتحالف المقاولين باستمرار ويطلقون مسابقات مستمرة لتجاوز الجدول الزمني.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất xanh từ kiến trúc đến cảnh quan- Ảnh 2.

تم تصميم محطة T3 من الخارج إلى الداخل باللون الأخضر، مما يخلق شعوراً صديقاً للبيئة.

وفي أواخر أغسطس/آب، ووفقاً لمراسلي صحيفة جياو ثونغ، كان جو البناء في موقع المحطة T3 ملحاً للغاية. كان عقد بناء وتركيب معدات محطة الركاب قيد الإنشاء منذ أقل من عام ولكنه تجاوز الجدول الزمني باستمرار.

من داخل المطار، يمكن رؤية مبنى الركاب الضخم المكون من أربعة طوابق. المشروع المشترك للمقاولين عبارة عن أسماء تجارية في صناعة البناء والميكانيكا الكهربائية، بما في ذلك: شركة هانوي للإنشاءات، وشركة البناء رقم 1، وشركة 319 (وزارة الدفاع الوطني)، وشركة ترونغ سون للإنشاءات، وشركة ريكونس للاستثمار في البناء المساهمة، وشركة لوو نجوين للإنشاءات المحدودة.

في موقع البناء، يعمل الآلاف من المهندسين والعمال بجد. بعد الانتهاء من هيكل الخرسانة المسلحة مباشرة، قام المقاول المشترك بتركيب رافعات بشكل عاجل تتراوح حمولتها بين 100 إلى 600 طن لبناء فولاذ السقف.

قال السيد داو فان دين، المدير العام لشركة هانوي للإنشاءات (HAN Corp)، ممثل اتحاد المقاولين، إنه من المتوقع الانتهاء من الهيكل الفولاذي للمحطة في أكتوبر 2024، مما يختصر الجدول الزمني بـ 37 يومًا.

تم الانتهاء من تركيب السقف في فبراير 2025، وتم اختصار المدة بـ17 يومًا. البنود الكهروميكانيكية المكتملة في مارس 2025، تم تقصيرها بـ 33 يومًا. من المقرر الانتهاء من تركيب المعدات وتشغيلها في 22 أبريل 2025، أي قبل شهرين.

وقال السيد ديين "لقد تم الالتزام بجميع الأهداف من قبل اتحاد المقاولين عندما أطلق المستثمر المنافسة لتجاوز الجدول الزمني".

العمل خلال العطلات وتيت

أشار السيد نجوين دوك توان، مدير مجلس إدارة المشروع، إلى أن عملية البناء الأولية واجهت العديد من الصعوبات والمشاكل لأن حزمة بناء محطة T3 كانت مجاورة لحزم النقل. يجب أن يتم تحسين تنظيم الموقع والطرق الخدمية ومناطق تخزين المواد بشكل مستمر.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất xanh từ kiến trúc đến cảnh quan- Ảnh 3.

العمال يبذلون جهوداً كبيرة لبناء سقف مبنى الركاب T3.

بروح "لا خوف من الصعوبات، ولا خوف من المشقة"، اقترح مجلس إدارة المشروع والمقاول المشترك بشكل استباقي حلولاً فعالة للتغلب على المواقف الناشئة. حتى الآن، تم حل جميع الصعوبات والمشاكل الأساسية.

وقال السيد لي خاك هونغ، رئيس مجلس إدارة المشروع، إن قيمة الإنتاج الحالية تصل إلى 5,880 مليار دونج، وهو ما يمثل 54.3% من إجمالي الإنتاج. وبلغ إجمالي قيمة الصرف 3,759 مليار دونج، وهو ما يمثل 34.7% من إجمالي القيمة. كان بناء المحطة T3 متواصلاً منذ إنشائها، طوال أيام رأس السنة القمرية الجديدة، والأعياد، وأيام السبت والأحد.

أعرب رئيس الوزراء فام مينه تشينه عن ارتياحه لتقدم المشروع، وأشاد بالوحدات ذات الصلة، والمستثمرين في شركة ACV، والمقاولين في الكونسورتيوم خلال التفتيش في 10 أغسطس.

ولتحقيق هدف ضمان الجودة ووضع المشروع موضع التنفيذ في 30 أبريل 2025، احتفالاً بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني، طلب رئيس الوزراء من شركة ACV التركيز على الموارد البشرية للمستثمر والمستشارين والمقاولين والتنسيق مع الجهات ذات الصلة لمواصلة تسريع تقدم المشروع.

يحتوي مبنى الركاب T3 على طابق سفلي واحد وأربعة طوابق فوق الأرض، بمساحة أرضية إجمالية قدرها 112.500 متر مربع.

ومن المتوقع بعد الانتهاء من المشروع أن يصبح محطة ركاب محلية بطاقة استيعابية تصل إلى 20 مليون مسافر سنويا، وتخدم 7 آلاف مسافر في ساعة الذروة.

ويتم تنفيذ المشروع بالتزامن مع مشاريع توسيع الطرق الرابطة التي تستثمرها مدينة هوشي منه.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nha-ga-t3-tan-son-nhat-xanh-tu-kien-truc-den-canh-quan-192240830092204903.htm