ومن بين الحوادث المرورية التي تقع، إلى جانب أسباب السرعة والقيادة المتهورة من قبل السائقين، هناك أيضًا أسباب تتعلق بإهمال المشاة وقلة الوعي وعدم الانتباه أثناء المشاركة في حركة المرور. ومن ثم فإن رفع مستوى الوعي والمسؤولية لدى المشاة عند المشاركة في حركة المرور أمر ضروري ومهم.
تنص المادة 32 من قانون المرور لسنة 2008 على ما يلي: يجب على المشاة السير على الأرصفة وجوانب الطرق؛ في الحالات التي لا يوجد فيها أرصفة أو حواف، يجب على المشاة السير بالقرب من حافة الطريق. لا يجوز للمشاة عبور الشارع إلا في الأماكن التي تحتوي على إشارات المرور أو ممرات المشاة أو الجسور أو أنفاق المشاة ويجب عليهم الالتزام بإشارات المرور؛ في الحالات التي لا توجد فيها إشارات مرور أو معابر للمشاة أو جسور أو أنفاق، يجب على المشاة مراقبة المركبات القادمة، وعبور الشارع فقط عندما يكون ذلك آمنًا، وهم مسؤولون عن ضمان السلامة عند عبور الشارع. يجب على المشاة عدم عبور الشريط الوسطي أو التشبث بالمركبات المتحركة؛ عند حمل أشياء ضخمة، تأكد من السلامة ولا تشكل عائقًا للأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور على الطريق.
ومع ذلك، وبحسب المراسلين، لا يزال العديد من الأشخاص يفتقرون إلى الوعي بالامتثال لقواعد السلامة المرورية، مما يؤدي إلى شيوع حوادث المرور، بما في ذلك حوادث المشاة. على الرغم من ذلك، توجد على طرق المرور علامات وعلامات طريق كاملة للمشاة. ومع ذلك، لا يزال المشاة عشوائيين للغاية، حيث يعبرون الشارع متى أرادوا، أو أينما كان ذلك مناسبًا لهم، دون اتباع إشارات عبور المشاة. يعد هذا الوضع شائعًا جدًا، وخاصة في المدن والبلدات، وفي التقاطعات والتقاطعات ثلاثية الاتجاهات التي تحتوي على إشارات المرور. حتى على الطرق التي تحتوي على شريط وسطي، يتجاهل المشاة الخطر ويتسلقون الشريط الوسطي. في مدينة ثانه هوا، أمام بوابة مستشفى ثانه ها العام، وجامعة هونغ دوك، وجامعة ثانه هوا للثقافة والرياضة والسياحة... كل يوم هناك العديد من الأشخاص الذين يعبرون الشارع بهدوء وإهمال في الاتجاه الخاطئ، على الرغم من الخطر الكامن دائمًا.
وقال السيد لي فان دوك، سائق دراجة نارية أجرة أمام جامعة هونغ دوك: إن حركة المرور على هذا الطريق كثيفة للغاية، ولكن لا يزال هناك العديد من الأشخاص الذين يعبرون الشارع بهدوء على الرغم من أن الأمر لا يستغرق سوى بضع خطوات للوصول إلى نهاية الشريط الأوسط. كما أن هناك العديد من حالات الاصطدام والحوادث المرورية بين المركبات والمشاة الذين يعبرون الشارع.
لكن في الوقت الحالي من الصعب جدًا معاقبة المشاة الذين يعبرون الشارع مخالفين قانون المرور. في كثير من الحالات، عندما يرى المشاة شرطي المرور يطلق صافرته، يخافون من تغريمهم لذلك يعبرون الشارع بشكل أسرع دون الانتباه إلى حركة المرور، مما يجعل حوادث المرور أكثر احتمالا للحدوث. بالإضافة إلى ذلك، هناك العديد من الحالات التي على الرغم من تحديد أن الخطأ هو من جانب المشاة، إلا أنه لا يتم التعامل معه بشكل كامل، مما يؤدي إلى زيادة مخالفات المشاة.
لتقليل الحوادث المرورية للمشاة، تشير العديد من الآراء إلى أنه من الضروري نشر وفحص ومراقبة المسارات وإشارات المرور ذات الأولوية والخطوط المرسومة للمشاة عند التقاطعات والتقاطعات في وقت واحد لخلق ظروف مواتية للمشاة عند المشاركة في حركة المرور. يجب على الوحدات الوظيفية في المناطق والأحياء والبلديات اتخاذ إجراءات صارمة للتعامل مع حالات التعدي على جوانب الطرق والأرصفة لحجز الطريق للمشاة. يجب على السلطات تشديد العقوبات على المشاة الذين يخالفون قوانين المرور، لأنه فقط من خلال التعامل الصارم مع الانتهاكات يمكننا إنشاء أساس للعمل الدعائي لرفع وعي المشاة عند المشاركة في حركة المرور في المستقبل.
وبالإضافة إلى التدخل الجذري من جانب السلطات، يتعين على الناس أيضاً رفع مستوى الوعي واتخاذ الإجراءات. ينص القانون على أن الأفعال التي تعيق حركة المرور يجب أن تعامل على قدم المساواة، لذلك يجب أن يعامل المشاة الذين يخالفون قواعد المرور ويتسببون في حوادث المرور بنفس الطريقة التي تعامل بها المركبات الآلية الأخرى. المشاة الذين يخالفون القانون يشكلون خطورة مثل أي مركبة أخرى. وبالإضافة إلى ذلك، في التعامل مع المخالفات المرورية، فإن عامل الخطأ مهم، بغض النظر عن كون المركبة كبيرة أو صغيرة، أو المركبة أو الشخص المتسبب في ذلك.
المقال والصور: لي فونج
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)