توسيع "الحدود الناعمة" لفيتنام

"جسر" الطيران

أعلنت الخطوط الجوية الفيتنامية للتو أنها ستفتتح في يونيو المقبل رحلة مباشرة من مدينة هوشي منه إلى دينباسار (إندونيسيا)، العاصمة الملونة للجنة السياحية الشهيرة في بالي. وهذا هو الطريق الثاني لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية إلى إندونيسيا، مما سيساعد في زيادة إجمالي عدد رحلات الشركة إلى الدولة الأرخبيلية إلى 14 رحلة أسبوعياً.

تخطط شركة الخطوط الجوية الفيتنامية لإعادة فتح وتشغيل 15 مسارًا دوليًا في عام 2025، مما يفتح التوقعات لإقامة روابط اقتصادية وسياحية قوية، ليصبح قوة دافعة رئيسية لفيتنام لتحقيق هدفها المتمثل في الترحيب بـ 22-23 مليون زائر دولي هذا العام. الصورة: VNA

لمواصلة تطوير وتعزيز كفاءة الرحلات الجوية إلى إندونيسيا في المستقبل، تسعى الخطوط الجوية الفيتنامية بنشاط إلى توسيع فرص التعاون مع شركات الطيران والشركاء والعملاء في السوق الإندونيسية، وتبني خططًا لزيادة وتيرة التشغيل وتحسين جودة الخدمة في جميع نقاط الاتصال.

وبمناسبة افتتاح الخط الجديد، وقعت الخطوط الجوية الفيتنامية مذكرة تفاهم مع جمعية السياحة الإندونيسية (ASTINDO) بشأن التعاون في تطوير السياحة بين فيتنام وإندونيسيا. وهذا هو الأساس لشركة الطيران للتنسيق مع الشركاء لتعزيز السياحة في الاتجاهين، ودعم بعضهم البعض في الأنشطة الترويجية والتسويق والتعاون في مجال المنتجات والخدمات الجوية.

وقال ممثل الخطوط الجوية الفيتنامية: لسنوات عديدة، كان سوق السياحة في إندونيسيا يُعتبر الأكبر في جنوب شرق آسيا مع رابع أكبر عدد من السكان في العالم. من المتوقع أن يصل إجمالي سعة نقل الركاب جواً بين فيتنام وإندونيسيا إلى أكثر من 800 ألف راكب في عام 2024، بزيادة قدرها 61% مقارنة بعام 2019.

إن افتتاح رحلة مباشرة تربط مدينة هوشي منه مع دينباسار لا يجلب خيارات جديدة للسياح فحسب، بل يسهل أيضًا تعزيز الروابط الاقتصادية والثقافية والاجتماعية بين البلدين، مما يساهم في تعزيز مكانة الخطوط الجوية الفيتنامية في تطوير شبكة رحلات تربط الوجهات الشهيرة في المنطقة. تعد إندونيسيا إحدى الدول القليلة في جنوب شرق آسيا التي تدير فيها الخطوط الجوية الفيتنامية رحلات إلى وجهتين.

وأكد ممثل شركة فيتنام إيرلاينز أن "هذا المسار الجديد هو أيضًا أحد 15 مسارًا دوليًا ستعيد الشركة فتحه وتشغيله هذا العام إلى إيطاليا والدنمرك والشرق الأوسط وروسيا والصين واليابان وكوريا الجنوبية وغيرها. وستساهم أنشطة افتتاح مسارات شركة فيتنام إيرلاينز في عام 2025 في توسيع "الحدود الناعمة" للبلاد من خلال تعزيز الروابط التجارية وتعزيز الثقافة والشعب الفيتنامي. وهذه أيضًا هي المهمة التي نفذتها شركة الطيران خلال 30 عامًا من التأسيس والتطوير منذ عام 1995".

الرسومات: تخيل

هناك الكثير من المساحة للاستكشاف

منذ إقامة العلاقات الدبلوماسية في عام 1955، أصبحت العلاقة بين فيتنام وإندونيسيا أكثر عمقا وفعالية، وخاصة منذ أن أقام البلدان شراكة استراتيجية (يونيو/حزيران 2013).

منذ عام 2012، أصبحت الرحلات الجوية المباشرة التي تربط مدينة هوشي منه وجاكرتا والتي تديرها الخطوط الجوية الفيتنامية بمثابة جسر مهم في التجارة والأنشطة الاقتصادية والسياسية والثقافية بين البلدين وتعزيز القيم الفيتنامية للعالم.

ومن المتوقع أن يجلب تشغيل الخطوط الجوية الفيتنامية إلى دنباسار، الوجهة الثانية في إندونيسيا، بمناسبة الذكرى السبعين لتأسيس العلاقات الدبلوماسية بين فيتنام وإندونيسيا، العديد من آفاق التعاون في المستقبل، وخاصة في مجال السياحة، لأن السوق الإندونيسي يعتبر الأكبر في جنوب شرق آسيا، والرابع من حيث عدد السكان في العالم، مع إمكانات كبيرة لجذب السياح وتعزيز التجارة.

في الآونة الأخيرة، شهد عدد السياح الإندونيسيين إلى فيتنام نموًا قويًا والعكس صحيح، حيث تعد فيتنام أيضًا سوقًا بها مصادر محتملة للسياح إلى إندونيسيا. تتمتع فيتنام وإندونيسيا بالعديد من أوجه التشابه، مثل الإمكانات الكبيرة في تطوير الاقتصاد البحري والمأكولات الغنية والضيافة، ولدى البلدين العديد من الفرص لتعزيز التعاون وتطوير السياحة البحرية، بهدف جذب المزيد من السياح الدوليين، مع تعزيز التبادلات بين الناس، وتعزيز العلاقات الثنائية بشكل أكبر، والتنمية معًا بشكل مستدام.

وفيما يتعلق بالأنشطة التجارية، تجاوز حجم الاستيراد والتصدير الثنائي بين فيتنام وإندونيسيا 16 مليار دولار أمريكي بحلول نهاية عام 2024. ويركز حجم صادرات السلع الفيتنامية إلى إندونيسيا على المنتجات الزراعية مثل الأرز والقهوة والمطاط ومنتجات المأكولات البحرية وصناعات المعالجة والتصنيع مثل الهواتف المحمولة ومكوناتها ومواد البناء وما إلى ذلك.

في المقابل، تستورد فيتنام من إندونيسيا سلعًا مثل الفحم وزيت النخيل والبلاستيك الخام وأعلاف الحيوانات وغيرها. والجدير بالذكر أن هذا هو أيضًا العام الأول الذي تصدر فيه فيتنام السيارات الكهربائية إلى إندونيسيا، مما يساهم في تقليل العجز التجاري في العلاقات بين البلدين. بلغ متوسط معدل نمو التجارة بين فيتنام وإندونيسيا في الفترة 2010 - 2022 ما معدله 12٪ سنويًا واستمر في الحفاظ على زخم النمو في السنوات الأخيرة. وفي ظل التغيرات العميقة التي تشهدها الاقتصادات العالمية والإقليمية باستمرار، فإن العلاقات بين البلدين تواجه فرصا كبيرة لتحسين الكفاءة وتعميق أنشطة التعاون الاقتصادي والتجاري، وتهدف إلى رفع حجم التجارة الثنائية إلى 18 مليار دولار أمريكي في القريب العاجل.

وفيما يتعلق بأنشطة الاستثمار، كانت الشركات الإندونيسية من أوائل المستثمرين الموجودين في فيتنام، وذلك مباشرة بعد أن نفذت فيتنام سياسة الابتكار والانفتاح على المستثمرين الأجانب. لقد استثمرت العديد من الشركات الإندونيسية الكبيرة في فيتنام مثل Ciputra، Traveloka، PT Vietmindo Energitama، Japfa Comfeed Vietnam، Semen Indonesia Group...

من ناحية أخرى، تعد إندونيسيا أيضًا واحدة من الأسواق التي اختارتها العديد من الشركات الفيتنامية كوجهة استثمارية، مثل FPT، وViet Thai Group، وDien May Xanh... في عام 2024، استثمر المستثمرون الفيتناميون أكثر من 664 مليون دولار أمريكي في الخارج في 31 دولة ومنطقة. ومن بينها، تعد إندونيسيا ثاني أكبر دولة تجذب رأس المال الاستثماري من فيتنام، حيث تمثل 20.7% من إجمالي رأس المال الاستثماري للشركات الفيتنامية في الخارج وتزيد 227 مرة مقارنة بعام 2023.

ومن خلال افتتاح رحلة مباشرة إلى دينباسار، تواصل الخطوط الجوية الفيتنامية تأكيد دورها كشركة الطيران الوطنية في جهودها لتوسيع شبكة رحلاتها، وتعزيز ارتباط فيتنام بالعالم، ومرافقة البلاد في العصر الجديد.

في المرحلة الأولى، اعتبارًا من 1 يونيو، ستشغل الخطوط الجوية الفيتنامية 4 رحلات أسبوعيًا أيام الأربعاء والخميس والسبت والأحد، وستزيد إلى 7 رحلات أسبوعيًا اعتبارًا من يوليو. يتم تشغيل الرحلات بواسطة طائرات إيرباص A321، مما يوفر تجربة مريحة ومناسبة للركاب.

المصدر: https://thanhnien.vn/mo-rong-bien-gioi-mem-viet-nam-185250308223343737.htm