وبحسب خطة العمل المسماة "Momentum 2030" التي أعلنت عنها شركة ميتسوبيشي مؤخرا، ستطرح شركة صناعة السيارات اليابانية في الفترة من 2026 إلى 2030 ما مجموعه 16 طرازا جديدا من السيارات للمستهلكين الأميركيين والعالميين.
تتضمن المجموعة الجديدة سبعة نماذج بمحركات احتراق داخلي (ICE) وتسعة نماذج كهربائية تستخدم أنظمة هجينة (HEV) أو هجينة قابلة للشحن (PHEV) أو أنظمة مركبات كهربائية تعمل بالبطارية (BEV).
سيارة ميتسوبيشي MI-Tech النموذجية.
ومن بين هذه النماذج، هناك نماذج تم الكشف عنها وإطلاقها في بعض الأسواق مثل Delica Mini، وXforce، وASX، أو Xpander HEV.
ولم يتم الكشف بعد عن باقي موديلات السيارات، والتي تنتمي إلى العديد من الفئات. وستتضمن مجموعة محركات الاحتراق الداخلي مركبة متعددة الأغراض (MPV)، وشاحنة صغيرة، وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات بثلاثة صفوف من المقاعد، ونموذجًا مدمجًا على طراز سيارة Kei. وتتضمن المجموعة الهجينة، بالإضافة إلى Xpander، أيضًا طراز MPV جديدًا وطراز SUV ذو صفين.
بالتعاون مع مجموعة مركبات BEV الكهربائية البحتة، تخطط ميتسوبيشي لإطلاق شاحنة بيك آب، وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات صفين، ونموذجين للسيارات تم تطويرهما بالتعاون بين تحالف رينو - نيسان - ميتسوبيشي.
وأضافت ميتسوبيشي أن التشكيلة الجديدة ستتضمن نموذجين في قطاعات "لم تدخلها بعد"، ومجهزة بمحركات تجمع بين "التقنيات المتقدمة لمحركات الاحتراق الداخلي والأنظمة الهجينة والسيارات الهجينة القابلة للشحن والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات".
وفي وقت سابق في أوائل عام 2023، أعلنت ميتسوبيشي عن هدفها المتمثل في تحويل 50% من مجموعة منتجاتها إلى سيارات كهربائية بحلول عام 2030، و100% بحلول عام 2035.
[إعلان 2]
المصدر: https://xe.baogiaothong.vn/mitsubishi-sap-ra-mat-hang-loat-mau-o-to-dien-hoa-192240531155522942.htm
تعليق (0)