تشمل التقاطعات المرورية: تقاطع هانج زانه، وتقاطع آن فو والطرق المؤدية إلى ميناء كات لاي (مدينة ثو دوك)، وتقاطع ساحة الديمقراطية (فو ثي ساو - كاش مانج ثانج تام)، وشارع كونغ هوا (منطقة تان بينه)، وترونج ترينه (منطقة تان فو)، وجسر نجوين تاي سون (منطقة جو فاب)... كلها تقاطعات "مزعجة"، وكلها دائمًا في حالة من الازدحام المروري والاختناقات المرورية خلال ساعة الذروة.
أصبحت أزمة المرور المزعجة عند تقاطع هانج زانه (منطقة بينه ثانه) مألوفة لسكان مدينة هوشي منه منذ سنوات عديدة. هذه النقطة السوداء ما هي إلا جزء من صورة الازدحام المروري في مدينة هوشي منه.
في ساعة الذروة، يغادر الناس وسط المدينة للعودة إلى منازلهم، مما يتسبب في حدوث اختناقات مرورية عند تقاطع هانج زانه.
يبلغ طول شارع Xo Viet Nghe Tinh (من تقاطع Hang Xanh إلى تقاطع نصب الشهداء) كيلومترًا واحدًا فقط، لكنه يحتوي على عدد لا يحصى من مشاعر الفرح والغضب والحب والكراهية لشعب سايجون في كل مرة يتم ذكره. وخاصة خلال ساعة الذروة، حيث يركض الآلاف من الناس جنبًا إلى جنب مع جميع أنواع السيارات والحافلات والدراجات النارية، والجميع يريد المرور، وهذا يجعل الطريق أكثر ازدحامًا.
في تقاطع شارع كونغ هوا - هوانغ هوا تام (منطقة تان بينه)، على الرغم من وجود جسر فولاذي في شارع كونغ هوا، إلا أنه لا يزال غير قادر على حل مشكلة الازدحام المروري تحت الجسر بشكل كامل. ويرجع السبب إلى أن مساحة الجسر صغيرة في حين أن حجم المرور كبير، وبالتالي لا يمكنه تلبية الطلب على السفر، مما يؤدي إلى ازدحام متكرر في المنطقة.
يكافح العمال للخروج من الازدحام المروري في شارع كونغ هوا، أسفل جسر هوانغ هوا ثام (منطقة تان بينه)
وعلى نحو مماثل، عند تقاطع ترونغ تشينه - أو كو (منطقة تان فو) خلال ساعة الذروة، تواجه العديد من المركبات بعضها البعض في هذه المنطقة أيضًا. على وجه التحديد، عندما تذهب السيارة من Au Co إلى Cong Hoa، فإنها ستقطع حركة مرور العديد من المركبات على شارع Truong Chinh إلى Cach Mang Thang 8 (المنطقة 10).
تحمل خطوط Truong Chinh وCong Hoa عشرات الآلاف من المركبات كل يوم. خلال ساعة الذروة، يصبح هذا الطريق الرئيسي مزدحمًا بالناس والمركبات بسرعة، حيث يتنفس الناس "الغبار والدخان" كل يوم.
على مدى سنوات عديدة، كان تقاطع ساحة الديمقراطية - حيث من المقترح بناء جسر علوي من الفولاذ - بمثابة كابوس بالنسبة للعديد من الأشخاص بسبب حركة المرور الفوضوية والتصادمات والسقوط التي تحدث كل يوم. هذا تقاطع مهم يربط بين المنطقة 3 والمنطقة 10، ويتجه نحو تان بينه ويستقبل حركة المرور من شارع فو ثي ساو.
خلال ساعة الذروة، يتدفق حجم المركبات إلى الدوار من شوارع با ثانغ هاي، وكاش مانغ ثانغ 8، وفو ثي ساو... اتجاهات المرور المتعارضة والمتداخلة تجعل المشاة يشعرون وكأنهم ضائعون في متاهة، مما يخلق مشهدًا فوضويًا عند تقاطع ساحة الديمقراطية ذي الستة اتجاهات.
كل يوم في ساعة الذروة، تتدفق آلاف المركبات من شوارع فام فان دونج، نجوين كيم، وهوانج مينه جيام إلى شارع نجوين تاي سون، مما يتسبب في اختناقات مرورية خطيرة عند جسر نجوين تاي سون إلى تقاطع موي تاو (شارع فام نجو لاو، منطقة جو فاب).
صف من السيارات على شارع ماي تشي ثو، متجهًا نحو تقاطع آن فو (مدينة ثو دوك). هذا هو تقاطع محاور المرور، التي تربط مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - طريق داو جياي السريع، شارع ماي تشي ثو، لونغ دينه كوا، نغوين ثي دينه، شوارع دونغ فان كونغ بميناء كات لاي. كل يوم، تكون كمية حركة المرور التي تمر من هنا كبيرة جدًا، مما يتسبب غالبًا في حدوث اختناقات مرورية خلال ساعة الذروة.
سئم السيد تران ثانه ثين (المقيم في مدينة ثو دوك) من الازدحام المروري والغبار في شارع لونغ دينه كوا باتجاه تقاطع آن فو، فقال: "عادةً، لا يستغرق الوصول إلى المنزل من المنطقة الأولى سوى حوالي 20 دقيقة، ولكن خلال ساعات الذروة، يستغرق الأمر أكثر من ساعة. هذا وضع شائع، لذا اعتدت عليه تدريجيًا. أتجنب أي طريق مزدحم."
من أجل تقليل الازدحام المروري في منطقة البوابة الشرقية للمدينة، بدأ مشروع بناء تقاطع آن فو (مدينة ثو دوك) في نهاية عام 2022 بتكلفة استثمارية تزيد عن 4000 مليار دونج.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)