ربط البنية التحتية للنقل وتعزيز التنمية الاقتصادية

من أجل خلق زخم لتعزيز التنمية الاقتصادية، ركزت مقاطعة نينه ثوان في الآونة الأخيرة الموارد، وسرعت تقدم البناء، وأكملت نظام النقل، وعززت الروابط بين المحليات في المقاطعة وكذلك الطرق بين المناطق. [إعلان 1]

مع التصميم على ربط حركة المرور وتعزيز الاقتصاد وتحسين حياة الناس، ستركز المقاطعة في عام 2024 على تنفيذ 4 مشاريع مرورية رئيسية استثمرتها هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور بالمقاطعة، بما في ذلك مشروع ربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب بالطريق السريع الوطني 1 وميناء كا نا العام؛ مشروع طريق فان لام - سون هاي ومشروع طريق الحزام الشمالي في مقاطعة نينه ثوان (الجزء من ممر خانه نون إلى الطريق السريع الوطني رقم 1)؛ مشروع المكون الثاني الذي يربط بلدية ما نوي (نينه سون) بتقاطع تا نانغ (منطقة دوك ترونغ، لام دونج).

يتم حاليًا إنشاء طريق الحزام الشمالي لمقاطعة نينه ثوان، من ممر خانه نون إلى الطريق السريع الوطني 1 (ثواني باك). الصورة: آنه توان

ومن أهم القوى المحركة التي تهتم المقاطعة بتوجيهها لتسريع التقدم، وتسعى لإكماله في عام 2024 هو مشروع الطريق السريع الذي يربط بين الشمال والجنوب والطريق السريع الوطني 1 وميناء كا نا العام. بعد التعديل، يبلغ الطول الإجمالي لهذا المشروع 23 كيلومترًا باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 689 مليار دونج. ومنها مشروع المكون الأول، وهو الجزء الذي يربط الطريق السريع شمال-جنوب بالطريق الوطني رقم 1، ويبلغ طوله حوالي 10.14 كيلومتر. وحتى الآن، وصلت القيمة الإجمالية المقدرة للإنجاز إلى 85% من قيمة العقد. ويركز المقاولون على تسريع تقدم البناء لإكمال المشروع في أوائل عام 2025. أما بالنسبة للمشروع المكون 2، والذي يبلغ طوله حوالي 12.86 كيلومترًا، فقد وافق مجلس الشعب الإقليمي على قرار لتعديل سياسة الاستثمار. ويقوم مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور الإقليمي حاليًا بالتنسيق مع الجهات ذات الصلة لتنفيذ المشروع ومن المتوقع الانتهاء من المسار بالكامل بحلول نهاية عام 2025.

لتسريع التقدم، يقوم المستثمر (مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور الإقليمي) بالتنسيق مع القطاعات والمحليات والوحدات والمقاولين للبحث واقتراح التدابير المناسبة والمحددة وتنظيم البناء لكل مشروع لضمان متطلبات الجودة وتقدم التنفيذ؛ تنظيم جلسات عمل واجتماعات للاستماع إلى الصعوبات والمشاكل وحلها على الفور. بالإضافة إلى ذلك، التنسيق بشكل وثيق مع المقاولين للقيام بعمليات تفتيش منتظمة والمطالبة بالوحدات بتركيز الموارد البشرية ومواد البناء؛ تعزيز الإدارة والمراقبة الدقيقة لجودة وحجم أعمال البناء بما يتوافق مع التصاميم الفنية.

الطريق من بلدية ما نوي (نينه سون) إلى تقاطع تا نانغ (لام دونج) قيد الإنشاء. الصورة: مساهم

من أجل ربط الطريق بمشروع المكون 1، تم الانتهاء من القسم من تان سون إلى ما موي، مشروع المكون 2، الطريق الذي يربط بلدية ما نوي بتقاطع تا نانغ بطول إجمالي يبلغ 41 كم، بإجمالي استثمار في المشروع يزيد عن 1،095 مليار دونج، يتم حله أيضًا من قبل المقاولين، مما يسرع من تقدم البناء. هذا المشروع يتكون من قسم بطول 23.9 كم عبر منطقة نينه سون وقسم بطول 17.1 كم عبر منطقة دوك ترونج (لام دونج) مع العديد من الأقسام التي تعبر الغابات والجداول. ومن المتوقع أن يؤدي المشروع عند اكتماله إلى إنشاء اتصال سلس بين التجارة الإقليمية في المرتفعات الجنوبية الوسطى والطريق السريع بين الشمال والجنوب وميناء المياه العميقة كا نا. وعلى الرغم من الظروف الصعبة والطقس غير المواتي والتضاريس الوعرة والوديان العميقة، فقد قامت الوحدات والمناطق حتى الآن بتطهير حوالي 20.3 كيلومتر مربع من الأراضي وتنفيذ البناء بقيمة إجمالية تزيد عن 70٪ من إجمالي قيمة العقد. بالنسبة لمقاطعة لام دونج، تبلغ مساحة موقع البناء حوالي 16.5 كيلومترًا مربعًا، وتقدر قيمة الإنجاز الإجمالية بنحو 90٪ للأقسام ذات الموقع المتاح، وتبلغ المساحة المتبقية حوالي 0.4 كيلومتر مربع بسبب التسليم المتأخر للموقع، لذلك يتم حاليًا الإسراع في البناء لفتح الطريق كما هو مخطط له.

قال السيد فام مينه تان، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور الإقليمي: يتم حاليًا تنفيذ جمع المنتجات الغابوية على الطريق بموجب الحزمتين 23 و24 بشكل عاجل. ويقوم المستثمر حاليا بالتنسيق بشكل فعال مع وحدات البناء لدعم وحدات استغلال الغابات في تركيز الموارد البشرية والآلات لقطع الأشجار وقطعها وجمعها في المواقع ليكون لديها موقع قريبا لتسريع تقدم البناء. وفي الوقت نفسه، نشر خطط بناء محددة ومفصلة لكل قسم من الأراضي المتاحة لتكون بمثابة أساس لتسريع صرف رأس المال المخصص. ويهدف المشروع إلى أن يكون مفتوحًا أمام حركة المرور في 30 أبريل 2025، وسيتم الانتهاء من جميع بنود البناء بحلول نهاية عام 2025.

بالنسبة لمشروع طريق الحزام الشمالي لمقاطعة نينه ثوان (المقطع من ممر خانه نون إلى الطريق السريع الوطني 1) بطول 10.42 كيلومتر، ورأس مال استثماري إجمالي يزيد عن 487 مليار دونج، مقسمًا إلى حزمتي بناء، فقد وصلت القيمة الإجمالية المكتملة حتى الآن إلى حوالي 85٪ من قيمة العقد. ويركز المقاولون على تسريع وتيرة البناء لإتمام المشروع هذا العام. سيربط المشروع المكتمل الطريق السريع الوطني 1 (قسم قرية با ثاب، بلدية باك فونج، ثوان باك) بالمحور الساحلي عبر منطقة نينه هاي إلى المدينة. تعتبر منطقة فان رانغ - ثاب تشام منطقة مواتية لتنمية السياحة.

يساهم تشغيل البنية التحتية لطريق فان لام-سون هاي الذي يربط الطريق السريع الوطني رقم 1 بقسم الطريق الساحلي فو تو - موي دينه في خلق زخم لتنمية منطقة ثوان نام. الصورة: فان ني

وفقًا لمجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور الإقليمي، فإن مشروع طريق فان لام - سون هاي الذي يربط الطريق السريع الوطني 1 بقسم الطريق الساحلي فو تو - موي دينه لديه نقطة بداية تتقاطع مع الطريق السريع الوطني 1 عند كيلومتر 1570 + 270، ونقطة النهاية تتقاطع مع الطريق الساحلي عند تقاطع سون هاي، بلدية فوك دينه (ثواني نام) بطول يزيد عن 13 كم، واستثمار إجمالي يزيد عن 372 مليار دونج. حتى الآن، تم إكمال المشروع وقبوله ووضعه قيد الاستخدام، وهو متصل بشكل ملائم بمنطقة السياحة الساحلية ومشروع الطاقة النووية نينه ثوان 1 والمنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية للمقاطعة.

وبمجرد تشغيلها، ستكون مشاريع النقل الرئيسية المذكورة أعلاه بمثابة القوة الدافعة لتعزيز نقل البضائع، وتشكيل شبكة نقل متصلة بالكامل، مما يخلق زخمًا كبيرًا للمحليات لتسريع التنمية. كما أنه يساعد في الوقت نفسه على جذب الاستثمارات وزيادة الروابط التجارية بين المحليات داخل المحافظة وخارجها بشكل ملائم وآمن وفعال.

السيد توان

المصدر: http://baoninhthuan.com.vn/news/151093p1c25/lien-ket-ha-tang-giao-thong-thuc-day-phat-trien-kinh-te.htm