بعد أكثر من نصف شهر من افتتاح جسرين فولاذيين للمركبات المسافرة في وسط المدينة، تحسن الوضع المروري عند تقاطع ماي ديتش بشكل رئيسي على الطرق أسفل الجسر. تم تقليل الازدحام المروري في اتجاه Xuan Thuy - Ho Tung Mau بسبب فتح مسارات جديدة تحت الجسر.
ومع ذلك، لا تزال هناك صراعات بين حركة المرور من الجسر العلوي المتجهة إلى الطريق الدائري السفلي رقم 3 والمركبات من الطريق السفلي التي تريد الاندماج في المسار المرتفع.
ولمنع الفوضى المرورية بشكل كامل وتقليل النزاعات وخطر الحوادث، قامت وحدة بناء وإدارة الجسر بتركيب صفوف إضافية من العلامات.
وإزاء الوضع المذكور أعلاه، ولتقليل النزاعات وخطر الحوادث، قامت وحدة البناء والإدارة بتركيب صفوف إضافية من أعمدة العلامات على جانبي الجسر الفولاذي الممتد إلى المنحدر المرتفع للطريق الدائري رقم 3، بطول حوالي 100 متر.
وتظهر سجلات المراسلين وجود صفوف من العلامات لمنع السيارات والدراجات النارية من التعدي على المسار، مما يساعد الطريق الدائري السريع رقم 3 المرتفع والجسر الفولاذي الذي تم استخدامه حديثًا على العمل كما هو مصمم.
يتم فصل حركة المرور في المناطق الحضرية (شارع فام هونغ - فام فان دونغ) والطريق الدائري المرتفع رقم 3 بشكل واضح.
قال السيد نجوين شوان كوان (كاو جياي، هانوي): "مع تركيب هذا الصف من المخاريط المرورية، يتم تنظيم حركة المرور على منحدر الطريق الدائري المرتفع 3 عند النزول إلى تقاطع ماي ديتش في الاتجاه الذي يُسمح للسيارات بالانعطاف فيه إلى اليمين، مع منع السيارات والدراجات النارية التي تسير على الطريق أدناه من الصعود إلى الجسر الخرساني (الطريق الدائري المرتفع 3)، مما ساعد المركبات على السفر بشكل أكثر راحة، مما قلل من الازدحام أكثر من ذي قبل".
وقال قائد فريق شرطة المرور رقم 6 بإدارة شرطة المرور في شرطة مدينة هانوي: "حتى الآن، كانت حركة المرور عبر الجسر مستقرة، ولم تكن مشكلة كما كانت في الأيام الأولى من التشغيل، فقط خلال ساعة الذروة تكون كثافة المرور أعلى ولكن لا يوجد ازدحام".
يقوم فريق شرطة المرور رقم 6 بالحفاظ على نقطة تفتيش من الصباح حتى الساعة 10 مساءً كل يوم لتنظيم حركة المرور والاستعداد للاستجابة عند حدوث ازدحام.
كما قام فريق شرطة المرور رقم 6 بتكليف فريق دورية على الطريق للتعامل مع المخالفات والنظام والسلامة المرورية.
بدأ مشروع بناء جسر فولاذي عند تقاطع ماي ديتش في أوائل عام 2023 بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 340 مليار دونج. بعد حوالي عام من البناء، تم افتتاح هذا المشروع رسميًا أمام حركة المرور في الصباح الباكر من يوم 6 مايو.
يبلغ عرض كل جانب من الجسر الفولاذي 7.7 متر، مع حارة للسيارات بعرض 3.5 متر وحارة للدراجات النارية بعرض 2.75 متر.
بعد فتحه أمام حركة المرور، تم فصل جسر ماي ديتش القديم إلى محور طريق سريع، متصلاً بالطريق الدائري المرتفع رقم 3. وتضمن الجسور الفولاذية الجديدة على الجانبين حركة مرور مختلطة للدراجات النارية والسيارات دون الحاجة إلى الصعود إلى الطريق الدائري المرتفع رقم 3.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/lap-coc-tieu-giam-xung-dot-tren-cau-vuot-thep-mai-dich-192240525165217458.htm
تعليق (0)