كيف أصبح موقع محطة حافلات ين سو بعد 10 سنوات من تخصيص الأرض "الذهبية" لبناء محطة الحافلات؟

قررت شركة TPO - مدينة هانوي الاستثمار في مشروع محطة حافلات بمساحة إجمالية للأرض تزيد عن 2.7 هكتار منذ عام 2016، ولكن حتى الآن (ما يقرب من 10 سنوات)، لا يزال مشروع محطة حافلات ين سو متوقفًا. ومن الجدير بالذكر أن الأرض المخططة للمشروع على الطريق الدائري الثالث في منطقة ين سو تعتبر أرضاً "ذهبية" لكنها حالياً مغطاة بالعشب.

03/04/2025 | 16:39

قررت شركة TPO - مدينة هانوي الاستثمار في مشروع محطة حافلات بمساحة إجمالية للأرض تزيد عن 2.7 هكتار منذ عام 2016، ولكن حتى الآن (ما يقرب من 10 سنوات)، لا يزال مشروع محطة حافلات ين سو متوقفًا. ومن الجدير بالذكر أن الأرض المخططة للمشروع على الطريق الدائري الثالث في منطقة ين سو تعتبر أرضاً "ذهبية" لكنها حالياً مغطاة بالعشب.

فيديو للحالة الحالية لمحطة حافلات ين سو بعد 10 سنوات من تعيينها كمحطة حافلات

بعد مرور 10 سنوات على قرار المدينة تكليف الإدارات والمحليات ذات الصلة بالتنسيق مع المستثمرين لتنفيذ مشروع محطة حافلات ين سو، لا يزال الموقع عبارة عن قطعة أرض فارغة محاطة بالأسوار.

يهدف المشروع إلى بناء وإكمال نقل خطوط الحافلات تدريجياً من محطات حافلات جياب بات ونوك نجام هنا، مما يقلل الازدحام في وسط المدينة.

يقع المشروع في شارع دو موي (الطريق الدائري 3)، حي ين سو، منطقة هوانج ماي، مدينة هانوي؛ يقع المشروع بالقرب من المناطق الحضرية، والمنازل قريبة من بعضها البعض، وبالتالي فإن الموقع المخطط لمحطة حافلات ين سو يعتبر أرضًا ذهبية في وسط مدينة هانوي.

ويغطي المشروع مساحة تزيد عن 2.7 هكتار ويقع في وسط مدينة هانوي، وتم التخلي عنه منذ عقود من الزمن.

حتى الأرض المخططة لمحطة الباصات لم يتم تنفيذها بعد، ويتم بناء بعض المواقع على الأرض مع المصانع والمستودعات لتخزين البضائع ويتم استغلالها للغرض الخاطئ.

بجوار أرض مشروع محطة الحافلات المهجورة، ظهرت خارجها العديد من مواقف السيارات والمحطات غير القانونية والتي تعمل ليلًا ونهارًا.

بعد مرور 10 سنوات على عدم القدرة على تنفيذ مشروع محطة حافلات ين سو، يعتقد العديد من خبراء المرور والتخطيط أن محطة الحافلات فقدت الوقت الذهبي لخدمة الناس وتقليل ضغوط السفر في مدينة هانوي.

إلى جانب ذلك، فإن الطريق الدائري رقم 3، أعلاه وأسفله، مزدحم حاليًا بالمرور، وتقع محطة الحافلات بالقرب من تقاطع الطريق الدائري رقم 3 أعلاه (تقاطع تام ترينه)، لذا إذا تم تشغيل محطة الحافلات الآن، فسوف يؤدي ذلك إلى زيادة حركة المرور على الطريق، مما يجعل الازدحام أسوأ.

وقال سكان منطقة مشروع محطة حافلات ين سو أيضًا إنه توجد حاليًا حول محطة الحافلات مبانٍ سكنية شاهقة ومنازل قريبة من بعضها البعض، لذا إذا تم بناء محطة حافلات هنا فلن تكون مناسبة بعد الآن.

موجه نحو الحزب

المصدر: https://tienphong.vn/mat-bang-ben-xe-yen-so-ra-sao-sau-10-nam-duoc-giao-dat-vang-lam-ben-xe-khach-post1722095.tpo