صعوبة الحصول على الرمال لأساسات الطريق.. ماذا يقول مدير المرور عن تقدم مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه؟

TPO – وفقًا لرئيس إدارة النقل في مدينة هوشي منه، سيتم حل مشكلة مصدر الرمال المستخدمة في بناء السد في شهري يونيو وسبتمبر. ويسعى المستثمرون ومقاولو البناء ومستشارو الإشراف إلى الحفاظ على تقدم المشروع لإكماله بحلول نهاية يونيو 2026.

الطريق الدائري 3 - مدينة هوشي منه هو مشروع وطني رئيسي يبلغ طوله الإجمالي 76.3 كم ويمر عبر أربع مناطق: مدينة هوشي منه (47.35 كم)، دونج ناي (11.26 كم)، بينه دونج (10.76 كم) ولونج آن (6.81 كم). في الآونة الأخيرة، أثرت الصعوبات التي تواجه مصادر الرمل للأساسات على تقدم بعض المشاريع وتهدد بالتأثير على التقدم العام للمشروع بأكمله.

أجرى مراسل صحيفة تيان فونج مقابلة مع السيد لونغ مينه فوك - مدير مجلس إدارة الاستثمار والبناء لأعمال المرور في مدينة هوشي منه (المعروف اختصارًا باسم مجلس المرور) للتعرف على حالة تنفيذ هذا المشروع الرئيسي.

سيدي، ما هو التقدم الحالي لمشروع الحزام رقم 3، الجزء الذي يمر عبر مدينة هوشي منه؟

السيد لونغ مينه فوك: يتضمن مشروع الطريق الدائري رقم 3، الذي يمر عبر مدينة هوشي منه، 14 حزمة بناء (10 حزم بناء رئيسية و4 حزم للتشغيل والاستغلال). الحالة المحددة لتنفيذ الحزم هي كما يلي:

بدأ تشييد 4 حزم بناء رئيسية (XL3، XL6، XL8، XL9) في يوليو 2023. ويعمل المقاولون حاليًا على تسريع بناء الجسور والأنفاق على الطريق، وتسريع تقدم تشييد قسم قاع الطريق لمعالجة التربة الضعيفة عن طريق الحفر لاستبدال التربة بأكوام الكاجوبوت وأكوام التربة المقواة بالأسمنت (CDM) وتركيب مصارف نفاذة (PVD). وقد بلغ الإنتاج حتى الآن 22% من قيمة البناء.

صعوبة الحصول على الرمال لأساسات الطريق.. ماذا يقول مدير المرور عن تقدم مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه؟ الصورة 1

موقع بناء مشروع الطريق الدائري الثالث عبر مدينة هوشي منه.

بدأت أعمال البناء الرئيسية الستة المتبقية (XL1، XL2، XL4، XL5، XL7، XL10) في فبراير 2024. يركز المقاولون على تسريع تقدم بناء العناصر الأساسية على الطريق وتنفيذ أعمال معالجة التربة اللينة في نفس الوقت. ويصل الإنتاج المحقق حتى الآن إلى 9% من قيمة البناء.

يتم تقييم 4 حزم تشغيل واستغلال (XL11، XL12، XL13، XL14) والموافقة عليها للتصميم والتقدير، ومن المتوقع أن تبدأ في البناء في نهاية عام 2024 وسيتم الانتهاء منها بالتزامن مع 10 حزم بناء رئيسية.

كيف يتم حل مشكلة مصدر الرمل للسد حاليا؟

السيد لونغ مينه فوك: تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء في الاجتماع الثاني عشر للجنة التوجيهية والتوجيهات الوثيقة لنائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الاجتماعات مع المقاطعات الجنوبية، تم حتى الآن حل الصعوبات والمشاكل في استغلال المواد الرملية لبناء أساس الطريق للمشروع بشكل أساسي.

في الوقت الحالي، تقوم لجنة الشعب في مدينة هوشي منه ومجموعة العمل المادية والمستثمر بالتنسيق والعمل بشكل نشط مع المحليات (لجان الشعب في مقاطعات تيان جيانج وفينه لونج وبين تري) لاستكمال إجراءات الترخيص للمناجم التي تخدم مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه في الموعد المحدد.

مقاطعة تيان جيانج: بالنسبة لثلاثة مناجم (المرحلة الأولى)، استكمال إجراءات الترخيص بحلول نهاية أغسطس 2024. بالنسبة للمناجم (المرحلة الثانية)، استكمال إجراءات الترخيص بحلول نهاية سبتمبر 2024. ويبلغ إجمالي حجم العرض 6,6 مليون متر مكعب. وتبلغ كمية الرمال المتوقع توفيرها للمشروع في عام 2024 نحو 3 ملايين متر مكعب.

من المقرر أن تستكمل مقاطعة فينه لونج الإجراءات وتوفر الرمال للمشروع بحلول نهاية أغسطس 2024. ومن بينها منجم واحد سيستكمل الإجراءات ويوفر الرمال للمشروع قبل 25 أغسطس 2024. وستستكمل المناجم الخمسة المتبقية الإجراءات ومنح المشروع في أوائل سبتمبر 2024 بحجم إجمالي لتوريد الرمال يبلغ 1.4 مليون متر مكعب. ومن بينها، حجم الرمال المتوقع توفيرها لمشروع الطريق الدائري في عام 2024، وهو 700 ألف متر مكعب.

مقاطعة بن تري: استكمال الإجراءات وتوريد الرمل للمشروع في ديسمبر 2024، ويبلغ إجمالي حجم توريد الرمل 2.0 مليون متر مكعب. وتبلغ كمية الرمال المتوقع توفيرها للمشروع في عام 2024 مليون متر مكعب.

وبالتالي، يمكن القول أنه حتى الآن، فإن تقدم التراخيص وفقًا لالتزام 3 مناطق (تيان جيانج، وفينه لونج، وبن تري) بالحجم المذكور أعلاه يلبي احتياجات وتقدم بناء مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه. ستواصل إدارة النقل التنسيق الوثيق مع الوزارات المركزية والإدارات والوكالات والوحدات والمحليات ذات الصلة لضمان إكمال مشروع الطريق الدائري رقم 3 عبر مدينة هوشي منه في الموعد المحدد.

مع الحلول الجذرية من الحكومة والوزارات المركزية والمحليات، هل تعتقد أن المشروع سيكون قادرًا على الانتهاء في الموعد المحدد؟

السيد لونغ مينه فوك: في الوقت الحالي، يسعى المستثمر ومقاولو البناء ومستشارو الإشراف إلى الحفاظ على جدول إكمال المشروع كما هو منصوص عليه في قرارات الجمعية الوطنية والحكومة.

على وجه التحديد، استكمال عدد من بنود حزمة البناء 1 (XL1) لضمان الاستغلال المتزامن والفعال للاتصال بين جسر نون تراش (جزء من مشروع المكون 1A) ومدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع بحلول 30 أبريل 2025. الافتتاح الفني لكامل جزء الطريق السريع بنهاية يناير 2026. الافتتاح الرسمي لكامل قسم الطريق السريع في 30 أبريل 2026؛ إكمال المشروع بالكامل (بما في ذلك قسم الطريق الموازي) بحلول 30 يونيو 2026.

شكرًا لك!