افتتاح أول وأحدث منطقة لوجستية في فيتنام
في يوم 11 ديسمبر، افتتحت شركة فيتيل أول حديقة لوجستية في فيتنام بالبنية التحتية الأكثر حداثة وتزامنًا في منطقة بوابة دونج دانج الحدودية الاقتصادية بمقاطعة لانج سون.
مشروع البنية التحتية اللوجستية الوطنية
يعد مشروع فيتيل لوجيستكس بارك مشروعًا رئيسيًا في استراتيجية بناء البنية التحتية اللوجستية الوطنية لمجموعة فيتيل. تتمثل مهمة Viettel Logistics Park في أن تصبح جسرًا تجاريًا يربط 700 مليون شخص في رابطة دول جنوب شرق آسيا مع السوق الصيني الذي يبلغ عدد سكانه 1.4 مليار نسمة، مما يساهم في وضع فيتنام كمركز لوجستي استراتيجي في جنوب شرق آسيا.
أشار السيد تاو دوك ثانج، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لمجموعة فيتيل، إلى أن العالم يدخل عصرًا جديدًا، حيث لم تعد الخدمات اللوجستية نشاطًا لنقل البضائع فحسب، بل أصبحت صناعة رئيسية تحدد القدرة التنافسية للدول على الخريطة الاقتصادية العالمية. في فيتنام، تساهم الخدمات اللوجستية حاليًا بنحو 5-6٪ من الناتج المحلي الإجمالي وتنمو بسرعة. ومع ذلك، لا نزال نواجه تحديات كبرى مثل ارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية، والبنية الأساسية غير المتزامنة، ونقص الاتصال بين وسائل النقل. وفي هذا السياق، نشأ قطاع الخدمات اللوجستية لشركة فيتيل بوست.
ستكون البنية التحتية اللوجستية التي تبنيها شركة فيتيل بوست هي الأساس لتشكيل شبكة لوجستية حديثة ومتزامنة، مما يساعد على ربط السلع الفيتنامية من الإنتاج والاستهلاك المحلي إلى الاستيراد والتصدير الدولي، وتحسين سلسلة التوريد، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، وتحويل فيتنام إلى وجهة جذابة على خريطة التجارة العالمية.
 |
| حفل افتتاح منتزه فيتيل اللوجستي. |
في الفترة المقبلة، تقع على عاتق شركة فيتيل بوست مهمة استكمال شبكة المراكز اللوجستية على مستوى البلاد، والتي تخدم المناطق الاقتصادية الرئيسية في 5 اتجاهات: بوابات الحدود الذكية؛ مركز اللوجستيات الزراعية؛ مركز لوجستي في المنطقة الصناعية؛ البنية التحتية لسلسلة التوريد؛ شبكة النقل المتعدد الوسائط.
وأكد ثانج أن "كل هذا يخلق نظامًا بيئيًا لوجستيًا ذكيًا وآليًا ومتعدد الوسائط، من الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية إلى الطيران، مما يساهم في جعل فيتنام مركزًا لوجستيًا مهمًا في المنطقة، وتنفيذ روح القرار رقم 13-NQ / TW للجنة المركزية للحزب، والذي أكد على دور البنية التحتية اللوجستية في ربط وتحسين كفاءة الاقتصاد".
كما كلف السيد ثانج أيضًا شركة فيتيل بوست بمواصلة تعزيز التكامل التكنولوجي والأتمتة الشاملة: تطبيق أحدث التقنيات، للمساعدة في تحسين العمليات التشغيلية بهدف تحسين الوقت والتكاليف بشكل مستمر. وبالإضافة إلى ذلك، تواصل شركة فيتيل بوست تقديم حلول لوجستية مناسبة بتكاليف تنافسية، مما يساعد الشركات الفيتنامية على الوصول بسهولة إلى السوق العالمية. بحلول عام 2030، تهدف شركة ViettelPost إلى أن تصبح العلامة التجارية الرائدة في مجال الخدمات اللوجستية في جنوب شرق آسيا. وفي الوقت نفسه، تطبيق حلول لوجستية خضراء، وتقليل التأثيرات البيئية، والمساهمة في تحقيق أهداف التنمية المستدامة للبلاد.
البنية التحتية المتزامنة هي أحدث التقنيات في فيتنام
يغطي مجمع فيتيل اللوجستي مساحة 143.7 هكتارًا بإجمالي استثمارات تزيد عن 3300 مليار دونج. يعد مجمع فيتيل اللوجستي مركزًا لوجستيًا يتمتع بأحدث البنية التحتية وأكثرها تزامنًا في فيتنام. وهذه أيضًا هي أول منطقة لوجستية في فيتنام، تقدم خدمات لوجستية احترافية وشاملة للاستيراد والتصدير بما في ذلك: التخليص الجمركي والحجر الصحي وفحص البضائع وإعادة الشحن والتخزين والنقل والنقل عبر الحدود.
وقال السيد هوانج ترونج ثانه، المدير العام لشركة فيتيل بوست، إن منطقة فيتيل اللوجستية متكاملة بالكامل مع التخليص الجمركي، ووظائف الاستيراد والتصدير، ومناطق الحفاظ على ما بعد الحصاد، ومركز تجارة المنتجات الزراعية الفيتنامية... بالإضافة إلى ذلك، يحتوي المشروع أيضًا على خدمات أخرى ذات قيمة مضافة مثل: ورشة إصلاح الحاويات، وإصلاح السيارات، وغسيل السيارات، ومحطة الوقود؛ تصنيف البضائع وتغليفها ووضع العلامات عليها؛ تصنيع الأغذية والتعليب والإنتاج الصغير؛ الفنادق والإقامة والمطاعم والترفيه؛ مكتب للإيجار: بنك، شركة لوجستية، سوبر ماركت…؛ عرض المنتج؛ معرض البضائع؛ محطة سكة حديد.
ومن المقرر أن تكتمل المرحلة الأولى من المشروع الذي تبلغ مساحته 58 هكتارًا في ديسمبر 2024. وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمرحلة الأولى 336 ألف شاحنة سنويا، أي ما يعادل 930 شاحنة يوميا، وسترتفع إلى 561 ألف شاحنة يوميا بحلول عام 2030.
 |
تبلغ مساحة مجمع فيتيل اللوجستي 143.7 هكتارًا بإجمالي استثمارات تزيد عن 3300 مليار دونج. |
وبحسب السيد ثانه، فإن مجمع فيتيل اللوجستي بالتعاون مع مشروع بوابة الحدود الذكية يوفر جميع الحلول اللوجستية بما في ذلك: النقل والتخزين والتخليص الجمركي والحجر الصحي والاستيراد والتصدير... مباشرة إلى الداخل. ومن ثم، سيتم تشكيل سلسلة إمداد مغلقة للخدمات اللوجستية عبر الحدود، ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى تقصير وقت التخليص الجمركي بنسبة 40%، وتحسين كفاءة المستودعات بنسبة 30%، وخفض تكاليف إدارة المستودعات بنسبة 25%.
يضم مجمع فيتيل اللوجستي مركزًا لتجارة المنتجات الزراعية، يربط المنتجات الزراعية عالية الجودة من فيتنام والصين وتايلاند والعديد من البلدان الأخرى في المنطقة. مع نظام حفظ حديث لما بعد الحصاد للحفاظ على الجودة أثناء انتظار التخليص الجمركي. وهذا لا يؤدي إلى زيادة قيمة المنتج فحسب، بل ويوسع أيضًا فرص الاستهلاك، مما يحقق فوائد كبيرة للمزارعين.
وعلى وجه الخصوص، تساعد التقنيات المتقدمة ونظام العمليات المصمم بشكل مثالي، والمتصل مباشرة بأنظمة بيانات الجمارك في فيتنام والصين والسلطات الأخرى، في تقليل وقت التخليص الجمركي من 4-5 أيام إلى أقل من 24 ساعة. وهذا مهم بشكل خاص بالنسبة للمنتجات الزراعية والمائية - العناصر التي لها متطلبات صارمة فيما يتعلق بالوقت والحفظ.
"يعتبر الازدحام على الحدود مشكلة مؤلمة في الصادرات الزراعية، ويسبب أضرارًا وخسائر فادحة للناس. تبلغ تكلفة حاوية فاكهة التنين أو البطيخ 200-300 مليون دونج، لكن تكاليف النقل تصل إلى 100 مليون دونج. وفي بعض الأحيان تتلف بسبب ازدحام الحدود، ويضطر السعر إلى الانخفاض إلى بضعة آلاف دونج للكيلوجرام، لذا يضطر المزارعون إلى البكاء على منتجاتهم. يجب أن تخضع بعض المواد مثل الفاكهة للعديد من فحوصات السلامة قبل تصديرها إلى الصين. وأضاف ثانه "في الطريقة القديمة، كان الأمر يستغرق من 3 إلى 4 أيام أو حتى فترة أطول لتخليص حاوية عادية، ولكن مع لوجيستكس بارك لن يستغرق الأمر سوى 24 ساعة".
في الحديقة، تم تنظيم منطقة المعارض والبث المباشر للتجارة كمساحة لتنظيم أنشطة الترويج التجاري، وتقديم المنتجات والخدمات، والترويج للتجارة الإلكترونية من خلال البث المباشر للترويج للمنتجات على المنصات عبر الإنترنت، مما يساعد الشركات على الاتصال مباشرة بالسوق العالمية.
يعد Viettel Logistics Park مكانًا يطبق أحدث التقنيات في صناعة الخدمات اللوجستية اليوم مثل نظام إدارة النقل TMS، ونظام إدارة المستودعات الذكية WMS، وتقنية Digital Twin لرقمنة البيانات من أجهزة إنترنت الأشياء، والبوابة الذكية لزيادة سرعة معالجة المركبات والتخليص الجمركي للبضائع 3 مرات أسرع من الطرق التقليدية. نظام فحص الأشعة السينية الأوتوماتيكي سداسي الأبعاد، منطقة التحميل الأوتوماتيكية باستخدام ناقل تلسكوبي يساعد على تقليل وقت النقل بين حاويتين إلى 30-40 دقيقة فقط بدلاً من 3 ساعات كما في الطريقة التقليدية...
يذكر أن منطقة معالجة التجارة الإلكترونية والتوصيل السريع تستخدم نظام روبوت AGV مستقل مملوك لشركة Viettel Post، إلى جانب نظام التعريف والتصنيف التلقائي DWS، وهو نظام فحص تلقائي قادر على مراقبة وفحص وتخليص 600000 طرد / يوم.
وقال السيد لي توان آنه، نائب المدير العام لبريد فيتيل، إن المنطقة اللوجستية تم بناؤها باستخدام أحدث التقنيات بما في ذلك مزيج من تطبيقات الأتمتة والذكاء الاصطناعي والحد الأدنى من التدخل البشري في العملية، لتحسين القدرة التشغيلية وتقصير الوقت لضمان سلامة البضائع. يضم المجمع اللوجستي حاليًا 10 أنظمة تكنولوجية أساسية مثل الروبوتات والسيارات ذاتية القيادة وطائرات التسليم الآلية... والتي تم البحث عنها وتجميعها وإتقانها من قبل شركة فيتيل.
تعليق (0)