إلغاء العديد من رحلات القطارات بسبب الانهيار الأرضي في نفق تشي ثانه

بسبب تأثير الانهيار الأرضي في نفق تشي ثانه في فو ين، ألغت شركة السكك الحديدية الفيتنامية قطارات SE9/SE10 المغادرة من هانوي ومدينة هو تشي منه من 23 مايو إلى 29 مايو.

بالإضافة إلى ذلك، تم أيضًا إلغاء قطار SE42 المغادر من محطة نها ترانج من 24 مايو إلى 29 مايو وقطار SE41 المغادر من محطة دا نانغ من 25 مايو إلى 30 مايو.

سيعمل القطار SE51 المغادر من محطة هوي في 22 مايو فقط إلى محطة ديو تري (بينه دينه)، وليس من ديو تري إلى نها ترانج (خانه هوا). يمكن للمسافرين الذين قاموا بشراء التذاكر على هذه الرحلات إرجاع أو استبدال تذاكرهم مجانًا في المحطة.

ويتم نقل الركاب في القطارات الأخرى بالسيارة بين محطة لا هاي (منطقة دونج شوان) وتوي هوا (مدينة توي هوا، مقاطعة فو ين) لمواصلة رحلتهم. يضيف وقت النقل 1-2 ساعة إلى الرحلة.

Bên trong hầm đường sắt Chí Thạnh. Ảnh: Kông Thành — داخل نفق السكة الحديدية تشي ثانه. الصورة: كونغ ثانه

في حوالي الساعة 10:15 صباح يوم 21 مايو، انهار فجأة حوالي 30 مترًا ^مكعبًا من الصخور والتربة في نفق سكة حديد تشي ثانه، بمنطقة توي آن، بمقاطعة فو ين، ثم استمر الانهيار، حتى وصل إلى مئات الأمتار المكعبة. وعلى مدار اليومين الماضيين، نقلت صناعة السكك الحديدية 24 قطارًا تحمل أكثر من 5800 راكب عن طريق البر عبر منطقة الحادث. اليوم، كان من الضروري نقل 12 قطارًا تحمل حوالي 3000 شخص أيضًا عن طريق البر.

في نفق السكك الحديدية تشي ثانه، أجرت الوحدات الفنية عمليات حفر استكشافية فنية على سطح النفق لتقييم الجيولوجيا، والتي من خلالها يمكن تطوير خطة التعزيز. وفي النفق، تناوب العمال على رش الخرسانة في موقع الانهيار الأرضي للحفاظ على التربة والصخور.

وقال السيد نجوين ثانه هوآي، المدير العام لمجلس إدارة المشروع 85 (المستثمر في مشروع تجديد السكك الحديدية بين الشمال والجنوب)، إن الجيولوجيا في نفق تشي ثانه معقدة، وبالتالي فإن الإصلاحات صعبة. تم بناء أنفاق السكك الحديدية عبر هذه المنطقة خلال الفترة الفرنسية، ومعظمها متدهورة ومعرضة لخطر الانهيارات الأرضية.

وفي الآونة الأخيرة في شهر أبريل/نيسان، أدى انهيار أرضي في نفق باي جيو في خانه هوا إلى شل حركة السكك الحديدية بين الشمال والجنوب عبر المنطقة لمدة 10 أيام، مما تسبب في أضرار بلغت قيمتها 50.4 مليار دونج.