سيتم فتح نفق السكة الحديدية تشي ثانه في ظهر يوم 31 مايو، بعد 10 أيام من الانهيار الأرضي.

وبحسب السيد هوآي، في مساء يوم 30 مايو، تم حفر نفق تشي ثانه من البوابة الشمالية إلى البوابة الجنوبية، وتم نقل كمية الانهيارات الأرضية والصخور التي كانت تسد النفق. بعد ذلك، واصلت وحدة البناء تعزيز النفق لضمان مرور السفن بشكل آمن.

كان السيد تران آنه توان، نائب المدير العام لشركة السكك الحديدية الفيتنامية، حاضراً في نفق تشي ثانه في صباح يوم 31 مايو، وفي تمام الساعة 11:45 صباحاً من نفس اليوم، تحرك قطار الشحن رقم ASY22 المكون من 23 عربة وسعة حمولة 939 طناً بأمان عبر نفق سكة حديد تشي ثانه بسرعة 5 كم/ساعة.

هذا هو جهد قطاع السكك الحديدية ووحدات البناء ووحدات الدعم لإكمال العمل في التغلب على الانهيار الأرضي الذي حدث قبل 10 أيام؛ وبذلك يتم إعادة ربط خط السكة الحديدية بين الشمال والجنوب رسميًا، وتلبية احتياجات السفر للأشخاص ونقل البضائع.

في يوم 31 مايو، سيكون القطار رقم HSE9 المسافر من محطة هانوي إلى محطة سايجون هو أول قطار ركاب يمر عبر نفق سكة حديد تشي ثانه في الساعة 2:30 بعد الظهر. ويتبع ذلك قطارات SE21 التي تسافر من الشمال إلى الجنوب وقطارات SE8 التي تسافر من الشمال إلى الجنوب عبر نفق تشي ثانه خلال النهار.

قبل مرور أول قطار بضائع، ستواصل وحدة البناء فحص وإصلاح النفق حتى يستوفي شروط السلامة والمعايير الفنية، ثم زيادة سرعة القطارات المارة عبر النفق إلى 15 كم/ساعة.

ستمر القطارات الفنية عبر نفق تشي ثانه لاختبار الحمولة قبل أن يمر قطار الشحن رسميًا عبر النفق، إيذانًا بافتتاح نفق تشي ثانه بعد 10 أيام من الانهيارات الأرضية. الصورة: كوانغ دات.

قبل أن يمر أول قطار بضائع عبر نفق تشي ثانه بعد 10 أيام من الازدحام لإصلاح الانهيارات الأرضية، ستسمح السلطات لقطار فني بالمرور أولاً لاختبار الحمولة، وضمان سلامة القطارات المارة. وتجري أيضًا أعمال فحص وتنظيف الأنفاق على طول الطريق بشكل عاجل وشامل.

وقال رئيس فرع النقل بالسكك الحديدية في نها ترانج، إنه منذ وقوع حادث انهيار نفق السكك الحديدية في تشي ثانه قبل عشرة أيام، نظمت صناعة السكك الحديدية 128 قطارًا عابرًا تحمل أكثر من 36 ألف راكب.

وللتغلب على هذه المشكلة، قام المستثمر ومجلس إدارة المشروع 85، وصناعة السكك الحديدية بتعبئة مئات العمال كل يوم للعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع من أجل البناء بشكل عاجل. ومن ثم، ونظرا لتعقيد انهيار نفق تشي ثانه، تم تعزيز مجموعة ديو كا أيضا للتنسيق في التغلب على الانهيار الأرضي وإعادة فتح القطار قريبا.

وبحسب ما ورد، ففي حوالي الساعة 10:15 صباح يوم 21 مايو، انهارت فجأة كمية كبيرة من الصخور والتربة في نفق سكة حديد تشي ثانه أثناء قيام قطار البناء بتعزيز النفق. وقد قدر حجم الصخور والتربة المنهارة بنحو 30 مترا مكعبا. وبحلول صباح يوم 26 مايو/أيار، استمرت كمية كبيرة من الصخور والتربة (حوالي 260 متراً مكعباً) في الانزلاق إلى أسفل في موقع الانهيار الأرضي القديم. بسبب هذا الحادث، تم إغلاق نفق تشي ثانه لمدة 10 أيام متتالية.

وفي وقت سابق، في أوائل أبريل 2024، تعرض نفق باي جيو في مقاطعة خانه هوا أيضًا لانهيار أرضي، مما تسبب في قطع نظام السكك الحديدية بين الشمال والجنوب لمدة 10 أيام، مما تسبب في أضرار لصناعة السكك الحديدية بأكثر من 50 مليار دونج.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/trua-31-5-se-thong-ham-duong-sat-chi-thanh-sau-10-ngay-sat-lo-192240531105454366.htm