مشروع جسر TPO - Nhat Le 3 هو الجسر الثالث عبر نهر Nhat Le. بعد عامين من البناء، تم الكشف عن شكل الجسر الذي تبلغ تكلفته مليار دولار، والذي من المتوقع أن يشكل معلمًا بارزًا للمدينة السياحية في كوانج بينه وتطوير البنية التحتية المرورية المحلية.
مشروع جسر TPO - Nhat Le 3 هو الجسر الثالث عبر نهر Nhat Le. بعد عامين من البناء، تم الكشف عن شكل الجسر الذي تبلغ تكلفته مليار دولار، والذي من المتوقع أن يشكل معلمًا بارزًا للمدينة السياحية في كوانج بينه وتطوير البنية التحتية المرورية المحلية.
من المقرر أن يبدأ بناء مشروع جسر نهات لي 3 والطرق على طرفي الجسر في أوائل عام 2023 بإجمالي استثمار قدره 1300 مليار دونج من الميزانية المركزية. ويبلغ طول المشروع الإجمالي أكثر من 2.8 كم؛ يبلغ طول الجسر 561.4 مترًا، ويبلغ طول طريق الوصول 2.2 كيلومترًا، وعرض الطريق من 23.5 إلى 54.5 مترًا، ويوجد 4 حارات. |
عند اكتماله، من المتوقع أن يشكل جسر نهات لي 3 معلمًا بارزًا في مدينة دونج هوي السياحية، ويكمل صورة تطوير البنية التحتية للنقل والتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة كوانج بينه. |
قال المهندس تران خاك لوات - مدير مجلس إدارة مشروع جسر نهات لي 3 لشركة Dat Phuong Group Joint Stock Company - وحدة تنفيذ المشروع: "تم بناء جسر نهات لي 3 باستخدام أول هيكل قوس فولاذي خرساني مضغوط ذاتيًا في فيتنام، باستخدام الخرسانة الدائمة المصنوعة من الفولاذ والخرسانة المسلحة المجهدة مسبقًا، هيكل الجسر الرئيسي هو جسر قوسي، وهيكل جسر الاقتراب عبارة عن امتداد بسيط. في الوقت الحالي، وصلت نسبة تقدم المشروع إلى ما يزيد عن 70% من قيمة العقد. |
وقد ظهر تدريجيا شكل الجسر بهيكل قوسي من أنابيب الصلب والخرسانة الدائمة. |
ولضمان التقدم، قامت وحدة تنفيذ المشروع بحشد أكثر من 120 عاملاً ومهندسًا يوميًا لبناء سطح الجسر. |
استغل وقت توقف المطر لبناء مواد البناء مثل أسطح الجسور وصب الخرسانة الأسمنتية. |
وفقًا لممثل مجلس إدارة مشروع المكون 2 - جسر نهات لي 3 والطرق في طرفي الجسر (مستثمر المشروع)، تم اختيار جسر نهات لي 3 كمشروع لاستضافة المؤتمر الثامن عشر لحزب مقاطعة كوانغ بينه، للفترة 2025-2030، لذا فإن إكمال المشروع في الموعد المحدد مهم للغاية. ركز المستثمر على إزالة مشاكل إزالة الأراضي الحالية حتى يتمكن المشروع من الوصول إلى خط النهاية قريبًا. |
كان بناء معبر النهر صعبًا، حيث اضطرت وحدة تنفيذ المشروع إلى استخدام الصنادل الكبيرة والرافعات التي يصل ارتفاعها إلى 90 مترًا والتي تبلغ حمولتها 300 طن في بناء الجسر. |
الطريق في بداية الجسر، يتصل غربًا بالطريق السريع الوطني 1A في منطقة كوانج نينه، ويتصل شرقًا بالطريق الساحلي في بلدية باو نينه (مدينة دونج هوي). |
ابتسمت مجموعة العمال بعد يوم عمل. |
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://tienphong.vn/hinh-hai-cay-cau-vom-thep-1300-ty-dong-bac-qua-song-nhat-le-post1722922.tpo
تعليق (0)