يقترح ها تينه تطوير الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر المنطقة الاقتصادية فونج آنج

الطريق السريع الوطني 1 عبر وسط مدينة كي آنه، مقاطعة ها تينه.

وبحسب المعلومات الواردة من إدارة البناء في ها تينه، أرسلت اللجنة الشعبية الإقليمية للتو وثيقة إلى وزارة البناء تطلب الاستثمار في تطوير وتجديد الطريق السريع الوطني 1 (QL 1) عبر المنطقة الاقتصادية فونج آنج (EZ)، مدينة كي آنه.

في السنوات الأخيرة، وبفضل اهتمام الجمعية الوطنية والحكومة والوزارات والفروع المركزية، تم الاستثمار في عدد من مشاريع المرور المهمة في المقاطعة وبنائها، مما ساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع الوطني والأمن في ها تينه على وجه الخصوص، ومنطقة شمال الوسط والبلاد بأكملها بشكل عام.

في الوقت الحالي، تشهد المنطقة الاقتصادية فونج آنج ومنطقة مدينة كي آنه الحضرية تطوراً قوياً مع تنفيذ العديد من المشاريع الكبيرة والرئيسية في المقاطعة، مما يؤدي إلى زيادة حركة المرور على الطريق السريع الوطني 1 عبر مدينة كي آنه.

وفقًا لتخطيط شبكة الطرق في فيتنام للفترة 2021-2030 مع رؤية حتى عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 1454 / QD-TTg بتاريخ 1 سبتمبر 2021، تم التخطيط للطريق السريع الوطني 1 كطريق من الدرجة 3، مكون من 4 حارات.

وفقًا للخطة الرئيسية لمدينة كي آنه حتى عام 2035 التي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 706/QD-TTg بتاريخ 7 يونيو 2018، تم التخطيط للطريق السريع الوطني 1 عبر وسط مدينة كي آنه (من كم 561 + 00 إلى كم 587 + 00 بطول حوالي 26 كم) مع قاع طريق بعرض 50 مترًا، وسطح طريق بعرض 34 مترًا، وشريط وسطي بعرض 4 أمتار، ورصيف 2 × 6 أمتار.



أصبحت بعض أقسام الطريق السريع الوطني رقم 1 الذي يمر عبر وسط مدينة كي آنه مثقلة ومتدهورة حاليًا، وغالبًا ما تغمرها المياه خلال موسم الأمطار.

تم تطوير قسم الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر وسط مدينة كي آنه منذ عام 1998 (عرض الطريق 12-15 مترًا، وعرض سطح الطريق 11-12 مترًا). حتى الآن، وبعد فترة طويلة من التشغيل، أصبح الطريق مثقلاً بالحمل ومتدهوراً، وكثيراً ما تغمر المياه بعض المواقع خلال موسم الأمطار.

من ناحية أخرى، لا يتزامن هذا المسار مع نظام الطريق السريع الوطني 1 من جسر بن ثوي جنوبًا إلى مدينة كي آنه، والذي تم استثماره في خطة مكونة من 4 حارات، مما يتسبب في مخاطر الحوادث والاختناقات المرورية، مما يؤثر على الأمن والنظام والسلامة المرورية وأنشطة جذب الاستثمار والتنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع الوطني والأمن في المنطقة الاقتصادية فونج آنج على وجه الخصوص ومقاطعة ها تينه بشكل عام.

على الرغم من وجود طريق جانبي إلى مدينة كي آنه (بمقياس طريق من الدرجة 3، حارتين) ويتم الاستثمار في بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، فإن الطريق السريع الوطني 1 عبر وسط مدينة كي آنه هو طريق ربط بين الشمال والجنوب وطريق يخدم كل من المنطقة الاقتصادية في فونج آنج والمنطقة الحضرية ومركز مدينة كي آنه، وبالتالي فإن الاستثمار في ترقية وتجديد الطريق السريع الوطني 1 عبر وسط مدينة كي آنه والمنطقة الاقتصادية في فونج آنج أمر عاجل للغاية.

من أجل ربط نظام الطرق السريعة الوطني في المنطقة بشكل متزامن، وخلق ظروف سفر مواتية وآمنة للأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور، والتغلب على مشاكل السلامة المرورية واستكمال بناء البنية التحتية، والمساهمة في جذب الاستثمار في المنطقة الاقتصادية فونج آنج، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع والأمن المحليين، اقترحت اللجنة الشعبية الإقليمية على وزارة البناء النظر في تقرير إلى رئيس الوزراء لتحديد أولويات مصادر رأس المال أو تضمينها في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030 لتنفيذ مشروع ترقية الطريق السريع الوطني 1 عبر بلدة كي آنه والمنطقة الاقتصادية فونج آنج بطول 26 كم، على نطاق الطرق الحضرية الثانوية المكونة من 4 حارات، باستثمار إجمالي يقدر بنحو 1540 مليار دونج.

المصدر: https://baohatinh.vn/ha-tinh-kien-nghi-nang-cap-quoc-lo-1-qua-khu-kinh-te-vung-ang-post285036.html