هانوي توافق على خطط ومواقع العديد من الطرق في منطقتي دونج آنه وثانه أواي

هانوي توافق على خطط ومواقع العديد من الطرق في منطقتي دونج آنه وثانه أواي

وقع وأصدر نائب رئيس اللجنة الشعبية في هانوي دونج دوك توان قرارات بالموافقة على خطط ومواقع العديد من الطرق في منطقتي دونج آنه وثانه أواي.

الموافقة على خطة وموقع مسار TD8 في منطقة دونج آنه

وقع وأصدر نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي دونج دوك توان القرار رقم 4847/QD-UBND بشأن الموافقة على خطة وموقع الطريق TD8 من خط السكة الحديدية هانوي - لاو كاي إلى منطقة دونج آنه الصناعية، مقياس 1/500.

توضيح.

وبحسب القرار، تم إعداد مخطط وموقع مسار TD8 من خط السكة الحديدية هانوي - لاو كاي إلى منطقة دونج آنه الصناعية، بمقياس 1/500، من قبل معهد هانوي لتخطيط البناء وتقييمه من قبل إدارة التخطيط والهندسة المعمارية في هانوي. نقطة البداية هي عند التقاطع مع خط السكة الحديدية الوطني هانوي - لاو كاي الحالي، ونقطة النهاية هي عند التقاطع مع الطريق المخطط له جنوب منطقة دونج آنه الصناعية، بطول حوالي 2.88 كم. اتجاه الطريق: وفقًا لخطة البناء العامة للعاصمة وخطة النقل للعاصمة وخطط التقسيم الحضري المعتمدة N6، N7، GN، GN (B).

مقياس المقطع العرضي للطريق ب = 50 مترًا يشمل المكونات: طريق 2 × 11.25 مترًا (6 حارات)، شريط وسطي 11.5 مترًا، أرصفة على الجانبين 2 × 8 مترًا. عند تقاطع خط السكة الحديد الوطني على الحزام الشرقي وطريق الحزام الشمالي لنهر الأحمر 3، قم ببناء جسر علوي على شريط أرضي بعرض 28 مترًا في منتصف الطريق، ويبلغ عرض الطريق على جانبي الجسر 2 × 7 أمتار، ويبلغ عرض الأرصفة على كلا الجانبين 2 × 4 أمتار. سيتم تحديد مكونات المقطع العرضي المحددة بدقة وفقًا لمشروع الاستثمار في بناء الطرق المعتمد من الجهة المختصة.

في التقاطعات التي يتقاطع فيها الطريق مع السكك الحديدية الوطنية الشرقية وطريق النهر الأحمر الشمالي الدائري رقم 3، سيتم ترتيب جسور علوية مباشرة. التقاطعات على طول الطريق هي تقاطعات مستوية يتم تحديدها مبدئيا على أساس شبكة الطرق وفقا للتخطيط المعتمد. وتحديداً سيتم دراستها بشكل أعمق وتحديدها بدقة خلال عملية إعداد المخططات التفصيلية لجانبي الطريق أو مشروع الاستثمار لطريق التقاطع المعتمد من الجهات المختصة.

كلفت لجنة الشعب في مدينة هانوي إدارة التخطيط والهندسة المعمارية بفحص وتأكيد رسومات الخطة ومواقع المسارات وفقًا لقرار الموافقة الصادر عن لجنة الشعب في مدينة هانوي.

تتولى لجنة الشعب لمنطقة دونج آنه رئاسة والتنسيق مع الجهات ذات الصلة لتنظيم الإعلان العام عن خطة الطريق المعتمدة وموقع الطريق حتى تتمكن المنظمات والأفراد المعنيون من معرفتها وتنفيذها؛ تنفيذ أعمال وضع علامات حدود الطرق بالتزامن مع تنفيذ أعمال استملاك الأراضي وتطهير المواقع أثناء تنفيذ المشروع الاستثماري؛ إدارة صارمة للأراضي وترتيب البناء على جانبي الطريق وفقا للتخطيط والمخطط المعتمد وموقع الطريق.

الموافقة على خطة وموقع مسار سد تا هونغ في منطقة دونغ آنه

وقع وأصدر نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي دونج دوك توان القرار رقم 4849/QD-UBND بشأن الموافقة على خطة وموقع طريق سد تا هونغ في منطقة دونج آنه، مقياس 1/500.

وفقًا للقرار، تم إعداد مخطط وموقع مسار سد تا هونغ في منطقة دونغ آنه (من K48 + 165 إلى K64 + 126)، بمقياس 1/500، من قبل معهد هانوي لتخطيط البناء وتقييمه من قبل إدارة التخطيط والهندسة المعمارية في هانوي. نقطة البداية تتقاطع مع سد نهر دوونغ في بلدية شوان كانه، ونقطة النهاية تقع على الحدود بين بلدية داي ماش، مقاطعة دونغ آنه وبلدية ترانج فيت، مقاطعة مي لينه. يبلغ طول المسار حوالي 16 كم.

يتم تحديد المسار بناءً على مسار السد الحالي، وفقًا لخطة البناء العامة للعاصمة، وخطة النقل للعاصمة، وخطط التقسيم الحضري المعتمدة N4، N8، GN، GN(A)، والنهر الأحمر. يتضمن المسار أقسامًا تتراوح في الدرجة من الطرق الرئيسية الإقليمية والطرق بين المناطق إلى الطرق الرئيسية الحضرية.

الطريق على السد له عرض من B = 11.0 م إلى B = 18.5 م، المقطع العرضي النموذجي: B = 11 م بما في ذلك المكونات: الطريق 7.5 م (حارتان)، الرصيف (2.5 + 1) م؛ ب = 18.5 م يشمل المكونات: طريق بطول 15 م (4 حارات)، رصيف (2.5 + 1) م.

يبلغ عرض طريق المشاة على جانب السد داخل المنطقة الحضرية من B = 11 م إلى B = 13.5 م، ويتضمن المقطع العرضي النموذجي المكونات التالية: طريق 7 - 7.5 م (حارتان)، الرصيف على جانب السد بعرض 1 م، الرصيف على الجانب السكني الحضري بعرض 3 - 5 م. في أقسام الطريق التي تمر عبر منطقة مدينة هانوي الشمالية الذكية والقسم الذي يتزامن مع الطريق الحضري الرئيسي TC13، تم بناء حافة السد وفقًا لمقياس الطريق الحضري مع B = 28 م (4 حارات رئيسية، 2 حارات خدمة) و B = 42.5 م (6 حارات رئيسية، 2 حارات خدمة).

يبلغ عرض طريق المشاة على جانب السد خارج النهر B = 11 مترًا، ويتضمن المقطع العرضي النموذجي المكونات التالية: 7 أمتار من قاع الطريق (حارتان)، ورصيف بعرض 1 متر على جانب السد، ورصيف بعرض 3 أمتار من الخارج.

وتظهر المقاطع العرضية النموذجية للمسار في مخطط المسار المعتمد ورسومات الموقع المرفقة بهذا القرار. يتم تحديد مكونات المقطع العرضي للطريق بدقة وفقًا لمشروع الاستثمار في إنشاء الطريق المعتمد من الجهة المختصة.

كلفت لجنة الشعب في مدينة هانوي إدارة التخطيط والهندسة المعمارية بفحص وتأكيد رسومات الخطة ومواقع المسارات وفقًا لقرار الموافقة الصادر عن لجنة الشعب في مدينة هانوي.

تتولى لجنة الشعب لمنطقة دونج آنه رئاسة والتنسيق مع الجهات ذات الصلة لتنظيم الإعلان العام عن خطة الطريق المعتمدة وموقع الطريق حتى تتمكن المنظمات والأفراد المعنيون من معرفتها وتنفيذها؛ تنفيذ أعمال وضع علامات حدود الطرق في نفس الوقت الذي يتم فيه استملاك الأراضي وتطهير المواقع أثناء تنفيذ المشروع الاستثماري؛ إدارة صارمة للأراضي وترتيب البناء على جانبي الطريق وفقا للتخطيط والمخطط المعتمد وموقع الطريق.

الموافقة على خطة وموقع طريق محور تا ثانه أواي

وقع نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي السيد دونج دوك توان للتو وأصدر القرار رقم 4897/QD-UBND بشأن الموافقة على خطة وموقع طريق محور تا ثانه أواي، مقياس 1/500.

وبحسب القرار، تم إعداد مخطط وموقع طريق محور تا ثانه أواي، بمقياس 1/500، من قبل معهد هانوي لتخطيط البناء وتقييمه من قبل إدارة التخطيط والهندسة المعمارية. يقع الطريق في بلدية تا ثانه أواي، منطقة ثانه تري. يتوافق المسار مع خطة تقسيم المناطق الحضرية Gs، مقياس 1/5000، التي وافقت عليها لجنة شعب المدينة في القرار رقم 3976/QD-UBND بتاريخ 13 أغسطس 2015. نقطة بداية الطريق تتقاطع مع الطريق الذي يربط شارع Ta Thanh Oai بالطريق الذي يربط الطريق السريع 70 الممتد على طول نهر Hoa Binh (النقطة 1)؛ نقطة نهاية الطريق تتقاطع مع طريق تا ثانه أواي - داي آنج - ليان نينه (النقطة 11)؛ طول الخط حوالي 2.7 كم.

يتمتع المسار بمقياس مقطعي نموذجي B = 25.0 مترًا، وتتضمن مكونات المقطع العرضي: طريق بعرض 15.0 مترًا (4 حارات)؛ الأرصفة على الجانبين عرضها 2 × 5.0 متر. سيتم تحديد هيكل المقطع العرضي للطريق بشكل محدد أثناء عملية إعداد مشروع الاستثمار في بناء الطريق المعتمد من قبل الجهة المختصة.

يتم تحديد التقاطعات الموجودة على المسار المخطط لتكون تقاطعات مستوية. سيتم تحديد حدود الخطوط الحمراء في التقاطعات والتقاطعات بشكل خاص أثناء عملية إنشاء المشاريع الاستثمارية للأعمال في المنطقة المعتمدة من الجهات المختصة.

كلفت لجنة الشعب لمدينة هانوي إدارة التخطيط والهندسة المعمارية بفحص وتأكيد وثائق المشروع وموقع طريق محور تا ثانه أواي، مقياس 1/500، وفقًا لمحتوى هذا القرار.

تتولى لجنة الشعب بمنطقة ثانه تري رئاسة قسم التخطيط والهندسة المعمارية والوحدات ذات الصلة والتنسيق معه لتنظيم الإعلان عن وتسليم وثائق المشروع وموقع طريق محور تا ثانه أواي الذي وافقت عليه لجنة الشعب بالمدينة إلى لجنة الشعب ببلدية تا ثانه أواي لإدارة تخطيط البناء على جانبي الطريق؛ نشر علامات حدود الطرق حسب المخطط في نفس وقت تنفيذ عمليات استملاك الأراضي وتطهير الموقع (أثناء تنفيذ مشروع استثمار الطريق) لتجنب الهدر والتداخل في أعمال وضع علامات الحدود.

تتولى لجنة الشعب بمنطقة ثانه تري ولجنة الشعب لبلدية تا ثانه أواي تنظيم إدارة علامات الحدود وترتيب أعمال البناء على جانبي الطريق وفقًا للخط الأحمر وعلامات الحدود المعتمدة. فحص ومعالجة حالات المخالفات التخطيطية وفقا للصلاحيات والأنظمة المقررة.

الاعتراف بمشروع الاحتفال بالذكرى السبعين لتحرير عاصمة مقاطعة دونغ آنه
وقع رئيس لجنة شعب هانوي تران سي ثانه القرار رقم 4787/QD-UBND بشأن الاعتراف بمشروع الاحتفال بالذكرى السبعين لتحرير العاصمة ومكافأة الإنجازات في تنفيذ المشروع.
وبناءً على ذلك، تم تكريم 4 مشاريع للاحتفال بالذكرى السبعين لتحرير العاصمة (10 أكتوبر 1954 - 10 أكتوبر 2024)، بما في ذلك: مدرسة آن دونج فونج الثانوية، منطقة دونج آنه (اسم المشروع: مدرسة فيت هونغ 2 الثانوية)؛ روضة أطفال قرية نهوي، بلدية كيم تشونغ، منطقة دونغ آنه؛ روضة أطفال شوان كانه، منطقة دونغ آنه؛ مدرسة شوان كانه الثانوية، منطقة دونج آنه.

المصدر: https://baodautu.vn/ha-noi-duyet-phuong-an-vi-tri-nhieu-tuyen-duong-tai-huyen-dong-anh-va-thanh-oai-d225452.html